
Форд S-Max 2.5 расход горючего
#1
Отправлено 07 Июнь 2012 - 22:33
#2
Отправлено 18 Август 2012 - 17:44
#3
Guest_воффка_*
Отправлено 19 Август 2012 - 16:50

Сообщение отредактировал воффка: 19 Август 2012 - 16:50
#4
Отправлено 20 Август 2012 - 18:42
#5
Guest_воффка_*
Отправлено 20 Август 2012 - 19:05

#6
Отправлено 20 Август 2012 - 20:33
ошибка 12-14По месту получается 10-14 литров.
#7
Отправлено 21 Август 2012 - 18:31
#8
Guest_4epT 3aKaTau BaTy_*
Отправлено 07 Октябрь 2012 - 23:40
#9
Отправлено 17 Ноябрь 2012 - 21:22
#10
Отправлено 17 Ноябрь 2012 - 21:30
Средняя такая же, но пробок нет, просто не быстрая езда, с учетом автозапуска (правда больше 5-7 минут не грею) в районе 15л.Вообще интересно. Наступила осень, не то чтобы сильно похолодало, но прибавилось пробок, у меня расход вырос до 17-18 литров. Ср скорость 30-32 км\ч. По ощущениям двигатель тянул ак тянет, но аппетит пугает.
#11
Отправлено 17 Ноябрь 2012 - 21:30
я думаю, что ты нас ещё удивишь рассказом , как стрелка указателя топлива ложилась на глазах)))аппетит пугает.
зы - зимой существенно вырастает расход, чудес не бывает.
#12
Отправлено 17 Ноябрь 2012 - 21:47
Незабываем ,что борт компьютер врёт немного ,занижает так скажем ,это я с мультитрониксом сравнивал ,который у меня стоит .Ну может скоро и налог испугает на эти 220 лошадок.Вообще интересно. Наступила осень, не то чтобы сильно похолодало, но прибавилось пробок, у меня расход вырос до 17-18 литров. Ср скорость 30-32 км\ч. По ощущениям двигатель тянул ак тянет, но аппетит пугает.
#13
Отправлено 17 Ноябрь 2012 - 22:10
Меня волнует отнюдь не экономическтй аспект такого обжорства, тк я посчитал что купи я 2-х литровый аппарат, с моим годовым пробегом тысяч в 20- тратил бы на бензин 70 тыс руб, а с 2,5 литра трачу сотку с хвостиком , не та разница, чтобы помирать от жабы......меня волнует как-бы он не объелся, в смысле не накрылось бы у него чего, если он-таки где-то неисправен. Джеки-чанов не замечено, на клапан турбины не грешу- тк тяга совершено ровная и ломовая вплоть до 5000, правда так кручу очень редко обычно до 4-х укладываюсь.
Налог не испугает, я про него знал когда брал, а вот журучесть в районе 18-ти литров(я ж почти в смешанном цикле езжу - 32 км скорость средняя) как-то не планировал, думал обойдется в 14-15, так впрочем летом и было.
Допускаю. такая жручесть -моя личная планида- у меня КИА СИд с пихлом 1.6 и АКПП жрал в городе 14-15, а по зиме до 18-ти. Правда на Сиды с АКПП многие жалуются как на неэкономичные. НО когда переехал жить за город и скредняя скорость выросла до 32-х расход на Сиде упал до 11-ти. Ну и ЛОган еще до этого с дрызгалкой 1.4 тоже не худел, ел литров 12, но его гонял по черному.
Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 17 Ноябрь 2012 - 22:19
#14
Отправлено 17 Ноябрь 2012 - 22:24
Вот поэтому и жрет. Попробуй ездитиь в диапазоне максимального момента. Ты удивишься, но расход упадёт.вплоть до 5000, правда так кручу очень редко обычно до 4-х укладываюсь.
#15
Отправлено 17 Ноябрь 2012 - 22:27
А момент у него 3200 НМ в диапазоне оборотов от 1700 до 4500, ровная такая полочка тяги.
Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 17 Ноябрь 2012 - 22:28
#16
Отправлено 17 Ноябрь 2012 - 22:35
#17
Отправлено 17 Ноябрь 2012 - 23:35
Ты советуешь проверить то, что прежде всего проверяют в неисправном инжекторе, это азбука, забыли добавить проверку бензонасоса. Факел форсунки в принцип не будет идеальным на не новом движке, а критичная неисправность ДМРВ давала бы какие то ошибки. Но мотор тянет отменно, и БК никаких ошибок не выдает.И еще- на данном форуме нет ни одного респондента, у кого бы дагностика выявила и устранила причину излишней прожорливости 2.5Т.
Я даже боюсь предположить с какими фонарями у нас надо искать в СПб грамотного специалсиста- инжекторщика по этому двигателю. Большинство диагностов ничего не найдут и пропишут чистку дросселя или мойку форсунок.
Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 17 Ноябрь 2012 - 23:38
#18
Отправлено 18 Ноябрь 2012 - 22:48
добавлю еще вот что: мой 2,5Т весит 1850 кг+ машина высокая, коэф. лобового сопротивления приличный, я свой расход сравниваю с внедорожниками и паркетниками и считаю его нормальным, у клиента сеня си-кроссер 2,0/передний привод/вариатор, трассы больше, расход 14-15, притом, что он вообще не едет, а тут и динамика, и приемлемый расход.
резюме: не мешайте машине работать.
офф топ. когда начал ездить на астре 1,8 по мск расход был 10,2-10,5, когда продавал 8,9-9,2.
#19
Guest_воффка_*
Отправлено 19 Ноябрь 2012 - 0:09
#20
Отправлено 19 Ноябрь 2012 - 2:43
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных