Сообщений в теме: 1481

[Myth043]

но егр то новый!

А то что он с Али (т.е. сделан дядюшкой Ляо на коленке в подвале) - не смущает?

[shtopor]

Нет не смущает, у меня со старым раньше такая беда была, пока не заглушил.

[свандр]

Так должно быть?

Да, так и должно быть, это ЕГР самоочищается.

через 5 секунд на двигатель пошла какая то нагрузка, слышно как он подседает,

И это стандартная ситуация- гена подключается не сразу, а где-то через указанное время, меняется звук работы двигателя.
Странно, что ты не замечал раньше.
Но глохнуть авто не должен, конечно.
С другой стороны, заводится и глохнет- стандартная ситуация, когда ЕГР клинит в открытом положении.
Грил же- деньги на ветер.

[Myth043]

Нет не смущает, у меня со старым раньше такая беда была, пока не заглушил.

Т.е. прямо подтверждаете, что новый китайский ЕГР работает не лучше чем старый, заклинивающий. Но зато он новый

[свандр]

Myth043,
Ну, может совпало просто.
Я выше ведь писал- в свое время искал на всякий случай актюатор.
У нас в инет-магазинах проблемно было найти.
На Мондео-клубе рекомендовали с али, было немало тех, кто ездил с ними и в ус не дул).
Поэтому так уж к Китаю резко отрицательно не стоит относится. Но с осторожностью).

Сообщение отредактировал свандр: 05 Сентябрь 2019 - 13:41

[shtopor]

Дурная голова рукам покоя не дает скачал я тут сегодня форскан для андройда, ну и стер одоптацию егр случайно  сразу появился транспарант, двигатель не исправен! Егр заглушен, машина едет без изменений, что делать, куда бежать? Как убрать ошибку по двигателю?

Сообщение отредактировал shtopor: 12 Сентябрь 2019 - 22:54

[Белый]

Дурная голова рукам покоя не дает скачал я тут сегодня форскан для андройда, ну и стер одоптацию егр случайно сразу появился транспарант, двигатель не исправен! Егр заглушен, машина едет без изменений, что делать, куда бежать? Как убрать ошибку по двигателю?

Клему плюсовую сними на несколько минут/)

[Белый]

Ну или к гуру за советом.В клубной группе в техниче.Вотсап.

[shtopor]

Проехал 20 км и все ошибки пропали сами.

[styxddt]

Привет. 

Сегодня разобрал егр и выяснил почему он клинит. Посмотреть можно по ссылке https://www.drive2.r...29555491554613/

[свандр]

styxddt,откуда там смазка при такой температуре?
И как это он разрабатывается без проблем без смазки?)
Ты тему-то эту почитал-бы....

Сообщение отредактировал свандр: 20 Октябрь 2019 - 19:17

[Den25111983]

styxddt,откуда там смазка при такой температуре?
И как это он разрабатывается без проблем без смазки?)
Ты тему-то эту почитал-бы....

Ну есть там смазка или нет, предположим, человек мог и не знать, так как обычно подшипники смазываются различными смазками, поэтому и предположил.
И где он писал, про разработку без смазки?!
А вообще, на форуме я не встречал таких фотоотчётов с полной разборкой, поэтому отдельное спасибо! Сам в свое время мучился с клином ЕГР и дело было, как выяснилось, в подшипнике!

[свандр]

И где он писал, про разработку без смазки?!

Нигде, поэтому я и спросил-как это он ТОГДА разрабатывается без смазки. 
Вроде не двусмысленно получилось.

А вот я именно это и пишу - он спокойно разрабатывается без смазки. И без бессмысленного  разбора подшипника. И не только я разрабатывал.

 

И как это он не мог знать?) Он пишет, что там ЕСТЬ смазка. Не уверен - не обгоняй  не пиши и не вводи в заблуждение потенциальных новичков. 

Я думаю, прежде чем кричать "Эврика", можно и с темой бегло ознакомиться. А не спешить выкладывать ссылку на свой Драйв.

 

Подшипник там совершенно не при чем.  Тем более, какая там его замена может быть..... А вот сажа- при чем. Именно из-за нее и клинит ЕГР, именно поэтому и помогает продлить его жизнь глушение клапана. 

Фотоотчет в этой теме есть. Нужно только поискать. 

Сообщение отредактировал свандр: 20 Октябрь 2019 - 21:52

[Den25111983]

Нигде, поэтому я и спросил-как это он ТОГДА разрабатывается без смазки.
Вроде не двусмысленно получилось.

Подшипник там совершенно не при чем. Тем более, какая там его замена может быть..... А вот сажа- при чем. Именно из-за нее и клинит ЕГР, именно поэтому и помогает продлить его жизнь глушение клапана.
Фотоотчет в этой теме есть. Нужно только поискать.

Подшипник в некоторых случаях как раз таки и причем! Когда я вскрыл крышку шагового двигателя на своем ЕГР там было все в ржавчине. Замачивал в керосине, в бензине, промывал очистителем карбюратора, ацетоном - в итоге ЕГР немного разработался, но до идеала было далеко и клинил он только из-за этого подшипника, т.к. шток и прочее было вычищено на отлично! Разбирать как в фотоотчёте я не рискнул, т.к. не было сварки под рукой прихватить после чистки шток к каретке!
Да, и сажа в шаговый двигатель практически не попадает.

[свандр]

Когда я вскрыл крышку шагового двигателя на своем ЕГР там было все в ржавчине

В том-то и дело, что шаговый очень мало кто вскрывает. На моей памяти до вас двоих только еще двое было. 
Один из них на 15й (кажется) странице описал решение проблемы с заклинившим шаговым - изготовление обманки. Там все просто.
Я заглушил ЕГР на 100 тыс, глючить он у меня начал на 145. Разработал я его ( делал это долго и упорно) без разбора шагового. Сажи, кстати, не много было . Видимо, из-за отсутствия пробочного режима движения. 
Сейчас далеко за 200 уже - о ЕГР не вспоминаю больше. Правда, на 145 заглушил уже с двух сторон.

[Den25111983]

Аналогично глушил с двух сторон, после этого проблема с падением двигателя в аварию ушла. На навом Максе ЕГР ещё не заглушен, висит ошибка 1335, но двигатель в аварию пока не падал, но лучше промыть и заглушить!

[styxddt]

styxddt,откуда там смазка при такой температуре?
И как это он разрабатывается без проблем без смазки?)
Ты тему-то эту почитал-бы....

 там есть смаска и это факт, доказать ? готов прямо на видео разобрать еще один и тыкнуть носом. на данный момент разобрал уже 2 егр, в одном из них была смазка, во втором только пыль от ржавчины....

[styxddt]

какая разработка без разборки ? уважаемый ! изучите фото и вы увидите, что причина клина, это выработка в обойме подшипника. После замены обоймы на обычную шайбу клин пропадает полностью. заказал с али опорники схожих размеров, жду..... как все придет обязательно отпишу что из этого получилось, но уже на сегодняшний день видно, что клин именно из-за выработки !

Нигде, поэтому я и спросил-как это он ТОГДА разрабатывается без смазки. 
Вроде не двусмысленно получилось.

А вот я именно это и пишу - он спокойно разрабатывается без смазки. И без бессмысленного  разбора подшипника. И не только я разрабатывал.

 

И как это он не мог знать?) Он пишет, что там ЕСТЬ смазка. Не уверен - не обгоняй  не пиши и не вводи в заблуждение потенциальных новичков. 

Я думаю, прежде чем кричать "Эврика", можно и с темой бегло ознакомиться. А не спешить выкладывать ссылку на свой Драйв.

 

Подшипник там совершенно не при чем.  Тем более, какая там его замена может быть..... А вот сажа- при чем. Именно из-за нее и клинит ЕГР, именно поэтому и помогает продлить его жизнь глушение клапана. 

Фотоотчет в этой теме есть. Нужно только поискать. 

[styxddt]

специально для вас нашел фото разобранного егр в котором видна укаревшая смазка:

что скажите ? 

styxddt,откуда там смазка при такой температуре?
И как это он разрабатывается без проблем без смазки?)
Ты тему-то эту почитал-бы....

[свандр]

что скажите ? 

Скажу, что и написал выше - ТАК разбирать ЕГР и усложнять сам процесс  смысла нет. 

Механизм разрабатывается вполне и без такого разбора. 
Если вдруг еще придется снимать и разрабатывать ЕГР ( хотя, почти 100 тыс уже езжу после первой разработки), то доберусь и до подшипника.) 

Ты крайнее фото нашел или твое?
Может человек просто сам смазал подшипник? 
Там высокая температура ( детали ведь сильно нагреваются). Подшипник вряд-ли герметичный. Зачем смазка? Все равно вытечет ведь....