Сообщений в теме: 47

[Серебристый]

 _______2.0.jpg   159,95К   153 Количество загрузок:Может кому интересно - диаграмма динамических характеристик двигателя DW10 2.0TDCI

[АВИАТОР]

Имеет смысл поднять вопрос о том, кто максимально наездил на автомате км., и что с ним происходит после 100 тыс.км ; после 200 тыс.км. и т.д....?
Потому как масло хотя бы раз в 60 тыс. км желательно поменять!

Да если менять масло в АКПП надо быть готовым к большим затратам- 1 литр масла стоит 3187р, а его надо 7 литров , интересно дело обстоит с щупом для проверки уровня масла- на 2,3 бензине есть щуп , а на 2л дизель НЕТ или его не могут найти, да и методика проверки уровня масла то же интересная, в книге написано, что перед замером уровня надо проехать 30км, а как машину гнать на ТО, кругами что ли около сервиса ездить если этот сервис в 3 км от дома.

[Серебристый]

Авиатор- неужели ты полагаеш ,
-но это не критично

И ЭТО говорит человек на Ручке ...

[Серебристый]

и где запаска и как её поставить.

Отличная шутка - , покажешь где у меня запаска ?

[Partizani]

я вообще не проверяю - для этого есть ДЦ и плановые ТО, машину у нас не очень старые, а у кого-то и новые. я всю жизнь что на Тойотах ездил что на фордах знаю одно - куда залить бензин, жидкость омывателя и где запаска и как её поставить. для всего остального есть СПЕЦИАЛЬНО ОБУЧЕННЫЕ МАЛЬЧИКИ.

Специально обученные мальчики это хорошо... хотя если бы были девочки - было приятней... но вот с запаской ты маху дал...
а вообще элементарные знания по машинке никому не мешали еще... ну чтоб не ездить на станцию для замены лампочки например...

Сообщение отредактировал Partizani: 11 Ноябрь 2009 - 19:49

[Partizani]

Всем кто не знает где у них запаска - веллком в питер покажу ))))))) И ТЕБЕ ВОЛОДЯ ТОЖЕ В ВОСКРЕСЕНЬЕ В Рольфе ))))

А можно фото с показа? далековато ехать... ну ежели не трудно...

[Серебристый]

Мне тоже кажется что коробка тормозная!
Да ещё к тому же появились, где-то с пол года назад, рывки при переключении вниз с 3-й на 2-ую, со 2-й на 1-ую.

Друзья, ну вы как дети прямо,
это не коробка тормознутая - это турбояма дизеля, ну такая особенность современных дизелей, до 2000 об.мин. он не едет, нажмите газульку = от 2000 до 3000 об.мин. едет отлично, после 3000 вообще ракета !
Турбодизель теперь как бинзинка - тихий, без вибраций и любит обороты ...
С Наступающим

[AnDel]

Может быть я и согласился бы с вами, но опыт эксплуатации показывает обраное (пробег 60тыс.)
Например стою я на перекрёстке и жду когда появиться свободное окно чтобы в него резко рвануть, появляется окно, резко жму а в отет ничего не происходит около секунды, а потом резкий рывок и двигатель зависает на 4,5-5тыс.об. Про неадекватность коробки уже писал как-то. Думаю тандем создают "электронная педаль" и автоматическая коробка.

У меня подобное когда месяц покатаешься по пробкам ) ) А когда резво стартуешь и едешь не плохо, то в течении недели все проходит... Видно так она адаптируется )

[SilentSmart]

Ребят, поездите на машине активно! Совершенно не имеется в виду нарушать правила. Вполне можно активно разгоняться до 70 км/ч, активно тормозить... в общем - мозги подстроятся под ваш стиль (за километров 12-15 примерно). Коробка НИФИГА не тормозная - отвечаю Только при условии, когда она прогретая
Сейчас зима, каток - движения вялое... А летом у меня машина натурально катапультировала со светофора Переключения мгновенные. Вот когда едешь плавно - и переключения плавные

[GurNi]

Да ещё к тому же появились, где-то с пол года назад, рывки при переключении вниз с 3-й на 2-ую, со 2-й на 1-ую.

У меня такая же проблема появляется периодически, то появляется то пропадает. Я бы его не рывком назвал а ударом. Что это?
А коробка мне нравится, и не тормозит она, я бы сказал шустрая.

Сообщение отредактировал GurNi: 24 Декабрь 2009 - 20:45