Сообщений в теме: 7

[FeodoR]

Люди добрые!

Простите, ежели тема сия обсуждалась, но в поисковой штукенции я не нашёл. Хотя и так и сяк старался.

Вопрос имею.

При очередных лазаниях по каталогам наткнулся на схему:



Есть деталь, патрубок впускной, который 9652A. Каталожный номер 1 765 645. Есть ли у кого такая? На что влияет? Мой впуск заканчивается всего лишь 9652B.

Мне просто понять - стоит морочиться и ставить или нет. На моём Максе такого не было с момента приезда в Россию...

Кто что скажет?

[Paolo]

Люди добрые!Простите, ежели тема сия обсуждалась, но в поисковой штукенции я не нашёл. Хотя и так и сяк старался.Вопрос имею.При очередных лазаниях по каталогам наткнулся на схему:Есть деталь, патрубок впускной, который 9652A. Каталожный номер 1 765 645. Есть ли у кого такая? На что влияет? Мой впуск заканчивается всего лишь 9652B.Мне просто понять - стоит морочиться и ставить или нет. На моём Максе такого не было с момента приезда в Россию...Кто что скажет?

Эта деталь просто на картинке так стоит, но на самом деле она находиться снизу двигателя у поддона.
Если у тебя дизель 2.0, то она по любому есть!

[larssun]

Эта деталь просто на картинке так стоит, но на самом деле она находиться снизу двигателя у поддона.

А если хлебнёт водицы? На всех дизеля которые были - на уровне капота. Офигеть решение форда. 

[Paolo]

А если хлебнёт водицы? На всех дизеля которые были - на уровне капота. Офигеть решение форда.

Я думаю -это похоже на пластиковый патрубок от турбины к интеркуллеру, просто его не туда поставили.

[larssun]

Paolo,

от турбины к куллеру  ни разу не видел пластиковых патрубков, все метал/резина.

А по картинке видно, что 9652а соединяется с 9652в и входит в корпус воздушного фильтра.  Это заборник воздуха. 

Сообщение отредактировал larssun: 30 Апрель 2017 - 17:47

[FeodoR]

Эта деталь просто на картинке так стоит, но на самом деле она находиться снизу двигателя у поддона.
Если у тебя дизель 2.0, то она по любому есть!

Судя по оси установки это не так...

Это заборник воздуха

Вот и мне так кажется...

Зачем более длинный впуск... Да ещё с приблудиной какой-то...

[Paolo]

Судя по оси установки это не так...Вот и мне так кажется...Зачем более длинный впуск... Да ещё с приблудиной какой-то...

Если смотреть под капотом, то его фиг туда поставить, как на рисунке.

[Paolo]

Paolo,
от турбины к куллеру  ни разу не видел пластиковых патрубков, все метал/резина.
А по картинке видно, что 9652а соединяется с 9652в и входит в корпус воздушного фильтра.  Это заборник воздуха.

У нас везде пластик!