Сообщений в теме: 6

[eken]

Доброго времени суток. Нужна подсказка по выбору маршрута Москва-Плесецк. Интернет уже перешерстил, навигаторы завесил. Может кто ездил? Как быстрее и что б дороги получше. (до Вологды маршрут изъезжен неоднократно интересует дальше). Заранее спасибо.

[rvsh53]

Доброго времени суток. Нужна подсказка по выбору маршрута Москва-Плесецк. Интернет уже перешерстил, навигаторы завесил. Может кто ездил? Как быстрее и что б дороги получше. (до Вологды маршрут изъезжен неоднократно интересует дальше). Заранее спасибо.

а там особого выбора пути нет, только не вздумай по маленьким дорожкам ехать...

[Мордоворот]

Доброго времени суток. Нужна подсказка по выбору маршрута Москва-Плесецк. Интернет уже перешерстил, навигаторы завесил. Может кто ездил? Как быстрее и что б дороги получше. (до Вологды маршрут изъезжен неоднократно интересует дальше). Заранее спасибо.

Привет одноклубник))) С маршрутом все просто как 2х2 становишся с Вологды на трассу "холмогоры" проезжаешь около 700 км ( почти до Архангельска).После г.Емецка проедешь км 50 до Пур-Наволока-первой заправки РоссНефть это развилка на Плесецк (там заправся уверенно полный бак , есть терминал) и дуй на Плесецк будет указатель сколько не помню вроде около 100. По зиме дорога нормальная, по весне намного хуже, Аккуратнее скольско было очень песком не сыпали гады был там в декабре. Указатели есть не промажешь. В Плесецке РоссНефтью не заливайся ни в коем разе, можешь попасть у меня 2е знакомых еле уехали, альтернативы не знаю я там проездом бываю, поговори лучше с местными. Счастливого пути!

[eken]

Спасибо всем. Вчера вернулся обратно, вечером попытаюсь описать впечатления.

[eken]

Делюсь впечатлениями по проделанному маршруту и немного более. Конечной целью был город Кандалакша в Мурманской области, а Плесецк, конкретно Мирный, был промежуточной точкой.

Выезд "туда" 15 января в субботу из Гагарина Смоленской в 9 утра, пробег сброшен в "0". До Вологды все понятно и пройдено не раз. Запаравились на Лукойле перед Вологдой до полного. В Вологде решил не ехать по объездной, а полез через город, показал своей Вологодский кремль и новый Музей кружева на котором мы работали летом. В 17 часов вышли на трассу "холмогоры", и мой запал по поводу быстрой дороги поутих, асфальт на трассе средненький и подвеска работает в полную силу. Проехали до Вельска и еще 50 с небольшим километров по этой трассе до поворота на Няндому перед Якимово.

Когда свернул, то понял что это были еще цветочки. Асфальта не видел совсем, дорога - укатанный снег покрытый коркой льда, почищено, но пошел снег и припорошил лед, короче такое толко в кошмарном сне водителя. Самое интересное, что "покрытие" все щербатое, как после гусенечного трактора. АБС при торможении работает постоянно, ЕСП тоже регулярно срабатывает и не только в поворотах. Пристроился сначала за Газелькой, скорость макс 80, где-то км 40, потом она ушла на какую то деревню, а мы дальше. К поведению машины привык, стал разгонятся до 110, дело пошло веселее, а то километры совсем не шли. Так до Няндомы, проехали через город, помог Навител, и дальше на Каргополь. Дорога такая же. В Каргополе проехав весь город по навигатору на выезде указатель на Плесецк 170 км.

На Плесецк дорога еще хуже, во время недавней оттепели дорогу не чистили и вся образовавшаяся каша успешно замерзла. Километров чарез 50 после поворота встретил S-maх, столовался на встречке на остановке, был обсигнален в приветствии. В 2.06 прибыли в Плесецк, пробег 1375 км.

В 9.30 выезд из плесецка на Кандалакшу. Заправился до полного на Роснефти на выезде из Плесецка (сказали,что это самое лучшее что есть), 170 км обратной дороги до Каргополя, днем почему-то страшнее, чем ночью. В Каргополе поворот направо на Пудож. Дорога такая же - укатанный снег, лед, но все почищено и машин совсем мало. Перед границей с Карелией знак крутые повороты и табличка 26 км. Такой дороги я в своей автомобильной жизни еще не видел, мало того что поворот за поворотом, прямики максимум метров 50-70, так все это еще и с перепадом высот. Архангельские "американские горки", мою сразу же укачало, она глазки закрыла и замолчала. А мне больше всего запомнился там микроавтобус с табличкой "груз 200". Аж не по себе стало.

Далее в Пудожи повернули направо на Медвежьегорск, дорога- местами голый асфальт, местами лед. Но еще появились коварные Корельские ямы, это когда дорога относительно ровная, а потом резко начинается разбитый в хлам участок, тут главное вовремя оттормозиться и не пропустить знак с двумя волнующими поверхностями.

В 16.00 въехали в Медвежъегорск и далее на трассу М-18 С-Петербург - Мурманск. На трассе опять гололед. До Сегежи асфальт ровный, дальше начинаются колеи и волны. В Сегеже заправил 40 литров соляры по 29.10 и дальше на север. От Кеми до Лоухов асфальт совсем волнистый однако, хотя за последний год корелы ямы в асфальте в основном заделали. В Лоухах температура за бортом опустилась до -30.

Не доезжая 40 км до гарницы мурманско области карелы строят новый участок дороги, ведутся взрывные работы, стремно проезжать рядом с осколком скалы с небольшой котедж.

Кольский полуостров встретил северным сиянием, хоть и не цветное, все равно удивительно красиво. В Кандалакше были в 23.00 на спидометре 2490 км. Что удивительно не было смертельной усталости. Все таки машина хорошая. Свет отличный, ЕСП удерживает на дороге, АВS помогает тормозить, микроклимат в салоне по желанию, а не по возможности.

Кстати самая дорогая соляра была в Лоухах - 30.40, даже дальше дешевле.

Сообщение отредактировал eken: 24 Январь 2011 - 20:55

[Мордоворот]

Да, покрытия в наших краях говённенькие, нифига не сделать)))
Сам тут гоняю частенько, всё ж дорожка что описал ранее получше бы была б, т.к ездил и ч/з Няндому.....
На днях буквально пришлось сгонять в Мурманск и обратно в Северодвинск, цена попроса 3600км за 5 дней, ездил в паре с 6мПассатом. Пассик лишился пластикового закрытия всего пуза т.к шуга которая залетала через неплотности попросту её местами оторвала.........Гололед, снег, шуга в общем красота неописуемая

Сообщение отредактировал Мордоворот: 03 Апрель 2011 - 17:17