Сообщений в теме: 22

[Борискина]

После очередного ДТП был пробит радиатор, пришлось воспользоваться эвакуатором от страховой компании. Сейчас машина находится в Химках в Независимости и её нужно перевезти на стоянку, так как к страховой много претензий и я готовлюсь к судебной тяжбе. Вот вопрос то в чём, можно ли тянуть машину на верёвке или воспользоваться эвакуатором. Если на верёвке, то не пострадает ли гидроусилитель руля, если на эвакуаторе, то куда лучше (дешевле) обратиться?

[Honsu]

Думаю, эвакуатор надёжнее...Лена, не расстраивайся!Это бывает у всех!Главное, что все целы..

[Olcher]

После очередного ДТП был пробит радиатор, пришлось воспользоваться эвакуатором от страховой компании. Сейчас машина находится в Химках в Независимости и её нужно перевезти на стоянку, так как к страховой много претензий и я готовлюсь к судебной тяжбе. Вот вопрос то в чём, можно ли тянуть машину на верёвке или воспользоваться эвакуатором. Если на верёвке, то не пострадает ли гидроусилитель руля, если на эвакуаторе, то куда лучше (дешевле) обратиться?

Обратись к Бахраму он тебе даст свой Эвакуаторы 8910-490-62-90 Алексей Бахрамиловский!

[ks222]

можно ли тянуть машину на верёвке или воспользоваться эвакуатором. Если на верёвке, то не пострадает ли гидроусилитель руля

возить можно, гидрач не пострадает.

[Андрей]

возить можно, гидрач не пострадает.

только руль будет ой как тяжко крутить =((( и тормоза будут ватными... мотор-то не заведен =((( поэтому эвакуатор

[Борискина]

Подобные трудности не пугают, я сильная и смелая)))) Лишь бы машину не убить окончательно.

[Андрей]

есть все шансы =( просто представь, что ты оттормаживаешь 2.5 тонны БЕЗ вакуумного усилителя тормозов! это почти, как по льду на летней резине! =(((

риск не стоит свеч! закажи эвакуатор - надежнее и спокойнее =)))

[ks222]

просто представь, что ты оттормаживаешь 2.5 тонны БЕЗ вакуумного усилителя тормозов!

ну какие 2,5 тонны?
макс имеет снар. массу 1,6 тонны. с одним стройным водителем эти цифры почти не изменятся

[Борискина]

даже если водитель не очень стройный 2,5 тонны всё равно не набрать)))

[Андрей]

ну какие 2,5 тонны?
макс имеет снар. массу 1,6 тонны. с одним стройным водителем эти цифры почти не изменятся

а снаряженная масса? или я что-то путаю?

[ks222]

а снаряженная масса? или я что-то путаю?

путаешь. снар. масса у макса - 1,6 тонны.
это со всеми жижами под завязку . без груза и без людей.
максимальная масса - 2,3-2,4 тонны

Сообщение отредактировал ks222: 26 Январь 2011 - 22:05

[Андрей]

путаешь. снар. масса у макса - 1,6 тонны.
это со всеми жижами под завязку . без груза и без людей.
максимальная масса - 2,3-2,4 тонны

оу =))) попутал =)))

но все равно - гнать машину зимой, в холоде, с заглушенным двигателем - не очень приятное занятие =)

все-таки в данном случае я за эвакуатор (по крайней мере мой здравый смысл так говорит) =)))

[ks222]

я за эвакуатор

чесноговоря - я подумал-бы. в беспробочное время можно было-б поехать, в обычные часы, когда машин на дорогах достаточно - ессно эвакуатор

[Андрей]

я в свое время, еще на джетте ехал зимой на троссу... всего-то 15-20 км без пробок. ну его на фиг такие приключения! =)

[ks222]

ехал зимой на троссу.

наверное сложно, я теоретик - зимой на тросу не ездил, только летом))))))

[Андрей]

стекла покрылись льдом изнутри! =(((

[cobo]

Подобные трудности не пугают, я сильная и смелая)))) Лишь бы машину не убить окончательно.

Вообще-то я тоже весьма не слабый, но когда у меня сломался гидроусилитель (а дело было ранней весной, еще по снегу), то на поворотах руль приходилось изо всех сил обеими руками поворачивать.
Короче, очень опасным было мое путешествие