Добрый день, у меня у друга форд S-max. Он позвонил сказал передачи не переключаются и мотор на ХХ работает то нормально то както изменяется звук.
И так подключаю я Скандок смотрю ошибки, их за несколько лет накопилось много, стер запустил двигатель жду, появляется 1 - Р0088 высокое давление топлива, иду в переменные в реальном времени, вывожу на монитор давление да вначале 32Мпа затем пошло на вверх до 82мПа. Пошел в коробку, там реально ошибки из двигателя и она перешла в аварийку, ее оставили в покое пока.
И так этот двигатель лет 8 назад был заменен, поехали отдыхать на Украину, там хапнули соляры и пипец, добрались ели ели до России, и по гарантии в тех центр, после как заглушили двигатель он не завелся больше.
Купили новый поставили все сами и до сих пор работал и горя не знал, заправка оф ТНК евро всегда. И так эппопея началась.
Разбор бака чистка, кстате немного было какой жижи уместилась в кулаке, слили. фильтр меняли не давно. Сняли аккум, отвернули регулятор давления, поставили с другого ТНВД который был демонтирован несколько лет назад лежал в теплом гараже. Ситуация изменилась, теперь показывает в пределах 42-55 мПа комп. Но ошибка все равно лезет.
Подскажите, я прочитал, что забивается щелевой фильтр. Что нам делать дальше,
1. Заменить ТНВД что у нас от другого двигателя ?
2. Закупить клапаны давления, обьема ?
3. Снять насос и отвести в ремонт ?
Спасибо жду подсказки и у кого такое было.
