Сообщений в теме: 193

[nikekb]

Или G-drive на газпроме...

[sharkiral]

Товарищи! Хелп!

На днях заехал на СТО с проблемой течи антифриза и перегревом. После осмотра обнаружил, что мастера разрезали патрубок дабы придумать себе работы. Теперь необходимо его заменить. На elcats не смог найти этот элемент. Подскажите, пожалуйста, люди добрые  

Прикрепленные файлы

•  IMG_20200107_172702 меньше.jpg   132,57К   1 Количество загрузок:

[poltinnik]

sharkiral, Вон к Моздоку иди, у него на 1,8 всяких шлангов и патрубков осталось, но по этому фото вообще ни чего не видно и не понятно, что тебе нужно. 

[ИгорьДЕД]

Товарищи! Хелп!
На днях заехал на СТО с проблемой течи антифриза и перегревом. После осмотра обнаружил, что мастера разрезали патрубок дабы придумать себе работы. Теперь необходимо его заменить. На elcats не смог найти этот элемент. Подскажите, пожалуйста, люди добрые

Если имеется ввиду патрубок который находиться под свечёй первого цилиндра

 Screenshot_2020-01-08-22-12-29-1.png   175,59К   3 Количество загрузок:
То его номер 1 139 030

[sharkiral]

Если имеется ввиду патрубок который находиться под свечёй первого цилиндра

Screenshot_2020-01-08-22-12-29-1.png
То его номер 1 139 030

 

Да - это он. Спасибо! Только странно, что это обычный патрубок, а у меня вроде как с какой-то металлической сеткой внутри

[Quat]

опал в аварию, пострадал радиатор. Сейчас уже заказал новый, осталось только поступления дождаться. Вопрос такой, обязательно ли брать себе оригинальный havoline? Что-то найти его никак не могу. Ford galaxy 13

[platon74]

опал в аварию, пострадал радиатор. Сейчас уже заказал новый, осталось только поступления дождаться. Вопрос такой, обязательно ли брать себе оригинальный havoline? Что-то найти его никак не могу. Ford galaxy 13

Менял на Nissens, это если говорим об основном, 2 года назад

Нареканий никаких

[MomentoMori]

опал в аварию, пострадал радиатор. Сейчас уже заказал новый, осталось только поступления дождаться. Вопрос такой, обязательно ли брать себе оригинальный havoline? Что-то найти его никак не могу. Ford galaxy 13

с хаволайном всегда проблемы, тут ничего не сделаешь. Его действительно трудно найти и стоит не сказать, что вменяемо. Проще его ребренд взять и не париться. У самого залит coolstream premium. Фактически это тот же самый havoline, только от другого производителя. допуск форда есть, работает отлично. еще есть варианты взять dex cool, volvo vcs, татнефть экстра

[lim.]

опал в аварию, пострадал радиатор. Сейчас уже заказал новый, осталось только поступления дождаться. Вопрос такой, обязательно ли брать себе оригинальный havoline? Что-то найти его никак не могу. Ford galaxy 13

Абсолютно нет в этом никакой необходимости.
Синтек G12+ тебе заменит все "фордодельные" охлаждающие жидкости.
https://www.sintec.p...ze-premium-g12/

[limeolister]

форд гэлакси 2015 года. нужен совет по выбору антифриза. Тут критично брать именно дорогой? Не хочу переплачивать за сомнительные преимущества, которые я, вполне себе, могу и не заметить даже

[MomentoMori]

а что в вашем понимании дорого? Просто вот я уже давно езжу на coolstream premium. Да, он дороже всякой бадяги непонятной, но тут адекватная цена за хорошую жидкость. Тем более, что это вообще ребренд оригинального havoline, а значит, присадки импортные и допуск фордовский имеется

[poltinnik]

форд гэлакси 2015 года. нужен совет по выбору антифриза. Тут критично брать именно дорогой? Не хочу переплачивать за сомнительные преимущества, которые я, вполне себе, могу и не заметить даже

Оригинальный фордовский антифриз дорогой, но и срок его службы 10 лет. Если промыть систему дистиллированной водой и залить оригинал, то ещё на 10 лет можно забыть про систему охлаждения. Если не промывать, то в сервисах советуют менять оригинал через 5 лет, так как часть старого антифриза всё-таки остаётся в системе охлаждения. Срок службы дешовых антифризов всего 3 года, плюс это неизвестно какая бодяга, плюс возможность разъедания различных патрубков прокладок да и вообще всего алюминиевого или дюралевого. Я через 10 лет поменял на оригинал, не на тот что лили на российском заводе при сборке, а на тот, что лили в Бельгии при сборке (у меня машина там собиралась), дороже вышло может на тыщу-полторы, зато я на 5-6 лет забыл про систему охлаждения (Я не прмывал). Вот и думай, будет-ли какая экономия.

Сообщение отредактировал poltinnik: 16 Июль 2021 - 8:42

[lex56]

Всем Здрасти.

Ребят, кто чинил течи в патрубках входа в радиатор ?

Подтекают оба патрука и именно в месте присоединения к радиатору.

Там что за уплотнитель, кольцо ?

Чем можно починить не покупая патрубки за 10 и 6 тыс руб. соответственно.

Прикрепленные файлы

•  IMG_20230125_122903.jpg   152,53К   4 Количество загрузок:
•  CImage.png   56,55К   1 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал lex56: 25 Январь 2023 - 12:02

[bas86]

Добрый. Была такая проблема с нижним патрубок подтекало по соединению ездил в 3 сервиса сказали не читается только замена. Нашёл на авито там мужик их сам делал в 2 раза дешевле чем на площадках, 4год полёт нормальный. Посмотри на авито стоят максы на разбор можно там поинтересоваться как вариант.