Сообщений в теме: 37

[AutostudioUriy]

patric, Добрый день!

Да, если мы не будем включать слейв-режим , то будет.

Но в таком случае не будет работать функция брелок в качестве метки.

[patric]

AutostudioUriy, Не совсем понял: то есть если мастера при установке сигналки включат функцию Слэйв, то будет работать бесключевой доступ, и сама сигнализация совместно (одновременно). И брелок сигнализации будет выступать в качестве дополнительного иммобилайзера- метки.

А если не включать функцию слэйв, то что это даст. Совсем запутался

[AutostudioUriy]

patric,

Все верно. Давайте попробуем разобраться.

Что такое слейв-режим: это когда штатная сигнализация управляет дополнительной, то есть дополнительная сигнализация подчиняется штатному ключу. Если этот режим не включать, то подчиняться не будет, то есть, чтобы поставить дополнительную сигнализацию в охрану придется нажимать на брелок доп. системы. Если же мы работаем в слейв-режиме, то на штатный ключ машину закрыли (ключом или бесключевым доступом, не имеет значения) ,доп .система следом встала в охрану.

[patric]

AutostudioUriy, Спасибо, вроде стало понятно. 

Вопрос- читал, что участникам автоклубов, в том числе и нашего, можно получить скидку при установки сигнализации. Так ли это и если да, то какой % скидки и как можно подтвердить свое членство в клубе

[AutostudioUriy]

patric, Да, у нас есть действующая партнерская программа с данным форумом. Поэтому Вам необходимо сказать, что Вы узнали о нас с данного форума  и подтвердить свое участие в клубе:показать клубную рамку/атрибутику/регистрацию на форуме....

Скидка предоставляется на работы и составляет 10%

[player1]

У кого-нибудь на форуме стоит иммобилайзер Prizrak?
Интересует как его подключали к управляющим кнопкам - он видит цифровые кнопки на руле (круиз или какие-то еще)?

Можно в личку.

[solis_2005]

У кого-нибудь на форуме стоит иммобилайзер Prizrak?
Интересует как его подключали к управляющим кнопкам - он видит цифровые кнопки на руле (круиз или какие-то еще)?

Можно в личку.

От того же производителя Автокан-С понимала кнопки стеклоподъемников и кнопки на руле. Зайди на сайт тэс-электроникс, там описания раньше были и точки подключения с описаниями

[player1]

Зайди на сайт тэс-электроникс, там описания раньше были и точки подключения с описаниями

Вот именно там написано, что на руле ничего не поддерживается, нужно альтернативное подключение: https://integrator.t...print-form/1698

Это и смущает, т.к. на Фокусе/Куге кнопки на руле опознаются и работают. А тут Мондео платформа, по идее, должно быть не меньше доступных кнопок.

[solis_2005]

Позвони туда. У меня на руле кнопки работали с иммобилайзером, но у меня 2008 год

[Петрович51]

 Старлайн.jpg   23,65К   0 Количество загрузок: Друзья, требуется совет. Вчера подключал себе Стралайн А93 , всю голову изломал, выносил мозг службе поддержки, но так до истины не добрался. Не мог понять, как подключить автозапуск к кнопке старт-стоп. Схемы из интернета были либо не верными(перепутан +-) либо совсем от других моделей охранных систем. В результате подключил вот так, работает как положено, но нет задержки для насоса, сразу начинают вместе со стартером маслать. Как думаете, есть иной способ подключения? Бензин ,АКПП, старт-стоп, 2012. 

Прикрепленные файлы

•  Старлайн.jpg   23,65К   0 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Петрович51: 11 Январь 2022 - 17:54

[Dedts]

Господа, здравствуйте. Тема старая, но название как никогда подходит и плодить вторую не вижу смысла, поэтому задам вопрос тут: S-MAX 2.0 дизель АКПП 2008 год выпуска. Управление штатной вебасто по CAN шине реализовано или аналог? Задумал воткнуть сигналку с автозапуском и управлением отопителем. Позвонил в центр установки, но мне сказали что в машине почти все аналоговое и управлять веасто не получится.. Но штатно же управляется отопитель с приборки Конверс.. или только в рестайле? Сейчас у меня отопитель никак не управляется, кроме брелка вкл/выкл и уже установленного пульта с крутилкой, прежним собственником.

И второй вопрос: Как с завода на дорестайле реализовано управление отопителем? Как догреватель + пульт ДУ ? Потому что у меня сейчас не включается сам догреватель при запуске машины. Только принудительно.

[AutostudioUriy]

Dedts, С какой сигнализации планируете отопителем управлять?

[Dedts]

AutostudioUriy, да мне не принципиально. Мне сама сигнализация как функция охраны и не нужна по сути. Но в целом кто советует Starline a96, кто pandora vx-4g

Думаю какую-то из этих двух.

[Dedts]

p.s. Интересной узнать ваше мнение по этому вопросу или может подскажете какой другой вариант.

Нахожусь в СПб сейчас, тут и планирую установить

[AutostudioUriy]

Dedts, Никто из большой тройки (Старлайн, Тэк, Пандора) не управляет отопителем по кану. То есть подключение будет вестись по аналогу. Поэтому, я бы , наверное. прежде чем порекомендовать уточнил бы:

1)какое расстояние будет до машины (брелок/gsm)?

2) правильно ли понял, что противоугонные функции в принципе не интересуют?

[Dedts]

1) Нужен GSM, расстояние порой большое.

2) Все верно. На сколько известно мне от прежнего собственника, система охраны вообще отключена штатная. Только ЦЗ оставлен. ЦЗ нужен само собой) А охрана не нужна. Как и датчики объема, сирены и прочее.

 

Задача в общем: запускать/глушить двигатель через приложение и управлять отопителем через это же приложение. Контролировать работу и температуру двигателя и в салоне.

[Dedts]

А вообще изначально вопрос стоял такой: по заводу штатный отопитель на авто 2008ого года дизель с приборкой конверс и автоклиматом, не крутилкой, как должен работать? Как понимаю при запуске двигателя он должен запускаться и догревать. Только такой режим?
Если запустить его с пульта ДУ, должен ли он управлять климатом по мере прогрева, или это уже в рестайле только?
И как штатно связан webasto с авто этим? По кан шине или аналогово. Как подаётся на него сигнал о необходимости запуска?
Спасибо!)

[AutostudioUriy]

1) Нужен GSM, расстояние порой большое.

2) Все верно. На сколько известно мне от прежнего собственника, система охраны вообще отключена штатная. Только ЦЗ оставлен. ЦЗ нужен само собой) А охрана не нужна. Как и датчики объема, сирены и прочее.

 

Задача в общем: запускать/глушить двигатель через приложение и управлять отопителем через это же приложение. Контролировать работу и температуру двигателя и в салоне.

Старлайн s96 посоветовал бы. Больше каналов, чем на Пандоре VX, как следствие, точно хватит на реализацию всего задуманного.

По поводу того, как работал изначально штатный котел и как он в принципе должен работать, к сожалению , не подскажу. Совсем не наша тематика.