Сообщений в теме: 134

[Mahowny]

Интересует способность коробки Powershift осуществлять торможение двигателем.
Поддерживает ли коробка этот режим на автомате. Или хотя бы в ручную?
Смогу ли я сделать так, как сейчас делаю на фокусе с механикой: двигаясь, например по МКАД, 110 км/час за 300 метров до развязки на которую собираюсь свернуть, я перехожу с 5-й на 3-ю (с перегазовкой до 4500 об/мин, чтобы не дёргать двигатель и не рвать сцепление) и уже двигателем оттормаживаюсь со 110 до 40-50 км/час!? Основная тормозмозная система при этом использеутся только лишь на1/3-1/4 (как минимум, стоп-сигналы всегда светятся).
Особенно интересно мнение тех кто пересел на Powershift с механики.

[Mahowny]

Нормально тормозит двигателем, отличие от механики только в том, что никакой перегазовки не надо.

Это на ручном режиме или на "D" тоже? тормозит той передачей на которой ехал или "подтыкает" пониженную?

[Santey]

Сегодня реально ощутил минусы нашего робота в пробках. Нет плавности работы. 1-2 всегда ощущаются.Некоторые пишут,что переключения,типа, вообще незаметны.Ну вот прям вообще?

[TonyIce]

Сегодня реально ощутил минусы нашего робота в пробках. Нет плавности работы. 1-2 всегда ощущаются.Некоторые пишут,что переключения,типа, вообще незаметны.Ну вот прям вообще?

Просто врут, у меня такие же впечатления после теста сего произведения искусства.
К сожалению еще пока никто не сделал ничего лучше старого доброго гидротрансформатора, увы...

[АВИАТОР]

Сегодня реально ощутил минусы нашего робота в пробках. Нет плавности работы. 1-2 всегда ощущаются.Некоторые пишут,что переключения,типа, вообще незаметны.Ну вот прям вообще?

Толчок будет полюбому если ты едешь на второй передаче, начинаешь тормозить и снова начинаешь разгон- получаешь толчок, но я и на МАКСе с АКПП получал иногда такие же толчки, но что характерно при всех других режимах наш Пауершифт МЯГЧЕ и что самое главное ГОРАЗДО быстрее переключает передачи по сравнению с 6 ст АКПП, проехал на такой 3 года, просто надо привыкнуть к работе коробки в пробках, особенно при режиме газ тормоз когда это не на 1 передаче, а с переходом на 2 скорость.

[max silver]

Сегодня по пути с работы пытался сначала в пробке толчки ощутить, а потом уже во дворе на пустой дороге пробовал тормозить, разгоняться, снова тормозить, снова разгоняться - так и не смог вызвать толчки. Видимо, надо как-то очень по-особенному с педалями обращаться для этого - у меня не получается.

ну народ пошел, прихотливый ржу немогу, пешком тогда, и без толчков

[jivchik]

- На холодной машине при трогании есть ощутимый провал в тяге, после чего следует удар под днищем и машина резко ускоряется. Особенно "радует" такая ситуация при выезде с плотной парковки, где все делать надо аккуратно.

Тоже заметил,коробку просто прогревать надо аккуратно и оборотов не давать,тогда мин через 7 все будет ОК

Толчок будет полюбому если ты едешь на второй передаче, начинаешь тормозить и снова начинаешь разгон- получаешь толчок, но я и на МАКСе с АКПП получал иногда такие же толчки, но что характерно при всех других режимах наш Пауершифт МЯГЧЕ и что самое главное ГОРАЗДО быстрее переключает передачи по сравнению с 6 ст АКПП, проехал на такой 3 года, просто надо привыкнуть к работе коробки в пробках, особенно при режиме газ тормоз когда это не на 1 передаче, а с переходом на 2 скорость.

+1
При спокойной езде,ПШ переключается на 2200об.мин постоянно пытаясь воткнуть повышенную передачу и если надо резко ускориться, то будет небольшой толчок,связанный с переходом с 5 на 2 например. Если пару раз продавить педаль до 4500об.мин хотя бы,то толчки сглаживаются,мозги адаптируются))))

Просто врут, у меня такие же впечатления после теста сего произведения искусства.
К сожалению еще пока никто не сделал ничего лучше старого доброго гидротрансформатора, увы...

Просто привыкнуть надо к коробке
Сделали,это PDK (Porsche Doppelkupplungsgetriebe)
А так да,гидротранс рулит

[Alexej]

двадцать тысять на PS проехал, толчков при нормальной езде и в пробках не ощущаю! А потом первые километры коробка адаптируется под водителя, осюда и толчки могут возникать. Может предидущий хозяин топил постоянно...

[Santey]

На купленой мной машине из 24 000 км пробега 22 500 это трасса. Когда начинаешь равномерный разгон без замедлений,то переключений я тоже не ощущаю. Речь идет о глухих пробках.Когда в в драйве отпускаешь тормоз она покатилась ,а в переди тебя народ чуть быстрее поехал и расстояние начинает увеличиваться,немного придавливаешь педаль,совсем чуть-чуть,она чуть быстрее поехала,отпускаешь и вот в этот моменти происходит,то что я называю дерганьем. И по другому быть не может. В любом случае робот будет так работать. Я просто не понимаю,когда говорят,что вообще никаких движений. Вы наверное просто на вариаторе не ездили.Вот там реально никаких толчков.

[Var4yn]

АВИАТОР,не знаю как на максах,но на 3 фокусе,мне не понравилось,особенно в пробках...

[АВИАТОР]

А вот по Фокусу не скажу- не знаю, а вот на ГЕЛЕКСИ с 240 силами- СУПЕР!

[BATman3]

Var4yn, Так на Фокусе вроде только "сухой" робот. Он почти как 7-ми ступ DSG.

[Дядя Лёня]

BATman3, на фокусе сухой робот на 1.6. На двушках и дизеле - мокрый.