Сообщений в теме: 99

[steve747]

Господи... какой кошмар..

ты не толерантен.

[PashaR]

Паша, ты не выспался сегодня ?
.
" А на европейском рынке делает ставку на массовую электрификацию модельного ряда. Программа подразумевает выход полноценных электромобилей и гибридных версий, а затронет она как легковые модели, так и коммерческий транспорт. До конца этого года на рынок выйдет восемь электрифицированных моделей и еще столько же будет представлено на ближайшую перспективу.

В компании подчеркивают, что единого решения для всех клиентов не существует, поэтому в портфеле Форда есть сразу три разновидности гибридных технологий. Это самый простой «мягкий» гибрид со стартер-генератором, полноценный гибрид с большим электромотором и он же, но с возможностью подзарядки аккумулятора от розетки. Все три варианта есть у нового кроссовера Ford Kuga. Но это только начало.

Уже представлены гибридные версии хэтчбеков Fiesta и Focus. Оба оснащены трехцилиндровым бензиновым турбомотором 1.0 EcoBoost (125 л.с., 170 Нм) и 48-вольтовым стартер-генератором с ременным приводом. Мощность такого электромотора невелика (Ford ее даже не приводит), зато он выдает до 50 Нм, которые помогают в первые секунды разгона, уменьшая эффект турбоямы. А вдобавок стартер-генератор быстро запускает бензиновый мотор в рамках системы старт-стоп, которая может заглушить его во время торможения, если скорость упала ниже 15 км/ч. Такие Фокусы и Фиесты выйдут на европейский рынок уже в этом году." (Авторевю )

 

Бе-бе-бе :-)

Теперь выспался.

Скажем так, слегка утрировал :-)

Всё-таки, кроме Норвегии, у которых всё держится на субсидиях, пока бал правят ДВС.

Концепция зарядки ещё далека до совершенства. Если будут внедрять трактиры (те, что станции по смене лошадей на трактах) :-) В смысле станции быстрой замены элементов питания на свежезаряженными. Я прошлым летом от Воронежа до Питера доехал,. Сколько я потратил на заправку дизеля времени  и сколько бы потратил на зарядку?

 

А Форд пока обещает всё наводнить. В реалиях - сильная потеря темпа. Отсюда пограмма ужимания с уходом из России. Но реорганизация не только в РФ, но и в Европе - это факт фактический :-)

 

Кстати, про электрички:

 

"Опубликованный Tesla отчет показал, что в первом квартале компания пережила самое большое падение продаж в своей истории — почти на треть. Это резко — почти на 10% — обрушило ее котировки на предварительных торгах.

 

Цифры. Tesla отчиталась о продажах 63 000 автомобилей за квартал. Это на 31% меньше, чем в предыдущем квартале. Из них 50 900 пришлось на опорную модель Tesla 3, остальное — на модели S и X. За квартал произведено 77 100 электромобилей.

 

На этих новостях котировки Tesla рухнули на предварительных торгах."

[steve747]

Интересная статейка:

"...Планы по сокращению производства, судя по всему, не имеют политической подоплеки, а связаны с общим свертыванием бизнеса в Европе. По сообщениям «Форда», и в Германии планируется сократить до 5 тысяч рабочих мест..."

 

" «Опель» (Opel), ставший недавно частью французского концерна «ПСА» (PSA), также планирует расширение бизнеса в России. Пока он относился к «Дженерал Моторс» (General Motors), ему это не разрешалось, так как американское материнское предприятие хотело продавать в России свои собственные автомобили..."

 

https://inosmi.ru/ec.../244886285.html

[Серебристый]

На головном заводе Ford Sollers во Всеволожске прекращено производство автомобилей. Последний Focus сошел с конвейера утром 13 июня, седаны Mondeo перестали выпускать еще в конце мая. Это был первый в стране автозавод, принадлежащий иностранной компании, с 2002 года здесь произведено 774 тысячи автомобилей Ford. В ознаменование остановки завода рабочие устроили парад погрузчиков, проехав на них по цехам под мелодию «Прощание славянки». Предприятие Ford Sollers в Набережных Челнах, где выпускали модели Fiesta и EcoSport, остановлено 3 июня ... "

[yuriven]

https://enovosty.com...li-etogo-brenda

 

Лично мне такой автомобиль не интересен)))

[ratbon]

https://enovosty.com...li-etogo-brenda

 

Лично мне такой автомобиль не интересен)))

Ну выводы пока делать ещё очень рано, по сути известна только основа-платформа,посмотреть бы хоть концепт.

А в целом почему бы и нет?

[shtopor]

Как же я повезу трубу 3 метра на нем, а сейчас спокойно 

[steve747]

https://enovosty.com...li-etogo-brenda

 

Лично мне такой автомобиль не интересен)))

А что Форду еще остается делать?

Мягко говоря, банкрот...

[SilentSmart]

Коллеги, а толку то уже... официально форд уже не взять в России легковой ((

[SilentSmart]

Да и замена действительно совершенно беспонтовая.

 

S-MAX и Galaxy вообще невозможно заменить, только на обновлённую модель с теми же размерами и функциональными возможностями. Маркетологи Форда продолжают топить компанию ((

 

Жаль, что народ в основной массе не понимает, что полноприводный минивэн - это в 100500 раз функциональнее, чем тот же кроссовер )) поэтому и спроса нету, как и предложений адекватных ((

[ACCA65]

ОТчего же беспонтовая?

 

Тенденция такая, мировая, вот например наследник одного из самого популярного вэна - https://auto.ironhor...ace-5_6064.html

Те же яйко, только в профиль. И то что "дорогие россияне" продолжают делать сосательные движения - то же.

 

 

Просто владельцы Галок/Максов - вынужденные ретрограды, т.к. аналогичной замены нет. Но все рано или поздно кончается...

[steve747]

что полноприводный минивэн - это в 100500 раз функциональнее, чем тот же кроссовер

ломаю голову не пойму в чем разница, размером капота?
Вот, например, Гранд-Санта, однообъемник, по размеру салона как Smax, в полноприводном исполнении кроссовер? А переднеприводном?

И еще, несущий кузов, 3 ряда, во втором, на выбор, или 3х местный диван или 2 отдельных кресла, как в Мультиванах, Карнивалах... 

PS Кстати, купаемся, сейчас, во Франции, Еспас, конечно, красавчик, мне больше Макса, внешне нравиться. 

ЗЫЫ Тут мы на Соренто.

Сообщение отредактировал steve747: 17 Июль 2019 - 23:39

[SilentSmart]

Гранд-Санта

И где его взять?

[player1]

вот например наследник одного из самого популярного вэна

Конструктивный дизайн - страшная жесть. Надо было постараться и сделать морду НАСТОЛЬКО тяжеленной визуально. И гарабриты переднего свеса туда же.
Про дизайн молчу. Тут на вкус на цвет.

Но я бы этот авто смотрел далеко не первым.

[ACCA65]

Я бы на него вообще не смотрел, он случайно попался на моем пути в Забугорье. В обморок не упал, ибо современный автопром меня скорее разочаровывает, чем радует

[player1]

Я вообще думаю свой продать. Уже год как езжу очень редко (максимум в выходные и то не всегда), а ТО и страховки жрут деньги.
 

[Yegor1945]

Вот, например, Гранд-Санта, однообъемник, по размеру салона как Smax, в полноприводном исполнении кроссовер? А переднеприводном?

И еще, несущий кузов, 3 ряда, во втором, на выбор, или 3х местный диван или 2 отдельных кресла, как в Мультиванах, Карнивалах... 

...и, как и во всех остальных похожих вариантах - залезать нужно карабкаясь наверх, и большой перепад порогов и пола и узкие дверные проемы сзади не смотря на кажущиеся большими двери...

увы.

[yuriven]

https://avtodream.or...s-max-foto.html

 

???

[SilentSmart]

??

Дата публикации: 09-14-2018, 08:56

[steve747]

https://naavtotrasse...el-ot-ford.html

 

Вадим Швецов поделился с журналистами ценной информацией относительно планов автомобилестроительного холдинга Sollers, куда входит УАЗ. Председатель  совета директоров подтвердил, что в ближайшее время будет налажено производство внедорожников с применением некоторых компонентов от Форд. В качестве основной и самой крупной детали будет импортироваться двигатель.