Сообщений в теме: 620

[Over]

Прочитал всю тему за раз голова кругом. Обьясните непонятливому как проверить этот клапан. Есть два черных выхода и один коричневый.Вот в руках у меня этот клапан черные штуцеры между собой должны продуватся? в одном положении они продуются в другом нет.коричневый выход с черным должен продуватся ( держать вакум).

Коричневый с ближайшим к нему черным продуваются в двух направлениях. Черный с черным в одном направлении. Если шток завис, то в двух. Судя по описанию, твой клапан исправен.

[Платон]

Пошел снял клапан если штуцеры к верху то недержит,если перевернуть вниз то держит тю( тянул через vac)

[Over]

Платон,Шток без пружин и перемещается свободно. Твой клапан рабочий. 

[Платон]

Спасибо

[свандр]

Обьясните непонятливому как проверить этот клапан.

C какой целью интересуешься-то?) Предпосылки имеются? 

Или любопытства ради?)

 

з.ы. Все, увидел, понял.

Сообщение отредактировал свандр: 08 Июль 2017 - 22:58

[Платон]

Может быть токое что вакум недотягивает актюатор и идет недодув?когда втягивается актюатор это максимальная производительность турбины?

[Over]

Теоретически да. Может вакуумная магистраль не герметична? Но гораздо более вероятная причина недодува - это сам актюатор, подклинивания и пр. Есть профильные темы по турбине и актюатору. Напиши, какие симптомы (если они есть). Как минимум попробуй поменять вакуумные клапаны местами, вдруг после этого поменяется характер авто...

[свандр]

Платон, Пиши и спрашивай в одной теме. А то обсуждаем и советуем одно и то же в разных темах. 

[Платон]

Клапана поменять мечтами немогу здох клапан на дз.есть ошибка по недоуву писал в теме про турбину.на панели чек негорит.если ехать плавно то все нормально,а если газку подать то как на бензинке когда переливает или топливо заканчивается наченает трести и дергатся машина.

[Over]

здох клапан на дз.

Что значит сдох: по эл.части или по вакууму? Он стоит на месте? Может через него травит воздух? Вакуумная магистраль у обоих клапанов общая. Я с клапана ДЗ вообще скидывал трубки. Только фишку снимать нельзя, мозг должен видеть клапан. Трубку, которая одевается на "Vac" глушил болтиком М6. Вторая просто висела. Катался неделю. Расколбаса при глушении не было. У меня изначально выдувало масло через прокладку ДЗ. Стартер и трубки были в масле. Странно, но резина трубок не маслостойкая. Их от масла раздуло, стали мягкие, пришлось обрезать и ставить вставки из медных трубок. Где то даже фотки выкладывал.

[свандр]

немогу здох клапан на дз.

С чего ты взял, что он сдох?

Какая-то странная у тебя связь- сдох один, а проблема проявляется в другом.

[Платон]

Клапан на дз недержит вакум.я снял трубочку и загдушил болтиком.связь со здохшим клапаном и дерганьем неишу.

[свандр]

Клапан на дз недержит вакум.я

Выше вроде как выяснили, что рабочий он у тебя.

Поэтому и спрашиваю.

[Платон]

Это второй рабочий на турбину.на дз недержит.

[Umka]

Может есть у кого фото  этих клапанов, очень надо убедится что не перепутал воздушные трубки.

На ближнем точно все правильно, а вот дальний не уверен

[FUNT]

У них одна из трубок общая. Если знаеш точно что на одном одел правельно, то на второй по трубке общей найдеш.

[Umka]

FUNT, 

Всего 24 страницы, все по новой пересмотрел.

Вроде все правильно собрал,буду смотреть вечером.

[player1]

Поменял клапан, все ушло. Отклик быстрый, тупить и пинать перестала. Новый клапан Пирбург, под маркировкой сошлифованное клеймо Форда (т.е. натуральный ОЕМ).

Клапана хватило почти на два года. Недавно опять замычал.

[Zorooo]

Прочитал всю тему, звук этот вы слышите после того как заглушили из салона или в салоне его не слышно. А то я что то ничего не слышу, засуну ухо под капот и попрошу кого нить заглушить....

[Umka]

Zorooo,

У меня было хорошо слышно при глушении при открытой двери.