
Сменить "прошивку" мотора со 140 до 163 л.с.
#1
Отправлено 06 Январь 2013 - 16:18
#4
Отправлено 06 Январь 2013 - 16:51
цена негуманная только для Белоруссии.
#5
Отправлено 06 Январь 2013 - 17:13
#6
Отправлено 06 Январь 2013 - 18:00
#7
Отправлено 06 Январь 2013 - 19:11
#8
Отправлено 06 Январь 2013 - 19:29
#9
Отправлено 07 Январь 2013 - 17:13
Доброго времени суток! К концу месяца стану владельцем нового S-Max, 2.0 дизель, акпп. Диллер (после моего вопроса) предложил по приходу авто сменить прошивку со 140 л.с до 163, стоит ли заморачиваться (цена вопрса около 500$ устраивает).
Озадачивался тем же вопросом в Рольф карлайне в спб .
На мой вопрос диагност ответил :
- в рольфе они это не делают
- при перепрошивке на 160 лс в стороннем сервисе при подключении диагностического сканера информация автоматом уходит на сервер представительства ФМК и в случае проблем с двигателем с гарантии двигатель слетает
Диагност честно посоветовал поездить на стандартных 140 лс и если этого будет мало , то перешить на 160 л.с. После окончания гарантии .
Собственно вопрос, если дилер в минске перешивает официально на 160 лс , то почему дилер в РФ этого не может сделать официально ?
P.S. Просьба к USY - озвучьте , пожалуйста, сколько стоит такая перепрошивка .
И если вы это сделаете, то отпишитесь потом какой расход солярке у вас получается .
Спасибо .
#11
Отправлено 07 Январь 2013 - 17:28

Можно домчать на выходных погулять по городу и перепрошиться заодно .
А что за дилер в минске и можешь у них заодно уточнить на перепрошивку записываться надо сильно заранее ?
#13
Отправлено 07 Январь 2013 - 21:44
Уточни, пожалуйста , по поводу перепрошивки .
Глянул вот тут про дизеля http://www.borovaya....S-Max/th/dizel/
Не могу понять у них опечатка ?
Указано автомат power shift с двигателем 140 и 163 л.с
Кстати , расход топлива согласно этой табличке на двигателе 163 лс меньше , чем на 140 лс .
#14
Отправлено 07 Январь 2013 - 22:26
#15
Отправлено 08 Январь 2013 - 19:51
P.s. и сказали, что машина должна быть стандарта евро5.
Сообщение отредактировал usy: 08 Январь 2013 - 20:05
#16
Guest_inno_*
Отправлено 08 Январь 2013 - 21:42
#17
Отправлено 09 Январь 2013 - 4:34
#18
Guest_inno_*
Отправлено 09 Январь 2013 - 7:59
Динамика при этом стала лучше чем сток или первая прошивка... Расход растет только по псих фактору - начинаешь больше "втапливать", так как динамика радует. Если же ездить в одинаковом режиме(как до нее) - как правило расход падает.
а почему такое требование? а если 4? можете дать их контакты в личку - хочется выяснить.P.s. и сказали, что машина должна быть стандарта евро5.
#19
Guest_pocc_*
Отправлено 09 Январь 2013 - 9:57
#20
Отправлено 09 Январь 2013 - 10:23
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных