После того ка я проконтролировал температурный режим АКПП ,я решил установить дополнительный радиатор для охлаждения масла в коробке.Не нравится мне 110 градусов.Какие мысли у вас по этом вопросу.
Дополнительный радиатор охлаждения АКПП.
Started By
Guest_Партизан_*
, Ноя 05 2013 18:51
Сообщений в теме: 20
#2
Claric
-
- Местные жители
-
- 159 сообщений
Водитель
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Galaxy
- Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2011
- Проживает:Москва САО м.Динамо
Отправлено 05 Ноябрь 2013 - 20:57
После того ка я проконтролировал температурный режим АКПП ,я решил установить дополнительный радиатор для охлаждения масла в коробке.Не нравится мне 110 градусов.Какие мысли у вас по этом вопросу.
Изучал этот вопрос по необходимости, "мастера" поменяли радиатор и сорвали резьбу на охладителе коробки, самое дешевое решение было установить внешний радиатор, чтобы не менять основной. От установки спас отдел гидравлики в Планете Железяка, где мне подобрали штуцера с большей гайкой, а так бы ставил внешний. Изучая форумы понял, что лишним он не будет, особенно при наших пробках. Единственное, что не понравилось, крепится он спицами к основным радиаторам.
#4
starpom
-
- Местные жители
-
- 75 сообщений
Водитель
- Д/р:28-12-1978
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Galaxy
- Двигатель:2.3i (160PS)
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2012
- Проживает:Москва
Отправлено 07 Ноябрь 2013 - 15:12
Если это массовая проблема, то после гарантии тоже надо будет намутить. А есть номерок детальки? глянуть цену вопроса.
#6
SilentSmart
-
- Почетные члены
-
- 4 438 сообщений
Профессионал
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
- Имя:Илья
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2007
- Проживает:Омск
Отправлено 08 Ноябрь 2013 - 3:37
На счёт массовости проблемы пока не готов подключить свой голос. У нас лето до +40 бывает, в пробке с кондеем всё нормуль. Температуру масла я не знал, но переключения были адекватными.
#7
vampaire-lexxx
-
- Местные жители
-
- 1 013 сообщений
Инструктор
- Д/р:14-11-1983
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Другой
- Двигатель:Другой
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2008
- Проживает:ЗаМКАДыш
Отправлено 08 Ноябрь 2013 - 8:48
Интересно, а как посмотреть температуру масла в коробке?
Бывали рывки на быстром наборе скорости (после езды газ-тормоз), понимая что нагрелась коробка приходилось отпускать соперника ((
Бывали рывки на быстром наборе скорости (после езды газ-тормоз), понимая что нагрелась коробка приходилось отпускать соперника ((
#8
Guest_Партизан_*
Guest_Партизан_*
-
- Гости
Отправлено 08 Ноябрь 2013 - 11:54
vampaire-lexxx,Тестер с термопарой нужен.Продаются от 400 р и выше.Пришлось купить.Примотал скотчем малярным термопару к трубке и удлинил провода.
#10
Guest_Партизан_*
Guest_Партизан_*
-
- Гости
Отправлено 08 Ноябрь 2013 - 13:23
SilentSmart,Нет не ушла.Сначала показалось что все норм.Косяк чисто по температуре двигателя.Точнее ложный сигнал от туда включает этот режим на коробку.Спустил воздух в системе охл. ,вроде всё нормально пока.Два дня. Диагностировали до этого и мотор и коробку.Ошибок нет.Может у дилеров другой сканер,и они смогут докопаться до сути.
#11
SilentSmart
-
- Почетные члены
-
- 4 438 сообщений
Профессионал
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
- Имя:Илья
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2007
- Проживает:Омск
Отправлено 08 Ноябрь 2013 - 13:31
Понял, спасибо! Пиши как будет инфа какая.
#12
Рязанец
-
- Местные жители
-
- 543 сообщений
Водитель
- Д/р:19-01-1970
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Galaxy
- Двигатель:2.3i (160PS)
- Имя:Игорь
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2012
- Проживает:г.Рязань
Отправлено 21 Август 2019 - 19:31
Мужики, поюзал темки по акпп - не могу найти - КАК ПРОИСХОДИТ ОХЛАЖДЕНИЕ МАСЛА КОРОБКИ В ТЕПЛООБМЕННИКЕ?
От воздуха или от ОЖ в бачке левом радиатора?
#13
Мурман2
-
- Местные жители
-
- 589 сообщений
Водитель
- Д/р:26-01-1969
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0i (145PS)
- Имя:Андрей
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2006
- Проживает:г. Мурманск
Отправлено 21 Август 2019 - 23:45
Мужики, поюзал темки по акпп - не могу найти - КАК ПРОИСХОДИТ ОХЛАЖДЕНИЕ МАСЛА КОРОБКИ В ТЕПЛООБМЕННИКЕ?
От воздуха или от ОЖ в бачке левом радиатора?
Капот открыть и посмотреть это для лохов?
#14
Владимиррр
-
- Клубные жители
-
- 721 сообщений
Водитель
- Д/р:03-03-1976
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
- Имя:Владимир
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2007
- Проживает:Лыткарино
Отправлено 22 Август 2019 - 7:19
От ОЖ происходит и по этому всегда на нескошько градусов жижа в коробке горячее.Мужики, поюзал темки по акпп - не могу найти - КАК ПРОИСХОДИТ ОХЛАЖДЕНИЕ МАСЛА КОРОБКИ В ТЕПЛООБМЕННИКЕ?
От воздуха или от ОЖ в бачке левом радиатора?
#15
Рязанец
-
- Местные жители
-
- 543 сообщений
Водитель
- Д/р:19-01-1970
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Galaxy
- Двигатель:2.3i (160PS)
- Имя:Игорь
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2012
- Проживает:г.Рязань
Отправлено 22 Август 2019 - 12:15
Капот открыть и посмотреть это для лохов?
Не пакости. Я то смотрел под капот. а вот тебе, если такой умный, капот вовсе открывать не надо!
От ОЖ происходит и по этому всегда на нескошько градусов жижа в коробке горячее.
Спасибо большое.
#16
SilentSmart
-
- Почетные члены
-
- 4 438 сообщений
Профессионал
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
- Имя:Илья
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2007
- Проживает:Омск
Отправлено 22 Август 2019 - 13:36
От воздуха или от ОЖ в бачке левом радиатора?
От ОЖ происходит
А я всегда считал, что у нас ВОЗДУШНОЕ охлаждение. Надо схемы поднять.
#17
Владимиррр
-
- Клубные жители
-
- 721 сообщений
Водитель
- Д/р:03-03-1976
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
- Имя:Владимир
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2007
- Проживает:Лыткарино
Отправлено 22 Август 2019 - 14:04
SilentSmart,С левой стороны у радиатора теплообменник,если заглянуть то увидишь.
#18
SilentSmart
-
- Почетные члены
-
- 4 438 сообщений
Профессионал
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
- Имя:Илья
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2007
- Проживает:Омск
Отправлено 22 Август 2019 - 14:19
С левой стороны у радиатора теплообменник,если заглянуть то увидишь.
Теплообменник есть, но там циркулирует МАСЛО АКПП же, а охлаждается воздухом. Т.е. насколько я помню (и всегда думал), у нас нет теплообмена с ОЖ.
#19
Владимиррр
-
- Клубные жители
-
- 721 сообщений
Водитель
- Д/р:03-03-1976
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
- Имя:Владимир
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2007
- Проживает:Лыткарино
Отправлено 22 Август 2019 - 16:05
SilentSmart,Радиатора на коробас нет,чтоб ему охлаждаться воздухом,у нас бутерброд из интеркулера,радиатор кондея и основного радиатора сож. В теплообменнике АКПП(само название говорит за себя) циркулирует антифриз и атф,естественно каждая по своим каналам не смешиваясь.
#20
SilentSmart
-
- Почетные члены
-
- 4 438 сообщений
Профессионал
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
- Имя:Илья
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2007
- Проживает:Омск
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
