 
	Сломался термостат
			
				
					
						
					
					#1
					 Guest_женя_*
					
				
				
				
					
	Guest_женя_*
				
			
				
			
			
			Отправлено 25 Ноябрь 2010 - 17:00
			
				
					
						
					
					#2
					 
					
				
				
				
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 25 Ноябрь 2010 - 18:15
 
					
					
			
				
					
						
					
					#3
					 Guest_женя_*
					
				
				
				
					
	Guest_женя_*
				
			
				
			
			
			Отправлено 26 Ноябрь 2010 - 11:32
			
				
					
						
					
					#4
					 
					
				
				
				
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 26 Ноябрь 2010 - 18:14
в этисе написано - снять пласт. крышку движка, слить антифриз, снять правую фару и снимать хомуты и патрубки. больше ничего, остальное на картинках.Как к нему добраться?
всё. чем мог, тем помог. я сам не снимал))))
Сообщение отредактировал ks222: 26 Ноябрь 2010 - 18:15
			
				
					
						
					
					#5
					 Guest_женя_*
					
				
				
				
					
	Guest_женя_*
				
			
				
			
			
			Отправлено 30 Ноябрь 2010 - 9:28
			
				
					
						
					
					#6
					 
					
				
				
				
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 19 Декабрь 2010 - 22:08
У меня на Галактике 2007 году не хочет греться движок (на улице сейчас в районе -10 - 15) при езде около 20 минут стрелка термометра двигла еле еле трогается от нулевой отметки (это уже при закрытии радиатора картонкой на 50%) - про салон я вообще молчу (хотя должен отметить что когда наконец в салоне становиться более менее сносно и ты уже не видишь пара при дыхании температура двигла все еще фактически на нуле).
Думал может датчик температуры - но все адекватно работает при меньшей температуре за бортом.
кто с подобным встречался? На первой моей машине ВАЗ 2109 помну постоянно похожая проблема встречалась - тут я так понимаю тоже термостат по большому кругу только гонит - или нет?
			
				
					
						
					
					#7
					 
					
				
				
				
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 19 Декабрь 2010 - 22:46
ЩУПАЙКак понять что термостат не работает?
 шланги, идущие к радиатору.
  шланги, идущие к радиатору.Если температура двигла до 80 и патрубки теплые (горячие) - вашему термостату приснился большой пушистый песец...
 
					
					
			
				
					
						
					
					#8
					 
					
				
				
				
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 19 Декабрь 2010 - 23:01
ЩУПАЙ
шланги, идущие к радиатору.
Если температура двигла до 80 и патрубки теплые (горячие) - вашему термостату приснился большой пушистый песец...
Ну я так понял что в моём случае патрубки к радиатору будут той-же температуры что и двигло (если он у меня вообще фактически не нагревается за продолжительный период времени)
			
				
					
						
					
					#9
					 
					
				
				
				
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 19 Декабрь 2010 - 23:09
про термостат - а зачем там гур снимать-то?
			
				
					
						
					
					#10
					 
					
				
				
				
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 19 Декабрь 2010 - 23:15
а я закачал разных в рутрекера а не один не ставиться блин бесплатно (всё версии с ключом не совпадают) - где качали признавайтесь!а у меня етис на англицком... оффлайн
			
				
					
						
					
					#11
					 
					
				
				
				
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 19 Декабрь 2010 - 23:45
по моей ссылке не получилось?а у меня етис на англицком... оффлайн
			
				
					
						
					
					#12
					 
					
				
				
				
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 19 Декабрь 2010 - 23:51
			
				
					
						
					
					#13
					 
					
				
				
				
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 20 Декабрь 2010 - 0:32
о-О )))))гад на англицком - меня не особо это напрягает, но хочу на русском
а у меня на русском.
я наверное копии сделаю на новогодних праздниках и буду отсылать страждущим.
			
				
					
						
					
					#14
					 
					
				
				
				
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 20 Декабрь 2010 - 1:27
			
				
					
						
					
					#15
					 
					
				
				
				
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 20 Декабрь 2010 - 1:42
Да, примерно так...Ну я так понял что в моём случае патрубки к радиатору будут той-же температуры что и двигло (если он у меня вообще фактически не нагревается за продолжительный период времени)
При работающем термостате патрубок возле двигла - горячий, возле радиатора - холодный. При температуре ОЖ до 80.
			
				
					
						
					
					#16
					 
					
				
				
				
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 20 Декабрь 2010 - 22:36
Вот сегодня около -5 дак в салоне тепло почти через 15 мин езды, а вот двигатель минут 50 до 90 градусов греется (это еще картонина у радиатора стоит!) - у всех так? (просто у меня на предыдущей машине Corolla если просто заведёшь на холостом через 10 минут и салон и двигатель нормальной температуры) вот я и думаю что наверное что-то не так с Фордом - или это норма для него?
			
				
					
						
					
					#17
					 
					
				
				
				
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 20 Декабрь 2010 - 22:49
			
				
					
						
					
					#18
					 
					
				
				
				
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 20 Декабрь 2010 - 23:52
При -5 у меня теплый воздух начинает идти после 3 минут хол. хода - лобовое оттаивает на 1/3 и боковые тож.Саня-Танкист
Вот сегодня около -5 дак в салоне тепло почти через 15 мин езды, а вот двигатель минут 50 до 90 градусов греется (это еще картонина у радиатора стоит!) - у всех так? (просто у меня на предыдущей машине Corolla если просто заведёшь на холостом через 10 минут и салон и двигатель нормальной температуры) вот я и думаю что наверное что-то не так с Фордом - или это норма для него?
Через 15 мин. ЕЗДЫ в салоне мона в рубашке ехать.
Что там с температурой патрубков?
Пы.Сы. Если были бы проблемы с помпой, а с термостатом - все ОК, то движок бы наверно прогревался быстрее
 И булькало бы в расширительном бачке...
  И булькало бы в расширительном бачке...
					
					
			
				
					
						
					
					#19
					 
					
				
				
				
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 21 Декабрь 2010 - 0:58
зы как мой аватар? =)
			
				
					
						
					
					#20
					 
					
				
				
				
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 21 Декабрь 2010 - 1:22
а вот и нифига =)))) при проскальзывании крыльчатки, например, движок может слабо греться... или же наоборот... тут как ляжет... а жижа циркулировать будет за счет конвекции
зы как мой аватар? =)
 
 к страшному негрику уже начал привыкать
 
					
					Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных




 
				
				
				 
			
			 
			
			
 
				
				
				 
			
			









