Сообщений в теме: 295

[ИгорьДЕД]

он работает на срез, если сталь инструментальная, то всё будет хорошо. Не гвоздь же вставлять.

Ребята, конечно, хозяин-барин, делайте как угодно, главно не покалечьте мотор, вот и всё. Я 30тыщ.км. назад кассету поменял, мне-то чего переживать.

[poltinnik]

он работает на срез, если сталь инструментальная, то всё будет хорошо. Не гвоздь же вставлять.

Только кто из этой инструментальной стали вытачивать будет? Ни один токарь не возьмется...резцы пожалеет... 

[Paolo]

Только кто из этой инструментальной стали вытачивать будет? Ни один токарь не возьмется...резцы пожалеет... 

Для этого вставляют шестигранники, ключи Г-образные (торкс и др.) подходящего диаметра.

[Neutronium]

Вот видео по замене ремня и кассеты ГРМ с описанием того, куда какие специнструменты вставлять, и как затягивать болты, чтобы не погнуть и не сломать штифт фиксации коленвала. https://youtu.be/-l6-JUImJQw

[Стас214]

Только кто из этой инструментальной стали вытачивать будет? Ни один токарь не возьмется...резцы пожалеет... 

хорош будет камазовский болт с головы токаря их не любят но делают

[poltinnik]

Для этого вставляют шестигранники, ключи Г-образные (торкс и др.) подходящего диаметра.

Мы помоему говорим о разном. Это тема для тех у кого 1.8. И разница есть.

[poltinnik]

хорош будет камазовский болт с головы токаря их не любят но делают

Ты лучше шаг резьбы скажи, ты-же делал...а с чего делать мы найдём...

[Стас214]

блин почти 6 лет прошло :(

[ИгорьДЕД]

Ты лучше шаг резьбы скажи, ты-же делал...а с чего делать мы найдём...

Резьба м10×1.5

[poltinnik]

можно заменить ремень на цепь только не забыть купить новый натяжитель для цепи -разная длина.

Что-то я не совсем въеду, про какой ремень,цепь и натяжитель идёт речь? Просмотрел видео замены (немецкое которое). Если снизу менять ремень на цепь, то там я не увидел ни какого натяжителя, только сама касета ставится и все, если только вот этот как-бы "болт", который длинный и с медной шайбой выкручивается слева (мы как-то его обсуждали, с плоским или закругленным концом) играет роль натяжителя? Его менять? Или ещё какой-то есть? Проясни. Или ты про верхний ремень говоришь? Это так, на всякий случай нужно. По ВИНу у меня ремень, но вдруг вскрою а там цепь будет. 

И заодно ещё вопрос. Прокладка под крышку клапанов стоит менять или она и так держать будет? Не хочу там герметиком мазать. 

Сообщение отредактировал poltinnik: 20 Октябрь 2018 - 9:32

[poltinnik]

Вот видео по замене ремня и кассеты ГРМ с описанием того, куда какие специнструменты вставлять, и как затягивать болты, чтобы не погнуть и не сломать штифт фиксации коленвала. https://youtu.be/-l6-JUImJQw

Кстати, там у этого мужика нет видео по замене ТНВД на 1.8?  Ремни менять буду, там уже почти всё разобрано, до ТНВД совсем немного остаётся добраться, может заодно и его поменяю. У меня есть БэУшный, вроде нормальный, но это я его возможно ещё сношу, проверю на стенд, а то мой на горячую бывает пошаливает. 

[Стас214]

Что-то я не совсем въеду, про какой ремень,цепь и натяжитель идёт речь? Просмотрел видео замены (немецкое которое). Если снизу менять ремень на цепь, то там я не увидел ни какого натяжителя, только сама касета ставится и все, если только вот этот как-бы "болт", который длинный и с медной шайбой выкручивается слева (мы как-то его обсуждали, с плоским или закругленным концом) играет роль натяжителя? Его менять? Или ещё какой-то есть? Проясни. Или ты про верхний ремень говоришь? Это так, на всякий случай нужно. По ВИНу у меня ремень, но вдруг вскрою а там цепь будет. 

И заодно ещё вопрос. Прокладка под крышку клапанов стоит менять или она и так держать будет? Не хочу там герметиком мазать. 

прокладка нормально живет, ты года два как собираешся минимум твнд стоит ли менять с твоим пробегом?

[ИгорьДЕД]

Да, когда всё будет разобрано, тогда откроется хороший доступ к трём винтам крепления ТНВД, они под шкивом самого ТНВД. Там всё будет доступно и понятно.

[poltinnik]

прокладка нормально живет, ты года два как собираешся минимум твнд стоит ли менять с твоим пробегом?

Ты по теме ответь, про натяжитель. 

Неее...2 года не собираюсь...прошлый год думал, но что передумал. А сейчас всерьёз думаю. Пробег почти 150. У меня в декабре отпуск, ехать не куда и не на что, времени свободного будет куча, вот и буду машиной заниматься. Маховик (комплектом) уже лежит в кладовке. Его тоже менять нужно. А ТНВД у меня только летом и только на горячую не заводит, не всегда, но бывает... Я уже описывал где-то эту проблему, мы обсуждали. Просто специально туда лезть менять не хотел, а тут такая возможность...

Сообщение отредактировал poltinnik: 20 Октябрь 2018 - 9:50

[ИгорьДЕД]

Ребят извеняюсь, что влезаю в ваш диалог.
poltinnik, у меня тож было такое, порой не заводилась аж до полной высадки аккума. Устранил подсосы воздуха в магистраль и поменял клапан регулятор давления на ТНВД ( x39800300005z) и всё больше ниразу не проявлялось, уж больше года. Через forscan убедиться можно в давлении на холодную и на горячую, если в пределах нормы, то насос нет смысла дёргать. Ну это мой случай, поэтому как то так.

[Стас214]

ПО ЭТИСУ ЕСЛИ НЕ ИЗМЕНЯЕТ ПАМЯТЬ НАТЯЖИТЕЛЬ

[poltinnik]

ПО ЭТИСУ ЕСЛИ НЕ ИЗМЕНЯЕТ ПАМЯТЬ НАТЯЖИТЕЛЬ

Да я понял, что натяжитель. Я спрашиваю как он выглядит и где находится? Чуть выше ссылка на видео (пост 224). С 10 минуты 20 секунды откручивает, это он? 

[poltinnik]

ИгорьДЕД, Да я много читал про этот регулятор давления. На ФФ Клубе там целая тема страниц на 60 ему посвящена. Я всю ее перелопатил.  Не многим эта замена помогает. Большинству либо вообще не помогает, либо помогает временно. Я думаю, что у меня все-таки сам насос, я даже примерно предполагаю когда я его мог убить. Официалы Уфимские помогли. Я описывал это уже раньше. А тут подвернулось за недорого насос целый в сборе с рабочей машины взять. Вот и лежал пока, ждал своего часа. 

Сообщение отредактировал poltinnik: 20 Октябрь 2018 - 10:31

[Стас214]

да

[krokodil711]

1 105 977 натяжитель

Прикрепленные файлы

•  img.jpg   32К   0 Количество загрузок: