Сообщений в теме: 18

[ValentinMax]

Доброго всем времени суток!

 

Не нашел на форуме описаний лечения данной проблемы.

 

В процессе езды загорается лампа ESP на приборной панели.

Сообщение в панели "Коробка требует обслуживания"

Тупит машина. Со светофора ели ели тронулся. Прижался к обочине и как с ситуацией 2 месяца назад,

просто заглушил и покурил 10 минут.

 

Следующий день без проблем. Езда "московская". Пробочки и так далее как обычно в утренние и вечерние часы (дом-школа-работа...)

 

К официалам попасть не смог. Домашние заботы. И не совсем удобно с работы надолго отлучаться.

По пути заехал в сервис. Там конечное же не фирменное фордовское оборудование, но тоже не хлам.

Про наличие масла и сроке его его эксплуатации ничего не спрашивайте. Все в норме.

Никаких ошибок не нашли. Четкого указания на неисправность определенного элемента нет.

 

Решил попробовать просто дать отдохнуть мозгам. Отключил АКБ на пару часиков.

После подключения поехал домой. Машина один раз дернулась через 500-600 метров на скорости около 40 км/ч, будто пинка получила (соответственно в районе коробки) и ехала дальше в нормальном режиме.

 

На следующий день без малейшего изменения в динамике загорелся ESP и надпись "коробка требует..."

Машина как ехала так и едет сейчас. Никакие выключения зажигания не помогаю более чем на 5-10 минут движения. Загорается последовательно вновь.

 

Прекрасно понимаю что с таким вопросом в сервис. Бесспорно.

Но если кто-то (в Москве) проходил подобное и может охарактеризовать положительно СЦ где ему вылечили напишите.

 

Соответственно вопрос к клубному сервису. Вы сможете помочь в данном вопросе?

 

 

 

[Myth043]

1) Ошибку надо считывать, когда это сообщение вылезло, не глуша двигатель. После их прочтения станет понятно куда смотреть.
2) Темы соответствующие на форуме есть, и рекомендации в них "что делать" тоже.
3) Лампочка ESP это вторичный признак. Машина отключает ESP при ряде неисправностей, отсутствия/недостоверности сигналов от датчиков и т.д. потому что не может в этом случае обеспечить работоспособность ESP

[ValentinMax]

1) Ошибку надо считывать, когда это сообщение вылезло, не глуша двигатель. После их прочтения станет понятно куда смотреть.
2) Темы соответствующие на форуме есть, и рекомендации в них "что делать" тоже.
3) Лампочка ESP это вторичный признак. Машина отключает ESP при ряде неисправностей, отсутствия/недостоверности сигналов от датчиков и т.д. потому что не может в этом случае обеспечить работоспособность ESP

 

1) ELMConfig справится?

2) Не исключаю собственную невнимательность или ошибки формирования запроса

3) Соответственно. Был давно "родной" Chevrolet. На нем еще интереснее. Так там лампочка после трогания загоралась и отключала ESP, указывая что мол не помогу помогать пока машина холодная. Прогрелась - всё потухло (даже в движении). Эта взаимосвязь мне знакома.

[Myth043]

1) ELMConfig справится?

Форскан точно прочитает, про ELMConfig затрудняюсь сказать.

[ValentinMax]

Уточнение:

 

Цитирую

Myth043

:   1) Ошибку надо считывать, когда это сообщение вылезло, не глуша двигатель. После их прочтения станет понятно куда смотреть.

 

или не выключая зажигания, но двигатель можно глушить. У меня к примеру есть Creader VI

он правда не видит коробку и прочее. Только двигатель всех марок машин.

Только вот он не читает ничего при заведенном двигателе.

 

Так всё таки? Вы сами уверены?

[ValentinMax]

В целом возникает идея.

Как IT специалист понимаю, что решение ряда проблем решается порой переустановкой ПО на компе... К ПРИМЕРУ!

Так вот. Может быть попробовать просто обновить ПО на машине? Механических дефектов не видно. Вдруг это уже программный глюк, накопление "глюков" за 10 лет.

 

А Вы как думаете? Принцип прост. Перепрошить мозги (вот так бы человеку))))) научить машину дышать заново, а далее, исключив эту (возможную причину глюка\0 искать другое.

 

кто может сделать такое? Инфа о машине у меня в профиле. Нужны иные данные - предоставлю.

Сообщение отредактировал ValentinMax: 13 Апрель 2018 - 19:53

[Myth043]

Уточнение:
 
Цитирую
Myth043
:   1) Ошибку надо считывать, когда это сообщение вылезло, не глуша двигатель. После их прочтения станет понятно куда смотреть.
 
или не выключая зажигания, но двигатель можно глушить. У меня к примеру есть Creader VI
он правда не видит коробку и прочее. Только двигатель всех марок машин.
Только вот он не читает ничего при заведенном двигателе.
 
Так всё таки? Вы сами уверены?

Сможете заглушить двигатель не выключая зажигания? Дерзайте, наверное хуже не будет. Ошибки сбросятся при выключении зажигания. Чем их считывать я написал выше.

Как IT специалист понимаю, что решение ряда проблем решается порой переустановкой ПО на компе... К ПРИМЕРУ!
Так вот. Может быть попробовать просто обновить ПО на машине? Механических дефектов не видно. Вдруг это уже программный глюк, накопление "глюков" за 10 лет.

Когда у Вас на компе помирает, например, wi-fi адаптер, Вы, как IT специалист, начинаете решать проблему перешивкой биоса материнки?

Вообще, здесь принято сначала понять источник проблемы (прочитав ошибки), а уже после этого менять то что под подозрением.
При этом, предварительно, внимательно изучив соответствующие разделы на форуме, и приняв во внимание коллективный опыт.
Но если Вы хотите пойти своим путем, сначала перепрошить, потом всё поменять (желательно у официалов), анализ же ошибок оставить для неудачников, то кто я такой, чтобы Вам в этом мешать? КССЗБ.

За сим откланиваюсь.

[свандр]

А Вы как думаете?

Мы не думаем, мы - знаем.
Прежде всего считай ошибки НЕ ГЛУША двигатель. После перезапуска они сбрасываются ( если пока проблема плавающая).
Для считывания достаточно иметь смартфон, сканер и форскан. 

Либо в сервис.

[ValentinMax]

Добрый день!

 

За 2 месяца выяснилось следующее:

 

Изредка в движении загорается лампа ESP потом наблюдается незначительное снижение тяги и "гидроудар" в коробку.

Если не останавливаться и двигаться далее, то следуют появление надписи "коробка требует обслуживания", а далее возможно появление "двигатель неисправен"

 

Основная ошибка P1719, сочетается с различными вариациями U0401 P0686 P1585 или подчас без появления Р1719 предыдущие.

 

Началось с того, что около 3х месяцев назад просто загорелось "двигатель неисправен"...

 

Всё вышеуказанное лечится просто. Остановился. Выключил включил зажигание и неделю может не проявляться.

Как вариант - как только в движении загорелась ESP бросаем педаль газа, катимся 3-5 секунд и она гаснет. Далее едет нормально. Не всегда но выручает. 

Очень часто проявляется при начале разгона (резком) и недостаточном прогреве двигателя (первые 5 минут езды даже после прогрева на месте)

 

Пользуюсь сейчас на машине FORScan. 

 

Изучил многое. Конкретного указания нет. Кто-то менял маховик. Кто-то проводку. Здесь на форуме всё в общем но и нет именно для двигателя 2,3 бензин конкретно.

Мне некогда самому разбирать машину, да и я не специалист.

 

Кто посоветует или возьмется за решение вопроса в сервисе? Москва.

Мне предлагали ранее прочитать ошибки. Вот они все... По крайней мере есть еще наличие неисправности в пер.правом датчике активной подвески

 

Данные программы (один из зафиксированных сбоев - круиз контроль на машине отсутствует физически)

 

===TCM DTC ===

Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено. 

 

Модуль: Модуль управления коробкой передач

===END TCM===

 

===PCM DTC P0686:00-6C===

Код: P0686 - Низкое напряжение в электрической цепи управления реле питания ECM/PCM

 

Статус: 

 - "Созревание" DTC - на момент запроса проявление неисправности нестабильно

 - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

 - Проверка не завершена

 

Модуль: Модуль управления силовым агрегатом

===END PCM===

 

===PCM DTC P1585:00-28===

Код: P1585 - Неправильное функционирование управления дроссельной заслонкой

 

Статус: 

 - Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса

 - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

 

Модуль: Модуль управления силовым агрегатом

===END PCM===

 

===PCM DTC U2108:00-28===

Код: U2108 - Адаптивный круиз-контроль

 

Статус: 

 - Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса

 - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

 

Модуль: Модуль управления силовым агрегатом

===END PCM===

 

===OBDII DTC ===

Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено. 

 

Модуль: Бортовая диагностика OBD II

===END OBDII===

 

===SASM DTC ===

Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено. 

 

Модуль: Модуль датчика угла поворота

===END SASM===

 

===ABS DTC U0401:68-08===

Код: U0401 - Недействительные данные, полученные от ECM/PCM

 

Дополнительный признак неисправности:

 - Информация о событии

 

Статус: 

 - Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса

 - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

 

Модуль: Антиблокировочная тормозная система (ABS)

===END ABS===

 

===ABS DTC U043A:68-8A===

Код: U043A - Недействительные данные, полученные от модуля управления подвеской B

 

Дополнительный признак неисправности:

 - Информация о событии

 

Статус: 

 - DTC присутствует в момент запроса

 - Индикаторная лампа неисправности ВКЛЮЧЕНА для этого DTC

 

Модуль: Антиблокировочная тормозная система (ABS)

===END ABS===

 

===BCMii DTC ===

Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено. 

 

Модуль: Модуль управления кузовом

===END BCMii===

 

===VDM DTC C1A04:11-AF===

Код: C1A04 - Правый передний датчик высоты

 

Дополнительный признак неисправности:

 - Короткое замыкание электрической цепи на массу

 

Статус: 

 - DTC присутствует в момент запроса

 - Индикаторная лампа неисправности ВКЛЮЧЕНА для этого DTC

 

Модуль: Динамический модуль автомобиля

===END VDM===

 

===VDM DTC U0401:68-28===

Код: U0401 - Недействительные данные, полученные от ECM/PCM

 

Дополнительный признак неисправности:

 - Информация о событии

 

Статус: 

 - Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса

 - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

 

Модуль: Динамический модуль автомобиля

===END VDM===

[Paolo]

 

Добрый день!

 

За 2 месяца выяснилось следующее:

 

Изредка в движении загорается лампа ESP потом наблюдается незначительное снижение тяги и "гидроудар" в коробку.

Если не останавливаться и двигаться далее, то следуют появление надписи "коробка требует обслуживания", а далее возможно появление "двигатель неисправен"

 

Основная ошибка P1719, сочетается с различными вариациями U0401 P0686 P1585 или подчас без появления Р1719 предыдущие.

 

Началось с того, что около 3х месяцев назад просто загорелось "двигатель неисправен"...

 

Всё вышеуказанное лечится просто. Остановился. Выключил включил зажигание и неделю может не проявляться.

Как вариант - как только в движении загорелась ESP бросаем педаль газа, катимся 3-5 секунд и она гаснет. Далее едет нормально. Не всегда но выручает. 

Очень часто проявляется при начале разгона (резком) и недостаточном прогреве двигателя (первые 5 минут езды даже после прогрева на месте)

 

Пользуюсь сейчас на машине FORScan. 

 

Изучил многое. Конкретного указания нет. Кто-то менял маховик. Кто-то проводку. Здесь на форуме всё в общем но и нет именно для двигателя 2,3 бензин конкретно.

Мне некогда самому разбирать машину, да и я не специалист.

 

Кто посоветует или возьмется за решение вопроса в сервисе? Москва.

Мне предлагали ранее прочитать ошибки. Вот они все... По крайней мере есть еще наличие неисправности в пер.правом датчике активной подвески

 

Данные программы (один из зафиксированных сбоев - круиз контроль на машине отсутствует физически)

 

===TCM DTC ===

Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено. 

 

Модуль: Модуль управления коробкой передач

===END TCM===

 

===PCM DTC P0686:00-6C===

Код: P0686 - Низкое напряжение в электрической цепи управления реле питания ECM/PCM

 

Статус: 

 - "Созревание" DTC - на момент запроса проявление неисправности нестабильно

 - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

 - Проверка не завершена

 

Модуль: Модуль управления силовым агрегатом

===END PCM===

 

===PCM DTC P1585:00-28===

Код: P1585 - Неправильное функционирование управления дроссельной заслонкой

 

Статус: 

 - Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса

 - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

 

Модуль: Модуль управления силовым агрегатом

===END PCM===

 

===PCM DTC U2108:00-28===

Код: U2108 - Адаптивный круиз-контроль

 

Статус: 

 - Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса

 - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

 

Модуль: Модуль управления силовым агрегатом

===END PCM===

 

===OBDII DTC ===

Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено. 

 

Модуль: Бортовая диагностика OBD II

===END OBDII===

 

===SASM DTC ===

Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено. 

 

Модуль: Модуль датчика угла поворота

===END SASM===

 

===ABS DTC U0401:68-08===

Код: U0401 - Недействительные данные, полученные от ECM/PCM

 

Дополнительный признак неисправности:

 - Информация о событии

 

Статус: 

 - Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса

 - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

 

Модуль: Антиблокировочная тормозная система (ABS)

===END ABS===

 

===ABS DTC U043A:68-8A===

Код: U043A - Недействительные данные, полученные от модуля управления подвеской B

 

Дополнительный признак неисправности:

 - Информация о событии

 

Статус: 

 - DTC присутствует в момент запроса

 - Индикаторная лампа неисправности ВКЛЮЧЕНА для этого DTC

 

Модуль: Антиблокировочная тормозная система (ABS)

===END ABS===

 

===BCMii DTC ===

Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено. 

 

Модуль: Модуль управления кузовом

===END BCMii===

 

===VDM DTC C1A04:11-AF===

Код: C1A04 - Правый передний датчик высоты

 

Дополнительный признак неисправности:

 - Короткое замыкание электрической цепи на массу

 

Статус: 

 - DTC присутствует в момент запроса

 - Индикаторная лампа неисправности ВКЛЮЧЕНА для этого DTC

 

Модуль: Динамический модуль автомобиля

===END VDM===

 

===VDM DTC U0401:68-28===

Код: U0401 - Недействительные данные, полученные от ECM/PCM

 

Дополнительный признак неисправности:

 - Информация о событии

 

Статус: 

 - Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса

 - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

 

Модуль: Динамический модуль автомобиля

===END VDM===

 

===ABS DTC U043A:68-8A===

Код: U043A - Недействительные данные, полученные от модуля управления подвеской B

===VDM DTC C1A04:11-AF===

Код: C1A04 - Правый передний датчик высоты

Основные ошибки с которых нужно начинать, т.е. искать обрыв (замыкание провода).U043A-производная от C1A04 (мне так кажется). Отсюда и ЕСП в аварию сваливается.

===PCM DTC U2108:00-28===

Код: U2108 - Адаптивный круиз-контроль-это, скорее всего, кто-то покопался в "центральной конфигурации" авто. Включив эту опцию нужно ещё уйму плюшек доставлять.

[ValentinMax]

Major.... Переключатель режима работы подвески есть. Но на переднем правом датчике амортизатора нет напряжения. Программа говорит о КЗ к датчику. Начать с этой цепи? Т. Е. Для начала электрик и сменить проводку к датчику. По мнению некоторых, кто видел машину, она билась правой стороной. Видимо железо поправили, но проводку не проверили. Странно другое. Почти 2 года она молчала. И тут Максик устал и заговорил!? Стал показывать на болячки? Мистика... Но наверное так и сделаю. Попробую сделать новую цепь на датчик высоты. Я правильно понимаю, что инициатором всего является ABS?

[Paolo]

ValentinMax,в современных автор система ESP тесно завязана на ABS, PCM и др. блоках, по этому одни ошибки являются следствием других.

Необходимо постепенно и последовательно устранять последствия ошибок. 

Если машина была в ДТП, то необходимо проверить наличие подушек безопасности. Если они отсутствуют или стоят муляжи, то можно сделать вывод, что в мозгах авто основательно покопались и что там замаскировали остаётся только догадываться. Но это так-предположение лишь.

[ValentinMax]

Про взаимосвязь понятно. Полностью согласен. Восстановить датчик (проводку) быть может передняя правая стойка и оживёт... Вот почему я ранее и писал о том, что стоит МОЖЕТ БЫТЬ вернуть систему в оригинал? Hard Reset к заводским изначальным? Бесспорно может быть она станет и "кирпичем" но может быть и оголит скрытое при первом включении зажигания??

[Paolo]

ValentinMax,попробуй, нужно заливать заводской софт в  PCM и BCM и приборку, по моему.

[bahram]

Пригоняй, посмотрим.

[lubaha2018]

 доброго времени суток.Месяц назад у меня появились все вышеописанные проблемы с ошибками .Хотел бы узнать ,как в итоге решается данная проблема

[lubaha2018]

 Может быть кто то подскажет сервис, куда можно обратиться для  ремонта

[lubaha2018]

 Лет 8 назад чинил свой авто в клубном сервисе где то на Дмитровке/перебирали двигатель при пробеге 200 тысяч .На сегодня пробег 345 тысяч ,и все было супер до возникновения  вышеописанной проблемы .К сожалению  не помню ни адреса ни телефона

[Poleno]

lubaha2018,

 

В шапке форума (и этой темы) есть баннер со всеми реквизитами этого клубного сервиса АСС.