Сообщений в теме: 143

[player1]

ответное с резьбой на ступице есть?

Фото оригинальной ступицы с резьбовым отверстием для крепления диска - в студию, пожалуйста )

[Андрей]

player1, а что тебя смущает?

ступица ФАГ на Ленди именно с отверстием под болтик!

а ФАГ у нас на конвеере ставят =)

 

ЗЫ мне-то ты веришь в этом вопросе? =))) 

[player1]

а ФАГ у нас на конвеере ставят =)

Вот сколько у меня Эсмаксов было, все без отверстий в ступицах.

Отчего так? Неправильный конвейер попался? )

[larssun]

player1, 

под завод-заказчик не сверлят

[ffomich]

Такая же проблема. Купил Galaxy 2008 г.в. с рекомендацией поменять диски с колодками. Было небольшое биение в руль. Поменял диски с колодками (NIBK). Через пару тыщ км начало бить руль, да так что он из рук вырывался! Проточил, колодки поставил TRW. Проблема ушла. Диски тоже предлагали поменять, типа очень мягкие.
Проездил около 40 тыщ км и снова начало бить, потихоньку. Решил менять колодки и заодно диски. Типа рекомендовали и с внутренней стороны был сильный износ и с глубокими бороздами. Колодка внутренняя тоже убитая и стёрта силнее наружней. Взял диски и колодки Brembo. Через пару тыщ км опять бьёт руль, аж из рук вырывается! Разобрал суппорта - пальцы и поршень в порядке! Не ржавчинки ни зацепов! Так вот доколе это будет продолжаться

[ffomich]

Тормозуху менял, систему прокачивал. Может кто знает в Москве сервис, чтоб в тормозах шарили?

[Бредоведов]

ffomich, замена тормозухи и прокачка системы тут не помогут.  У тормозных дисков появляется биение со всеми вытекающими последствиями.  Откуда? Откинув вариант, когда диск уже  изношен, найдётся  масса причин:  

1)  материал, из которого они сделаны -    г-но (типа сталь 3 )  

2) при изготовлении возникли напряжения в дисках, в результате при нагреве (от торможения) диск ведёт

3) нагрев  - охлаждение брызгами из лужи

4) перегрев

5) недопустимый люфт в ступичном подшипнике

6) ........    это пока всё, что пришло в голову навскидку

п.с. а ещё замечал, что даже на идеальных тормозных дисках  появляется небольшое биение при  активном торможении с высоких скоростей в том случае, если  передние колёса кривовато отбалансированы (ну, типа, станок никто не поверял, он выдаёт нули, а на самом деле небольшой дисбаланс присутствует).   При движении без торможения с такими колёсами  дисбаланс на руле не ощущается.

Сообщение отредактировал Бредоведов: 13 Март 2019 - 11:14

[Ford57]

Ещё рулевая рейка и наконечники. Так, до кучи.

[ffomich]

Учитывая опыт предыдущих дисков (NIBK, сильный износ с внутренней стороны) и поскрипывание при движении (уже на новых) подозреваю что они таки греются. Возможно что после этого их и ведёт. Но, блин, почему греются?! Подозреваю что предыдущие 40 тыщ мне повезло откатать только потому что диски были мягкими. Brembo жёсткие. Вот теперь думаю Brembo проточить или NIBK?

[ffomich]

Наверное всё таки проточу Brembo

[ffomich]

Чё то у меня после смайликов текст пропадает :( .
Спасибо за оперативный ответ!

[ffomich]

И рейку только перебрал! И опорники поменял! Наконечники вроде в порядке.

[MalsevAndrey]

Такая же проблема. Купил Galaxy 2008 г.в. с рекомендацией поменять диски с колодками. Было небольшое биение в руль. Поменял диски с колодками (NIBK). Через пару тыщ км начало бить руль, да так что он из рук вырывался! Проточил, колодки поставил TRW. Проблема ушла. Диски тоже предлагали поменять, типа очень мягкие.
Проездил около 40 тыщ км и снова начало бить, потихоньку. Решил менять колодки и заодно диски. Типа рекомендовали и с внутренней стороны был сильный износ и с глубокими бороздами. Колодка внутренняя тоже убитая и стёрта силнее наружней. Взял диски и колодки Brembo. Через пару тыщ км опять бьёт руль, аж из рук вырывается! Разобрал суппорта - пальцы и поршень в порядке! Не ржавчинки ни зацепов! Так вот доколе это будет продолжаться

А направляющие под колодками чистили? В скобе колодки нормально, свободно ходят? Смазывали спец.смазкой эти места в направляющих на скобах? Просто часто на сервисах никто этим заморачиваться не будет, снял старое, поставил новое и все. А то что колодки монтировкой выковыривают, а потом забивают обратно, всем насрать. И на наших машинках, пальцы направляющие СУППОРТОВ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС не смазываются!

Там на самой скобе, в местах, где сидит колодка, не ржавчина, а спекшаяся дорожная грязь с пылью колодочной. Если не чистить эти места, суппорт ослабил колодки, а физически они от диска не отошли. Вот диски и греются и их ведет постепенно.

[ffomich]

На задних, в скобе есть металические направляющие, а на передних нет. Поэтому и смазывать там нечего. Специально не чистил, но визуально всё норм. Теперь обращу внимание. Колодки с дисками меняю сам. Колодки входят на свои места свободно. Пальцы смазываю, по старой привычке, думаю вреда от этого нет. Суппорт на пальцах двигается нормально.

[ffomich]

Вчера проточил диски с заменой колодок. Диагноз: ржавчина на ступице и диске в месте их соедеинения. Лечение: полная зачистка ступицы и диска. Ступицу болгаркой со специальной насадкой, а диск пескоструем. Через пару тыщ отпишусь.

[ffomich]

Вчера проточил диски с заменой колодок. Диагноз: ржавчина на ступице и диске в месте их соедеинения. Лечение: полная зачистка ступицы и диска. Ступицу болгаркой со специальной насадкой, а диск пескоструем. Через пару тыщ отпишусь.

Прошёл уже около 4 тыщ км. История повторяется :(. Где то через 2 тысячи опять начало подёргивать руль. Чую диск опять повело. Но пока не критично. Буду ездить так.

[honya]

Всем доброго времени суток.Тоже была вибрация при торможении,грешил на передние диски думал новые зимерман повело,а оказалось проблема в задних скобах супорта куда вставляются металические скобки под колодку.При замене задних колодок пришлось стамеской чистить,металической щеткой было бесполезно.Как только колодки без усилия поставил вибрация пропала совсем, уже 10т.проехал.Всем хорошей дороги.

[XapxaH]

Всем доброго времени суток.Тоже была вибрация при торможении,грешил на передние диски думал новые зимерман повело,а оказалось проблема в задних скобах супорта куда вставляются металические скобки под колодку.При замене задних колодок пришлось стамеской чистить,металической щеткой было бесполезно.Как только колодки без усилия поставил вибрация пропала совсем, уже 10т.проехал.Всем хорошей дороги.

Я не понял, проблема вибрации в передних тормозах (скобы) или в задних?

[ffomich]

Всем доброго времени суток.Тоже была вибрация при торможении,грешил на передние диски думал новые зимерман повело,а оказалось проблема в задних скобах супорта куда вставляются металические скобки под колодку.При замене задних колодок пришлось стамеской чистить,металической щеткой было бесполезно.Как только колодки без усилия поставил вибрация пропала совсем, уже 10т.проехал.Всем хорошей дороги.

А почему такое биение руля при неисправных задних

[ffomich]

Вообщем, в настоящее время руль снова бьёт! И бьёт очень сильно! Буду протачивать свои предыдущие диски NIBK. На них я как никак около 40 тыщ прошёл после проточки. Ну и проверю что там со скобами передних суппортов. Хотя не помню что бы там что то туго входило.