Сообщений в теме: 319

[Eddie23Ru]

Сейчас специально спускался к машине - по темноте просмотреть на просвет соты радиаторов - ну прекрасно виден даже отраженный свет через оба радиатора. Соты - чистейшие. Кое где песчинки застявшие, а так - ну идеально-чисто. Так их (песчинки) никакая мойка с обратной стороны не вышибет. Только аккуратно механически. Но в общем то - чистейшие радиаторы...  Завтра еще раз на диагностику поеду давление смотреть.

давление одинаково и в высокой и низкой магистралях? как давно была перезаправка системы? может быть имеет смысл на нормальной станции заправиться нормальным маслом и фреоном, а не китайским как в большинстве сервисов?

хотя если давление одинаковое... возможно "барахлит" терморегулирующий вентиль.

[Рязанец]

давление одинаково и в высокой и низкой магистралях? как давно была перезаправка системы? может быть имеет смысл на нормальной станции заправиться нормальным маслом и фреоном, а не китайским как в большинстве сервисов?

хотя если давление одинаковое... возможно "барахлит" терморегулирующий вентиль.

Привет. Перезаправки при моей эксплуатации не было ( 2 года). Год назад немного снижали давление.  И все. По поводу разницы по высокой и низкой магистралям - не знаю. Они всего не говорят, все "умные" до сияния нимба над головой....

[Sergeyf2d]

2 атм. В низкой магистрали , 11 в высокой. Так у меня показывало когда поставил новый компрессор

[Рязанец]

Вчера сделал еще одну диагностику. По ходу - после моей помывки радиаторов накануне. "Все параметры в норме" - сказал мастер.  Ну и слава Богу. Значит - помывка помогла. Порекомендовал заткнуть щель между радиаторам сверху жгутом из вспененного полиэтилена. Заехал , купил жгут, подоткнул. Все шепчет.

 вывод - не всегда надо ехать сдаваться за большие деньги, если есть вариант самому обойтись малой кровью. Цена вопроса - трубка тормозная (жигулевская, любая иная, топливная и тп) - 50р, (отрезаем развальцовку с одной стороны, загибаем круто конец трубки, наматываем бобышку из изоленты, чтобы не драть соты в щели между радиаторами). Баллон для отмывки радиаторов, с трубочкой (ея засовываем в ту трубку и дуем из баллона в радиаторы со всех сторон)  - 550 р ( реально стоит не более 400, но - "рязань"). Помывка на автомойке самообслуживания - 150р. Жгут - 30 р.  Итого 780р. Против 4500 за снять помыть поставить, перезаправить....

 А итог тот же самый.  Я отвечаю только за свой случай. Если у кого радиаторы так засраты, что из пушки не прошибешь - там , видимо, без снятия не обойтись.

[Добрый Кот]

Баллон для отмывки радиаторов, с трубочкой

А фотку можно? Заказывал или в магазе купил?

[Владимиррр]

Всю тему перелопатил,но так и не нашел нужной информации. Может знает кто номера золотников,подскажите плиз. 

[Paolo]

Владимиррр,обычно кондиционерщики его выкручивают и подбирают визуально. 

[Владимиррр]

Владимиррр,обычно кондиционерщики его выкручивают и подбирают визуально. 

Так и сделал,но кондиционерщики не помогли,золотник свой(оригинальный),нашел контору на Угрешской,поехал и купил. Дело было не только в золотниках,теперь надо варить дырку в прубке,протерлась возле жгута у фильтра. 

[Paolo]

Так и сделал,но кондиционерщики не помогли,золотник свой(оригинальный),нашел контору на Угрешской,поехал и купил. Дело было не только в золотниках,теперь надо варить дырку в прубке,протерлась возле жгута у фильтра. 

Видно там у наших авто слабое место. У меня в том году там же перетёрлась об жгут проводов.

Советую всем просмотреть место под масляным фильтром почти посередине радиатора. Трубка кондея перетирается снизу и при осмотре сверху ни чего не видно. Исправил подняв жгут выше и закрепил пластиковыми хомутами и изолентой к патрубку ОЖ (по моему).

[АВИАТОР]

Вот уже пару недель наблюдаю масляное пятно под машиной в районе заднего испарителя, пятно диаметром 20см на деревянном полу, по наблюдениям за ночную стоянку 3-4 капли наверное, сегодня залез под машину и увидел место откуда капает жидкость зеленоватого цвета, думаю это масло из кондея, там какая то резиновая заглушка или колпачок,  что делать и почему оно капает?  12345.jpg   51,53К   0 Количество загрузок:

Года три назад наблюдал жидкость этого же цвета в районе радиаторной решетки, как будто выплюнуло чуток, но тогда протер и больше такого не видел

Сообщение отредактировал АВИАТОР: 12 Апрель 2020 - 20:56

[BATman3]

АВИАТОР,Это дренажное отверстие из задней ниши. А жидкость очень уж зеленая... Может незамерзайка в багажнике пролилась? 

[АВИАТОР]

АВИАТОР,Это дренажное отверстие из задней ниши. А жидкость очень уж зеленая... Может незамерзайка в багажнике пролилась? 

Нет, это маслянистая жидкость, в багажнике порядок всегда и коврик резиновый...

[АВИАТОР]

Сегодня решил заправить кондей- не очень хорошо стал охлаждать при температуре на улице +20 и выше, сначала заменил фильтр, потом сделал дезинфекцию - залил пенный очиститель на испаритель, потом поставил новый фильтр и поехал к мастеру.

Делал аппаратную заправку, слилось  всего 200 гр фреона, вакуумирование не показало утечек, было заправлено 850 гр фреона и 20 гр масла, после этого кондей снова ожил- на выходе из передних сопел +4+6гр при температуре +15 гр.

До этого заправлял кондей ровно 4 года назад, думаю, что утечка через задний испаритель в месте подвода трубок через уплотнения из за рассыхания резиновых уплотнений, которое в свою очередь , как я думаю, вызвано тем, что задний кондей практически всегда выключен если выставлен режим АВТО, сейчас уже второй год езжу с включенным на 3 деления вентилятором заднего ряда, тем самым обеспечивая постоянную работу заднего блока.

Стоимость работ 3000 руб.

[Жнец]

Уважаемые подмогните! Появились потеки из прокладок кондея. Может кто знает размер диаметра прокладок, какие именно там стоят? У форда на схеме их 6 штук, все диаметры и артикулы у меня есть, но тут на фото какие то из них две. Какие я не знаю. Машинка классика,бензин 2.0, 145, мкпп.

Прикрепленные файлы

•  003.jpg   36,67К   0 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Жнец: 25 Май 2025 - 9:51

[aaa9]

Эх, у кого-нибудь травил испаритель? Уходит жижа постепенно. Везде вроде сухо, только там осталось.

[АВИАТОР]

Эх, у кого-нибудь травил испаритель? Уходит жижа постепенно. Везде вроде сухо, только там осталось.

У меня похоже травит задний испаритель, вскрыли обивку пола- все трубки и соединения сухие и не светятся в УФ, но фреон уходит, сзади весь дренаж светится как новогодняя елка, сейчас не включаю кондей 3 ряда.

Испаритель ТОЛЬКО оригинал от 38000Р и заменителей НЕТ

[АВИАТОР]

Сегодня решил заправить кондей- не очень хорошо стал охлаждать при температуре на улице +20 и выше, сначала заменил фильтр, потом сделал дезинфекцию - залил пенный очиститель на испаритель, потом поставил новый фильтр и поехал к мастеру.

Делал аппаратную заправку, слилось  всего 200 гр фреона, вакуумирование не показало утечек, было заправлено 850 гр фреона и 20 гр масла, после этого кондей снова ожил- на выходе из передних сопел +4+6гр при температуре +15 гр.

До этого заправлял кондей ровно 4 года назад, думаю, что утечка через задний испаритель в месте подвода трубок через уплотнения из за рассыхания резиновых уплотнений, которое в свою очередь , как я думаю, вызвано тем, что задний кондей практически всегда выключен если выставлен режим АВТО, сейчас уже второй год езжу с включенным на 3 деления вентилятором заднего ряда, тем самым обеспечивая постоянную работу заднего блока.

Стоимость работ 3000 руб.

Фреон снова ушел, с заднего дренажа маслянистые сопли, вскрыли пол багажника- все трубки и соединения сухие, мастер сказал что скорее всего сгнил испаритель, но снимать испаритель не стали тк работа не быстрая, а мне нужна машина, снова заправил фреон, 3 ряд кондей не включаю- надеюсь, что так смогу избежать утечку через испаритель, пока за неделю соплей нет снизу.

Испаритель 38000Р и ждать 30-45 дней, аналогов нет. Осенью если фреон снова уйдет- буду снимать испаритель и смотреть возможен ли ремонт, если нет- буду глушить задний контур, стоимость работ 8000Р ( заглушить задний контур и заправить фреон)

[АВИАТОР]

Вечер добрый, сегодня предложили ноунейм испаритель  за 12000р- пока думаю, может просто заглушить и забыть...

[aaa9]

Вечер добрый, сегодня предложили ноунейм испаритель  за 12000р- пока думаю, может просто заглушить и забыть...

Я заглушил и забыл.  Открутил снизу трубки, отпилил иx от флянца, обрубки заварил в мастерской по ремонту бытовыx сплит-систем и прикрутил заглушенный флянец на место. С третим рядом езжу редко, xватает переднего кондея.

[АВИАТОР]

Доброе утро, получается от заднего испарителя открутили трубки?  Мне сказали, что нужно резать в моторном отсеке чтобы масло не стекало ниже  и система не работала на сухую...