Сообщений в теме: 787

[свандр]

На каком моторе?

Кстати. Я правильно понимаю, что если стоять перед авто с открытым капотом, то первый цилиндр у нас - эт самый правый?) 

А то тоже чет иногда мозги кипят......

[Серебристый]

Кстати. Я правильно понимаю, что если стоять перед авто с открытым капотом, то первый цилиндр у нас - эт самый правый?) 
А то тоже чет иногда мозги кипят......

Первый цилиндр - Левый !
Счет цилиндров всегда начинается от переднего конца коленвала, где привод ГРМ !

[Paolo]

Серебристый,
Может быть цилиндры так считают, но вот форсунки нумеруют от маховика в наших моторах.

[свандр]

но вот форсунки нумеруют от маховика в наших моторах.

Вот и у меня почему-то в голове сидит отсчет цилиндров от стыка с коробкой.

Надо лезть в етис смотреть.....

 

Нашел:

 

Маркировка двигателя

ПРИМЕЧАНИЕ: Цилиндр №1 находится со стороны коробки передач.

Сообщение отредактировал свандр: 17 Январь 2016 - 16:28

[klasik]

Вот и у меня почему-то в голове сидит отсчет цилиндров от стыка с коробкой.

Надо лезть в етис смотреть.....

 

Нашел:

 

Маркировка двигателя

ПРИМЕЧАНИЕ: Цилиндр №1 находится со стороны коробки передач

я так понял это двигатель 2.0 литра

[chuk74]

[quote name="свандр" post="

Маркировка двигателя
ПРИМЕЧАНИЕ: Цилиндр №1 находится со стороны коробки передач.[/quote]

Вот все у них через одно место, и нумерация и свечи установлены))))

[свандр]

я так понял это двигатель 2.0 литра

Ну, конечно тот, который у меня. 

[Udaff]

Третий день с момента замены дефектной свечи. Температура не поднималась выше  -20С. Заводится с двух-трех оборотов, без предварительного прогрева аккумулятора, с одним прогревом свечей и без выключения каких-либо потребителей. Крутит быстро, запас большой.

[Greberr]

Всем привет.

Собрал сегодня тестовый кабель (см.фото). С одной стороны обжал "маму" и тыкал ее на пины фишки, которая уходит к свечам, а другой конец бросал напрямую к аккуму.

На пине с цифирью "1" предохранитель благополучно сгорел. Теперь вопрос, какая это свеча? Если открыть капот, то первая слева или справа?

Прикрепленные файлы

•  тестовый кабель.jpg   70,19К   1 Количество загрузок:
•  фишка.jpg   53,04К   1 Количество загрузок:

[Udaff]

Greberr,

Позвонил в Форд-Маркет - не берут трубку. Набери Лелика, он должен знать

Поздравляю, кстати!

Не забудь проверить оставшиеся.

Сообщение отредактировал Udaff: 18 Январь 2016 - 17:06

[Greberr]

Я начал с 4-го пина. На 1-м сгорел.

Лелик должен знать, но не помнит. )))

Поздравлять меня ооочень рано пока, сейчас висят еще куча ошибок, одна из которых переводит коробку в аварию (((

[Udaff]

Greberr,

Бахраму позвони

[Greberr]

Итак. На 1-м пине сидит первая свеча СЛЕВА, если стоять перед открытым капотом.

Снял пока проводок с этой свечи, заизолировал, менять не стал, т.к. криворукость зашкаливает да и инструмента толком нет.

Поменял силовой пред на 60А (F4). Хотел попробовать запуститься, ан нет ((( Аккум показывает 8,9В... Невезуха какая-то прям.

[Soloma]

Всем привет.

Собрал сегодня тестовый кабель (см.фото). С одной стороны обжал "маму" и тыкал ее на пины фишки, которая уходит к свечам, а другой конец бросал напрямую к аккуму.

На пине с цифирью "1" предохранитель благополучно сгорел. Теперь вопрос, какая это свеча? Если открыть капот, то первая слева или справа?

Спасибо большое! Сохранили массу времени на поиск, давно хотел проверить на всякий случай. Прозвонил сегодня, везде одинаково 1,3 Ома. Считаю что на 99% все исправны. 

[Greberr]

Небольшой отчетик напишу.

Лелик сегодня наконец-то приехал ко мне. В общем, в том сервисе, где мне в субботу меняли стартер (убил его эфиром, когда предохранитель свечей перегоревший был и они не работали), мастер сорвал трубку вакуумного управления турбиной из-за чего машина (коробка) переходила в аварийный режим. Подсоединили трубку (я кстати сам догадался, что в этом дело, только не знал куда лезть!), сейчас едет нормально. А свечу бракованную не смогли достать, видимо она деформировалась. Резьба полностью из колодца выходит, но сама свеча плотно сидит. Отключили пока просто, чтобы она не жгла предохранитель. Заводиться на трех свечах в морозы должна же вроде?

Вот так. Еще один сервис (партнер FFCLUB!) в топку!

[mischgan]

Наверное предохранитель и перегорает из-за того,что свеча деформировались и "коротит".

[chuk74]

Greberr, Воо, очень интересен опыт как свечу доставать. У меня одна тоже так застряла. Езжу пока по месту, не вылетает.

Надо искать наверноместо где головку снимать будут. Без вебасты на одной свече даже в -5 схватывает очень плохо.

Головняк эти свечи. Наверно дешевле их раз в 2 года менять принудительно. Пока они рабочие выходят без проблем. 

Сообщение отредактировал chuk74: 21 Январь 2016 - 17:21

[Greberr]

Наверное предохранитель и перегорает из-за того,что свеча деформировались и "коротит".

Причина выгорания предохранителя была установлена еще в понедельник. )) Даже фото делал.

 

 

Greberr, Воо, очень интересен опыт как свечу доставать. У меня одна тоже так застряла. Езжу пока по месту, не вылетает. Надо искать наверноместо где головку снимать будут. Без вебасты на одной свече даже в -5 схватывает очень плохо. Головняк эти свечи. Наверно дешевле их раз в 2 года менять принудительно. Пока они рабочие выходят без проблем. 

Я свои менял 3 года назад. Зная проблему, осенью озадачился проверкой. Две заменил. Та, что коротила и жгла силовой пред, а теперь не выходит из колодца, - новая! Установлена в октябре. Видимо просто какой-то адский брак, перекорежило ее при первом нагреве.

Что значит "на одной свече схватывает очень плохо"? На одной рабочей свече при прочих нерабочих? Ну, это понятно. Или при одной нерабочей?

Сообщение отредактировал Greberr: 21 Январь 2016 - 17:38

[chuk74]

Одна гарантировано рабочая. Две откинуты совсем.

[greywolf]

Небольшой отчетик напишу.
Лелик сегодня наконец-то приехал ко мне. В общем, в том сервисе, где мне в субботу меняли стартер (убил его эфиром, когда предохранитель свечей перегоревший был и они не работали), мастер сорвал трубку вакуумного управления турбиной из-за чего машина (коробка) переходила в аварийный режим. Подсоединили трубку (я кстати сам догадался, что в этом дело, только не знал куда лезть!), сейчас едет нормально. А свечу бракованную не смогли достать, видимо она деформировалась. Резьба полностью из колодца выходит, но сама свеча плотно сидит. Отключили пока просто, чтобы она не жгла предохранитель. Заводиться на трех свечах в морозы должна же вроде?
Вот так. Еще один сервис (партнер FFCLUB!) в топку!

Что за сервис если не секрет? Я на Варшавке обслуживаюсь последнее время.