
Не работает переключатель направления выдува в салоне
#1
Guest_ostap_*
Отправлено 26 Январь 2011 - 15:45
Сломался переключатель внутрисалоного направления потока воздуха на приборной панели.
Понимаю, что просто соскачил тросик. Кто-нибудь разбирал приборную панель? Насколько это проблематично?
Если кто обращался с этим в сервис, то сколько это стоит?
Заранее спасибо!
#2
Отправлено 26 Январь 2011 - 15:53
Первым делом снимаешь накладку с 3мя кнопками (обогревы, есп/пак, аварийка)
Сними пластиковую лифуевую панель
Сними магнитолу
ну и последним делом сними болк управления кондером...
Все..
#3
Отправлено 26 Январь 2011 - 15:55
магнитола то овал наверное?Ничего сложного
Первым делом снимаешь накладку с 3мя кнопками (обогревы, есп/пак, аварийка)
Сними пластиковую лифуевую панель
Сними магнитолу
ну и последним делом сними болк управления кондером...
Все..
#4
Отправлено 26 Январь 2011 - 16:19

Член клуба с 20.10.2010г.

Группа: Клубные жители
Сообщений: 508
Регистрация: 3.10.2010
Пользователь №: 4 163
Автомобиль:S-Max
Топливо:Бензин
Год выпуска:2007
Проживает:Питер
он ведет ветку ЗАПЧАСТИ ПО ПРАВИЛЬНЫМ ЦЕНАМ, так вот он предлагает методику ремонта тросика. Очень ценно, заслуживает внимания!
Сообщение отредактировал Julian: 26 Январь 2011 - 16:23
#5
Отправлено 26 Январь 2011 - 16:38
#6
Guest_ostap_*
Отправлено 26 Январь 2011 - 17:23
Для начала доберусь, посмотрю!
Предпочитаю сам решать проблемы. Может придумаю чего дельного.
После расскажу про испытания, но боюсь не скоро, посколько ряды нашего семейства пополнились дочкой!
#8
Guest_ostap_*
Отправлено 02 Февраль 2011 - 13:24
#9
Отправлено 02 Февраль 2011 - 14:00
#10
Guest_ostap_*
Отправлено 02 Февраль 2011 - 20:14
#11
Отправлено 02 Февраль 2011 - 20:28
#12
Отправлено 03 Февраль 2011 - 13:42
#13
Отправлено 17 Ноябрь 2011 - 13:10
#14
Отправлено 17 Ноябрь 2011 - 15:46
Продолжу, если не накажутподниму некро-тему =) Прошел почти год с момента ремонта троссика - за это время он до сих пор цел, хотя в заслонках что-то все-таки подклинивает =)))

З.Ы. Действительно чей-то заедает. И подобраться нереально, чтоб что-нибудь смазать

З.Ы.З.Ы. Осенью нашел старый сломанный тросик. Склеил его супер клеем. Через недельки две решил проверить на прочность да и сломал

Сообщение отредактировал IvanKo: 17 Ноябрь 2011 - 15:48
#15
Отправлено 07 Январь 2012 - 23:08
Вот только что за "лифуевая панель"?Ничего сложного
Первым делом снимаешь накладку с 3мя кнопками (обогревы, есп/пак, аварийка)
Сними пластиковую лифуевую панель
Сними магнитолу
ну и последним делом сними болк управления кондером...
Все..

Слово хорошее ))))
#16
Отправлено 08 Январь 2012 - 4:05
#17
Guest_Романн_*
Отправлено 21 Октябрь 2012 - 12:10
Вот Андрей правильно написал, как выставлять обдув, но на тросике еще есть 2 ключа (направляющие на каждом коце тросика). У меня он втыкался под любым углом в сам редуктор подторпедный, хотя ключ не сорван. Вобщем вставлял тросик в редуктор под торпедой и накручивал до обдува на стекло, а потом свободный конец в блок кондея.
а тут все просто - надо вставить тросик и крутить пока обдув не будет только на стекло (например). потом выставить на панеле направление на стекло и ставить аккуратно =))
Всем привет!А у меня тоже поток воздуха не регулируется.И как сказали сервисмены дело не в тросике,но я и сам видел(тросик целый),дело в том куда вставляется этот тросик там прокрутились зубчики.Так вот у меня вопрос в связи с этим.Куда вставляется тросик?Как называется эта часть и что там может ломаться?Если можно код запчасти.Заранее спасибо.а тут все просто - надо вставить тросик и крутить пока обдув не будет только на стекло (например). потом выставить на панеле направление на стекло и ставить аккуратно =))
#18
Отправлено 17 Декабрь 2012 - 19:01
#19
Отправлено 17 Декабрь 2012 - 21:42
#20
Отправлено 18 Декабрь 2012 - 23:20
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных