
Слишком высокие обороты?
#1
Guest_rus505_*
Отправлено 25 Март 2010 - 22:49
#2
Отправлено 25 Март 2010 - 22:53
#3
Отправлено 25 Март 2010 - 22:56
#4
Guest_rus505_*
Отправлено 25 Март 2010 - 23:03
У нас моторы высокооборотистые.... нашел с чем сравнивать)))) Немного завышены... но не сильно! У меня где то 130-140 примерно.
Нет, все понятно, сравнение неуместное, но все же. Вчера ездил в соседний город и обратил а это внимание. Точно по стрелкам 120 км/ч - 4000 об/мин. Нормально ли это?
#5
Отправлено 25 Март 2010 - 23:11
#6
Отправлено 25 Март 2010 - 23:23
Сообщение отредактировал гриша: 25 Март 2010 - 23:40
#7
Guest_rus505_*
Отправлено 26 Март 2010 - 0:20
Нет, не нормально. По идее такое возможно при пробуксовке сцепления, но тогда машина плохо разгоняется и пахнет. Или чего-то не то с главной передачей, может у тебя она от шестиступки. Интересно узнать, что машина у дилера почти год делала. Мой напрмер стоял полгода из-за умерших катушки зажигания и PCM. (выпуск 08.2006, куплен 04.2007). Могли у дилера поменять главную пару и по ошибке впендюрили не ту.
Мой вроде бы стоял просто без покупателя. Заказчик этой комплектации видимо не захотел или не смог выкупить заказанную машину. Она стояла стояла, потом на нее сделали хорошую скидку... и мы ее взяли.
я засекал на 3000 оборотах едет 105 кмвчас,тоже такое двигло и мкпп,попробуй при такой скорости сколько покажет,если больше то скорее всего сцеплению приходит кирдык,попробуй на 5ую переключись примерно на 70-80 км/ч сначало нажми немного на газ и посмотри сколько будет оборотов а затем резко нажми на полную если обороты поднимутся то сцепление прикипело-кирдык,если 1скорость и задняя включаются с хрустом значит сцепление износилось,а если при движении на скорсти резко даёшь газу и резко поднимаются обороты то сцепление прикипело тоже кирдык были когдато такие случаи (не на максе)
Завтра попробую так сделать и отпишусь о результате...
P.S. Хотя 1-я и задняя (как впрочем и все) передачи включаются без проблем и звуков...
#8
Отправлено 26 Март 2010 - 10:15
#9
Отправлено 26 Март 2010 - 11:33
Если скорость оценивалась по спидометру, то диаметр колеса никакого значения не имеет.Возможно врет спидометр и еще, а какой размерности у Вас колеса и резина, у меня на первом МАКСе 2л МКПП при 4000об было ровно 140км/ч.
#10
Отправлено 26 Март 2010 - 11:33
От размера резины зависит реальная скорость, а соотношение оборотов и показаний спидометра зависят только от конечного передаточного числа трансмиссии.а какой размерности у Вас колеса и резина
Сообщение отредактировал pjv: 26 Март 2010 - 11:34
#11
Отправлено 26 Март 2010 - 11:45
Несоглашусь... На тех же ФФ2 в приборку прописывается диаметр диска на котором машина чаще всего катается. Ребята проверяли - из-за этого немного разную скорость показывает на больших скоростях...От размера резины зависит реальная скорость, а соотношение оборотов и показаний спидометра зависят только от конечного передаточного числа трансмиссии.а какой размерности у Вас колеса и резина
#12
Отправлено 26 Март 2010 - 12:50
Вы не правы... если колеса БОЛЬШЕГО размера, чем те на которые настроен приборный щиток, то спидометр ЗАНИЖАЕТ скорость...Если скорость оценивалась по спидометру, то диаметр колеса никакого значения не имеет.Возможно врет спидометр и еще, а какой размерности у Вас колеса и резина, у меня на первом МАКСе 2л МКПП при 4000об было ровно 140км/ч.
реальная скорость 140, по спидометру 120, обороты 4000... проверть поможет ГБДД


#13
Отправлено 26 Март 2010 - 12:56
А если они меньшего размера стоят?Вы не правы... если колеса БОЛЬШЕГО размера, чем те на которые настроен приборный щиток, то спидометр ЗАНИЖАЕТ скорость...
реальная скорость 140, по спидометру 120, обороты 4000... проверть поможет ГБДДпревышение на 50км/ч еще не лишение


rus505, у тебя размерность колес какая?
#14
Отправлено 26 Март 2010 - 12:59
При чем здесь РЕАЛЬНАЯ скорость?Вы не правы... если колеса БОЛЬШЕГО размера, чем те на которые настроен приборный щиток, то спидометр ЗАНИЖАЕТ скорость...
реальная скорость 140, по спидометру 120, обороты 4000... проверть поможет ГБДДпревышение на 50км/ч еще не лишение
Человек сравнивал скорость ПО СПИДОМЕТРУ с показаниями тахометра.
Штатные размеры колеса примерно одинаковые на любых штатных дисках.Несоглашусь... На тех же ФФ2 в приборку прописывается диаметр диска на котором машина чаще всего катается. Ребята проверяли - из-за этого немного разную скорость показывает на больших скоростях...
Если диски/резина подобраны под нештатные размеры, то с большой долей вероятности можно утверждать, что эти новые размеры "в приборку" не прописаны

#15
Guest_rus505_*
Отправлено 26 Март 2010 - 13:49
А если они меньшего размера стоят?Вы не правы... если колеса БОЛЬШЕГО размера, чем те на которые настроен приборный щиток, то спидометр ЗАНИЖАЕТ скорость...
реальная скорость 140, по спидометру 120, обороты 4000... проверть поможет ГБДДпревышение на 50км/ч еще не лишение
)
)
rus505, у тебя размерность колес какая?
215/60 R16
Господа, по-моему у меня со спидометром что-то не то... С утра попробовал проехать в том же режиме... на 4000 об/мин скорость была уже не 120, а около 130! А только что съездил... на 4000 об/мин ровно 140 км/час! Значит, либо спидометр либо тахометр показывали неверные данные? Попробую сегодня и завтра поездит понаблюдать.
#16
Отправлено 26 Март 2010 - 13:58
Ещё раз повторю от диаметра колёс зависит соотношение реальной скорости и показаний спидометра, а соотношение показаний тахометра и спидометра зависит только от передаточного числа трансмиссии. Так что у нашего коллеги или приборы врут (хотя они показывают только данные с блоков управления, тогда возможно просто глюки) или что-то в трасмиссии не так.Несоглашусь... На тех же ФФ2 в приборку прописывается диаметр диска на котором машина чаще всего катается. Ребята проверяли - из-за этого немного разную скорость показывает на больших скоростях...От размера резины зависит реальная скорость, а соотношение оборотов и показаний спидометра зависят только от конечного передаточного числа трансмиссии.а какой размерности у Вас колеса и резина
#17
Отправлено 26 Март 2010 - 14:21
А ты еще попробуй перевести приборку в тестовый режим и посмотреть и скорость и обороты. Думаю там и определиш расхождения, а еще можно скорость по GPS определить и сравнить со спидометром, но учти даже нормальный спидометр завышает.
Сообщение отредактировал Константин: 26 Март 2010 - 14:24
#18
Отправлено 26 Март 2010 - 15:05
Да и в тестовом режиме скорость показывает ТОЧНУЮ- лично проверял по GPS 130 по спидометру 136-138, ну чуть меньше 140, по тесту 130-132, так что спидометр на скорости 130-140 завышает на 5-8км/ч.rus505
А ты еще попробуй перевести приборку в тестовый режим и посмотреть и скорость и обороты. Думаю там и определиш расхождения, а еще можно скорость по GPS определить и сравнить со спидометром, но учти даже нормальный спидометр завышает.
#19
Отправлено 26 Март 2010 - 22:26
мужики не надо думать что размер резины чуть больше-чуть меньше сильно исказят показания спидометра,я сам испытал лично у меня стояла резина чуть меньше стандарта т.е. 215/55/16,я поменял на чуть больше стандарта 225/55/17,думал что теперь скоростя станут длинее и вместо 103-104 км/ч при 3000 оборотов стало гдето 104-105 км/ч,короче максимум изменилось от стандарта на 1км/ч,пишу непросто так,а испытал лично,так что можете мне поверить,а разница по наружке между 215/55/16 и225/55/17 не маленькаяЕщё раз повторю от диаметра колёс зависит соотношение реальной скорости и показаний спидометра, а соотношение показаний тахометра и спидометра зависит только от передаточного числа трансмиссии. Так что у нашего коллеги или приборы врут (хотя они показывают только данные с блоков управления, тогда возможно просто глюки) или что-то в трасмиссии не так.
#20
Guest_rus505_*
Отправлено 27 Март 2010 - 10:30
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных