Сообщений в теме: 3236

[Якут]

Поэтому ФТО раз в 20-30 тык, сеточки раз в 100-150 тык, по моему опыту.

по фильтру согласен, а вот по сеточкам  - почаще желательно, у меня через 30 тыс пробега сеточка была в ужасном состоянии. Так что я думаю что и сеточку менять нужно почаще. Раз в год провести профилактику несложно и не так уж и накладно.

[Busdoc]

Да возможно буду искать инфу по нему сколько он ходит.

Сеткам ИМНО вообще пофиг, какое-то либо сопротивление для насоса они не окажут их можно веками не менять,

если она откровенным мазутом не пропитана смешанным с песком.

[Busdoc]

А что было с твоей сеткой ужасного, кроме коричневого цвета?

[Solik]

по фильтру согласен, а вот по сеточкам - почаще желательно, у меня через 30 тыс пробега сеточка была в ужасном состоянии.

Тут все напрямую зависит от заправок

[Busdoc]

Мда но даже если она с мазуте и песке, отмой и в добрый путь! зачем ее менять? там же нет микро пор которые наглухо засоряются.

А да само успокоения конечно поменять хорошо)) я вон на дня ремень навесного менял с роликами, один ролик был в поряде и ремень еще бы прошел хз сколько долго,а на другом ролике  подшипник конечно был раскачен от чего и пел в мороз.... Зато теперь спокоен как слон и кошелек не так тяжело поднимать!

Сообщение отредактировал Busdoc: 23 Январь 2016 - 14:57

[Саня-Танкист]

Тут все напрямую зависит от заправок

Плюсанул!
Фото с Драйва2 это 100% подтверждают
Даже цвет пластика колб - разный. У меня на пробеге 180тык - лёгкий налет, у некоторых на 120 - как коричневой краской покрашены...
Бенз, в основном, спиртовой Energy

[Busdoc]

Плюсанул!
Фото с Драйва2 это 100% подтверждают
Даже цвет пластика колб - разный. У меня на пробеге 180тык - лёгкий налет, у некоторых на 120 - как коричневой краской покрашены...
Бенз, в основном, спиртовой Energy

А экспертное мнение по-поводу проблемы))) фильтра и сеток?

[Якут]

Busdoc,та сетка, что снаружи, ещё ничего, ей действительно ничего не сделалось, только цвет поменяла. А вот та что на насос одевается, была прилично забита и её не промыть толком, да и проще её заменить, чем пытаться промыть.

Тут все напрямую зависит от заправок

Согласен, только у меня одна заправка и приходится заправляться тем что есть. Бензин конкретная какашка, бензином вообще не пахнет и с выхлопной течёт иногда разноцветная гадость - зимой когда машин греется под вышлопушкой нарастает сталактит то зелёного цвета, то красного, то ещё какого-нибудь.

[Саня-Танкист]

А экспертное мнение по-поводу проблемы))) фильтра и сеток?

Экспертное?
:-) :-) :-)
Я не держал в руках сеток, которые видел на Драйве2... Мои обе были в нормальном состоянии, для профилактики промыл наружную карб-клинером. Внутренняя шла в комплекте с насосом, поменял.
ФТО не трогал по рекомендации хозяина сервиса.
Вот тот - точно Эксперт.

[Busdoc]

Ну да в принципе деталь копеечная, но повторюсь если на ней нет мазута можно ставить в зад, отмыв в керосине или еще какой нибудь гадости

[Саня-Танкист]

Ну да в принципе деталь копеечная, но повторюсь если на ней нет мазута можно ставить в зад, отмыв в керосине или еще какой нибудь гадости

На Драйве2 описывал - смотрите падение давления от насоса до рампы.
Если разница маленькая - забейте на ФТО

[ArtemMaltsev]

Вот и дождался я смерти родного бензонасоса, проехал он 212 000 км, и как удачно я предусмотрен этот момент еще два года назад, и купил его у Андрея за 16900, сейчас у нас в автодоке он стоит фантастические 31000 руб. После снятия выяснилось, фишка на насосе подгорела, внешняя веточка коричневого цвета...

[Саня-Танкист]

Вот и дождался я смерти родного бензонасоса, проехал он 212 000 км, и как удачно я предусмотрен этот момент еще два года назад, и купил его у Андрея за 16900, сейчас у нас в автодоке он стоит фантастические 31000 руб. После снятия выяснилось, фишка на насосе подгорела, внешняя веточка коричневого цвета...

Все, как книжка пишет...

[Busdoc]

Вот и дождался я смерти родного бензонасоса, проехал он 212 000 км, и как удачно я предусмотрен этот момент еще два года назад, и купил его у Андрея за 16900, сейчас у нас в автодоке он стоит фантастические 31000 руб. После снятия выяснилось, фишка на насосе подгорела, внешняя веточка коричневого цвета...

Сомнительное конечно вложение денег,  но в банке бы столько не заработал))

Все, как книжка пишет...

А что книжка пишет? что насос 200 тык ходит?

[Busdoc]

ArtemMaltsev,

Какой был расход до поломки? и напиши какой стал после, интересны цифры....

[ArtemMaltsev]

Сомнительное конечно вложение денег, но в банке бы столько не заработал))

Ничего сомнительного, я скопом брал несколько деталей, т.к. пробег был 190 с лишним тык, я понимал что в любой момент это может случиться. А в банке я бы не только не заработал, но и просахатил учитывая нынешнюю ситуацию☺

[ArtemMaltsev]

ArtemMaltsev,
Какой был расход до поломки? и напиши какой стал после, интересны цифры....

До поломки трассовый летом 8,2 л (110 км/ч), в нашем городе 13-14 (светофор через каждые 100 м), в более крупных городах 11,5-13 л. Зимой трасса 9,2 л (110 км/ч), город 16-20 л (частые прогревы). После поломки позже отпишусь, как на трассу поеду, пока только заметил что на низах ощутимо лучше тянуть стала, раньше для комфортного движения без натяга до 3500 об/мин крутил потом переключаться на повышенную передачу, сейчас до 2900-3000 об/мин.

[Саня-Танкист]

А что книжка пишет? что насос 200 тык ходит?

Я образно про книжку :-)
На нормальном бензе 200 тыс. средний результат.
Замена "в сборе" - по-европейски, без колхоза, решает вопрос на следующие 200 тыс.

[Solik]

Замена "в сборе" - по-европейски, без колхоза, решает вопрос на следующие 200 тыс.

Твоими бы устами... Тут некоторые 2 раза за год умудрились поменять, если правильно помню...

[LISS]

Твоими бы устами... Тут некоторые 2 раза за год умудрились поменять, если правильно помню...

Нсли я правильно помню, то по 2 раза меняли те, кто старался съэкономить и ставили не оригинал или колхозили насосы.
Оригиналы давно никто не ставил или не отписывался.