Сообщений в теме: 3236

[Solik]

Это ( как я думаю), позволяет опереть на днище что прямой, что кривой модуль. Если бы мне это объяснил тут кто - меньше было бы у меня за эти два предыдущих дня проблем и мытаний. А так - кто так скажет, кто так, а ПОЧЕМУ - никто не обосновал. Вот теперь есть понимание. Это хорошо.

Тебе неоднократно сказали что без разницы, этого недостаточно?

 

 

или просто взять моторчик Крауф за 2,5 (весь вопрос - какой у него диаметр? 38 или 43?)

По моим данным KRAUF KR0505P диаметром как раз, встает один в один.

[Рязанец]

Тебе неоднократно сказали что без разницы, этого недостаточно?

 

 

 

 

По моим данным KRAUF KR0505P диаметром как раз, встает один в один.

Извини, брат, но недостаточно. Автомеханики и продавцы тоже говорят - нужен свой, чтобы "стал в гнездо".  Кому верить (когда я еще в бак сам не лазил)? - может лучше ЗНАТЬ? - а знать можно только на основе твоего  обоснования или личного опыта. Ничего личного. С уважением...

[Gaiver85]

Всем привет) вот и я попал с бензонасосом((ехал по трассе, и вдруг где то на уровне 1/2 бака, появились мощные толчки, машина отказалась ехать, и заглохла. Некоторое время совсем не заводилась. Немного постояв, опять завелась, поработав на холостом мин 15,опять начались толчки, плавание оборотов и мотор заглох. В тот момент в небольшом городе из всех вариантов был только насос от Фф3, тк не было вариантов, поставили его (на холостых на старом манометр на рампе показывал 3атм,этот теперь 4атм выдаёт). Все бы ничего, но при резком ускорении пинки небольшие остались, если разгоняться плавно то все норм. Так вот вопрос, можно ли скрестить два насоса? Верх с клапаном от старого, низ от нового? Просто новый насос идёт на 4 фишки, а старый естественно на 5.

[superserg-38]

А  что случилось  с насосом.Моторчик умер или фишка сгорела?И сколько он пробежал?

[Gaiver85]

А  что случилось  с насосом.Моторчик умер или фишка сгорела?И сколько он пробежал?

Привёз на сто на эвакуаторе, а она начала нормально работать, решил не рисковать, ибо впереди серпантин южный, поменял насос в сборе. Пробег мой 170ткм.

[superserg-38]

Ну так что с насосом-то было в итоге?

[Solik]

Все бы ничего, но при резком ускорении пинки небольшие остались, если разгоняться плавно то все норм.

Скорее всего производительности не хватает.

[Gaiver85]

Скорее всего производительности не хватает.

Там конструкция другая) работает неправильно

[Solik]

Там конструкция другая) работает неправильно

А, у вас же он не постоянно давит, а управляется.

[Busdoc]

Кончилось мочало начинай сначала)) пошел за попкорном......

Ребят если не совсем уж беда с деньгами, то покупайте ВДО сэкономите массу денег, нервов и времени, которое

в наше время очень дорогое, особенно если есть уже семья и дети. ВДО да 1.8-2.0 движки стоит 11-12 рулей,

а на 2.3 (есть мысль что такой же как и на 2.0) и  2.5 не знаю сколько стоит в сборе.

Либо лючок пилите, колхоз это не надолго (правда смотря сколько вы ездите за год)

[Рязанец]

А я "переболел". Лючёк вырезан. В запас куплен ACHR  . за 3700. модуль оказался тоже прямым. ( что пофих, в принципе)

Сколько там чё давит - да по барабану. И при 3.0 всё едет как надо и при 4.0 номинала. Всё остальное - дохлая суета...

 Угадывать сколько чего проходит - глупейшая идея.  И оригинал и голимый кЕтай может крякнуть на одной и той же левой заправке - однохренственно!

 Посему - в запас идёт дешевый аналог, а там посмотрим....  Хороший "колхоз" - оправданней любого оригинала в наших "суровых действительностях".

 (ИМХО)

[Gaiver85]

Согласен, на 2,5 экзист выдаёт модуль 38тр и выше. Как то совсем негуманно. Полистав просторы интернета, выяснил, что модуль наш шёл на mini cooper s, opel astra opc, поэтому в принципе сетки, турбинка не проблема, прозапас соберу для путешествий)

[konstantinshr]

Согласен, на 2,5 экзист выдаёт модуль 38тр и выше. Как то совсем негуманно. Полистав просторы интернета, выяснил, что модуль наш шёл на mini cooper s, opel astra opc, поэтому в принципе сетки, турбинка не проблема, прозапас соберу для путешествий)

Может это не насос. На топливной рампе стоит регулятор давления. Он управляет насосом. Так вод когда он сдыхает происходит такая же картина. На ходу резкие рывки. Это регулятор закрывает подачу и двигатель глохнет, а потом от наката заводится снова. Отсюда и рывок.

[Romanov]

На англоязычных сайтах путем долгого курения нашел наш насос под номером 31372879. Идет на вольво s80. Экзист мне выдает со скидкой 19500. Это оригинал. Думаю заказать, если что, верну. Кто такой ставил, отпишитесь

[Romanov]

https://www.drive2.r...page=0#comments

[Coolboy]

Вам, по ходу, бабки руки жгут...

[Romanov]

Вариантов больше не существует, только оригинал в разных обличиях. Рад бы купить крауф или вдо, только их не существует. Какие бы аналоги не выдавались по вин коду

[Coolboy]

Понял. У вас 2.5… там свои требования.

[superserg-38]

Так сколько в среднем насосы ходят при нормальной эксплуатации?

[Romanov]

200000 плюс минус