Сообщений в теме: 3236

[creator1]

Вопрос. Что купить из заменителей. Выбор сейчас стал побольше и ценник тоже разный. Читать всего много может есть сводная таблица. 

Давно слежу за темой, сам 2 раза менял насос. Вроде всё что пробовали это лотерея, видимо сама конструкция насоса не оптимальная. 

ИМХО есть 2 варианта

1. Переделывать всю систему по уму (лючок в бензобак, + сменный фильтр с регулятором давления).

2. Купить родной под маркой VDO/Siemens. Разница в цене с китайцами не такая большая, качество говорят тоже плавает, но всё же получше.

У меня нет гаража, да и желания заниматься слесарными работами, потому выбрал второй вариант, после кончины 2 подряд китайских заменителей.

 

Покупка китайских заменителей это либо для любителей лотереи, либо на продажу, либо если есть место, время и желание ремонтировать самому. Если встрять не в гараже, а где-то за городом, то на эвакуатор можно денег потратить больше чем на насос.

 

 

 

KRAUF KR0735M использует из здесь присутствующих кто то может быть?

Этот у меня проработал пару месяцев и не более 2 тыс.км. Был явный брак, регулятор давления просто прорвало и он всё сливал в обратку. У кого-то работает. Как писал выше, китайские заменители это лотерея, уж лучше доплатить 4500 и взять VDO.

Сообщение отредактировал creator1: 10 Июль 2017 - 13:33

[flymodelrctv]

Сам переделывать на вынесенный фильтр точно не буду. Может возьмется кто? Уже склоняюсь к "отремонтировать-и продавать". Но блин до 106000км. всё же ездил автомобиль и бензонасос не ломался. Заправки те же....водитель тот же....почему теперь то всё стало "лететь" ?

[larssun]

4500 и взять VDO.

хде, дайте два

[flymodelrctv]

Давно слежу за темой, сам 2 раза менял насос. Вроде всё что пробовали это лотерея, видимо сама конструкция насоса не оптимальная. 

ИМХО есть 2 варианта

1. Переделывать всю систему по уму (лючок в бензобак, + сменный фильтр с регулятором давления).

2. Купить родной под маркой VDO/Siemens. Разница в цене с китайцами не такая большая, качество говорят тоже плавает, но всё же получше.

У меня нет гаража, да и желания заниматься слесарными работами, потому выбрал второй вариант, после кончины 2 подряд китайских заменителей.

 

Покупка китайских заменителей это либо для любителей лотереи, либо на продажу, либо если есть место, время и желание ремонтировать самому. Если встрять не в гараже, а где-то за городом, то на эвакуатор можно денег потратить больше чем на насос.

 

 

 

Этот у меня проработал пару месяцев и не более 2 тыс.км. Был явный брак, регулятор давления просто прорвало и он всё сливал в обратку. У кого-то работает. Как писал выше, китайские заменители это лотерея, уж лучше доплатить 4500 и взять VDO.

 

покупал я и ВДО, но он тоже проездил не 50000 даже......Ваш сколько уже ходит ?

[creator1]

покупал я и ВДО, но он тоже проездил не 50000 даже......Ваш сколько уже ходит ?

Мой меньше ходит, порядка 10 тыс. км. Я мало езжу.

 

хде, дайте два

Я имел ввиду 4500 доплата относительно Krauf. Если это Krauf раньше сломается, то минимально 1500 за эвакуатор отдать и 3000 за снятие/установку бака, вот и вся типа экономия и это не считая времени и нервов. А если сломаться в неудачный момент, то можно уйти в глубокий минус. 

[larssun]

Я имел ввиду

ну так и надо -..."что имеешь, то и введу", а то не понятно получается

[creator1]

ну так и надо -..."что имеешь, то и введу", а то не понятно получается

китайские заменители это лотерея, уж лучше ДОПЛАТИТЬ 4500 и взять VDO

 

Вроде, что написал, то и ввел  

[larssun]

creator1,

Молодэс-успел   

[flymodelrctv]

Добрый день всем!

 

Накрылся бензонасос. Отдал машинку на сто.

У меня SEWA 2.3 атмосферник. По идее по вину бьется Ford 1 506 989 или заменители типа Era 775306

По телефону предложили поставить ERA но по факту когда уже забирал машину, попросил коробку, а она из под Kortex Standart KPF6033STD. Какая то странная малоизвестная Корея.

Начал дома пробивать этот номер, а он аналог Ford 1 844 410 и VDO A2C53100689Z которые вроде как от 2х-литрового мондео.

Вот и вопрос - можно на таком ездить или идти права качать?

Технически он подходит или есть различия?

 

Всем спасибо!

 

Если не секрет, то сколько уже проездил Ваш Kortex Standart KPF6033STD  ??

[IvanKo]

Народ, Вы путаете цены на модуль крауф (7тр) и просто насосик ВДО(13тр).

Сам катаюсь на крауфе 0735м. Доволен. Правда, первый крауф сгорел в контактной группе. Просто развалился разъем.

Если будешь брать крауф, то посмотри, есть ли в нем (в черной колбе) фильтр. Иногда его нет.

[creator1]

Народ, Вы путаете цены на модуль крауф (7тр) и просто насосик ВДО(13тр).

Да не, за 13 тр точно полный модуль, я же сам покупал. Именно тот который стоит в форде сновья. Если уж сильно охота сэкономить, то можно взять прямой Krauf KR0505P за чуть более 4 тр, тут отписывались, что они вполне взаимозаменяемые.

 

 

Сам катаюсь на крауфе 0735м. Доволен. Правда, первый крауф сгорел в контактной группе. Просто развалился разъем.

Если будешь брать крауф, то посмотри, есть ли в нем (в черной колбе) фильтр. Иногда его нет.

У вас контактная группа, у меня регулятор давления, а вот второй у вас хорошо работает. Я же говорю, лотерея. 

[larssun]

Народ, Вы путаете цены на модуль крауф (7тр) и просто насосик ВДО(13тр).

Не, вот модуль вдо

https://www.exist.ru...AE50A096&sr=113

[flymodelrctv]

Склоняюсь к: прорезать дно, сделать люк, ставить крауф со жгутиком и ездить

[creator1]

Тогда уж для плного счастья второй крауф в багажник и в случае поломки можно будет на месте менять за час :-)

[Taraskin]

flymodelrctv, я купил крауф, прорезал год назад дно и обнаружил горелый жгут. Перепаял, отъездил год и история повторилась. Только уже явно дело не в оплавленных контактах. И ведь поменять насос не проблема, лючок есть. но надо менять вместе со жгутом, а чтобы его поменять надо все равно снимать бак. И лючок мне помог просто отъездить почти 15тыщ на запаянном насосе. Крауф из багажника даже доставать не стал, почитав за год отзывыв про него. купил ВДО в сборе за 11тыщ, жгут и заменил в сервисе все в сборе. Надеюсь, что еще сотку такая система отъездит. Крауф в багажнике так и лежит )) хотя не знаю зачем.

[Coolboy]

flymodelrctv, я купил крауф, прорезал год назад дно и обнаружил горелый жгут. Перепаял, отъездил год и история повторилась. Только уже явно дело не в оплавленных контактах. И ведь поменять насос не проблема, лючок есть. но надо менять вместе со жгутом, а чтобы его поменять надо все равно снимать бак. И лючок мне помог просто отъездить почти 15тыщ на запаянном насосе. Крауф из багажника даже доставать не стал, почитав за год отзывыв про него. купил ВДО в сборе за 11тыщ, жгут и заменил в сервисе все в сборе. Надеюсь, что еще сотку такая система отъездит. Крауф в багажнике так и лежит )) хотя не знаю зачем.

Отдай мне, если не нужен. Я даю им новую жизнь. https://www.drive2.r...51085296353652/

[flymodelrctv]

Отдай мне, если не нужен. Я даю им новую жизнь. https://www.drive2.r...51085296353652/

заменю готов отдать на новую жизнь а еще один сделаете для меня? какие деньги?

[Busdoc]

В очередной раз отказал б/н через 2 тык! перед кончиной как то необычно сильно жжужал

Понял что четверной поломки волговского сименса  поломки я не переживу. Сломал копилку и пошел в магазин за ВДО.

[Taraskin]

Отдай мне, если не нужен. Я даю им новую жизнь. https://www.drive2.r...51085296353652/

старый очень сильно вонял бензином, не смог взять с собой, оставил в сервисе. А новый крауф.. Так ему не надо дарить вторую жизнь, он новый и ни разу не запускался )

[flymodelrctv]

Докладываю. Поставили мне ВДО. Прежний был что-то вроде МЕССЕМЕР. Контакт не подплавлен (как обычно было ранее). Бензин из фильтра чистый. Бак чистый. В общем походу просто моторчиггг чего-то не выдержал.