Сообщений в теме: 9

[A&A]

Друзья, подскажите схему соединений вакуумных магистралей и исполнительных механизмов на 2-х литровом дизеле. Не могу ни где найти . Заранее спасибо.

[лелик]

Всех двух? :-)

[A&A]

Между вакуумным насосом, заслонкой впускного коллектора, ресивером, актуатором, егр, усилителем тормозов, клапанами (vacuum - out), где тройники ,а где прямая магистраль  и т.д

Сообщение отредактировал A&A: 01 Апрель 2017 - 0:26

[Mikhail098]

Вот та хрень, что под дроссельной висит (размером с пачку сигарет) вааще мозг путает при анализе
(Нисарказм)

[лелик]

Между вакуумным насосом, заслонкой впускного коллектора, ресивером, актуатором, егр, усилителем тормозов, клапанами (vacuum - out), где тройники ,а где прямая магистраль  и т.д

Егр электронно управляемый, к нему нет вакуума. От вакуумного насоса шланг идет к накопителю. Оттуда выходит шланг на тройник. Дальше идут два шланга на клапана заслонки и турбины.

[A&A]

Спасибо

Сообщение отредактировал A&A: 01 Апрель 2017 - 10:20

[klasik]

подскажите если поменять местами шланги, что будет?( шланги с накопителя). нижний тройник это на клапан турбины  идет и на вакумный насос (или с вакумного).

Прикрепленные файлы

•  20170722_165747.jpg   189,31К   30 Количество загрузок:

[klasik]

На дроссельную заслонку шланг с клапана должен идти с IN или OUT?

[Vas085]

доброго времени суток. прошу помощи, так как в интернете нигде не нашел никакой инфы. куда идет шланг выходящий из штуцера на впускном коллекторе, а именно с павой стороны за топливным насосом? уже все переискал, никак не могу найти: (((

[Lekselles]

Доброй ночи!

У меня засветилась джекичан. 
Проверил через сканер, выдались ошибки:
 

U0405 

- Недействительные данные, полученные от модуля круиз-контроля.

- Нет симптома.

- Прерывистый

 

Р0406

- Высокий уровень в цепи датчика А рециркуляции выхлопных газов.

- Нет симптома.

- Не завершено.

Р0490

- Рециркуляция отработавших газов, цепь управления.

- Высокие параметры в цепи.

- Нет симптома.

- Ток.

Удалил эти ошибки. Проехал 300 км, засветилась снова только Р0490.

Сегодня снял ЕГР, она в норме, все работает. Сопротивления есть. 
Прошерстил на предмет замыкания проводов, все в норме. 

У меня к вам вопрос, я не нашел клапан по каталожному номеру 9S468 (1404784), подскажите куда лезть и найти его. 

На заметку, около 2500-2800 км назад менялась турбокомпрессор. Мотор (1,8 tdci 125) на данный момент отлично заводится, нет перепадов. 

Благодарю заранее за ответы.