Сообщений в теме: 232

[ZIRON]

Добрый день. Есть вопрос. Порвался пыльник на рулевом наконечнике, есть смысл поменять только его. Подскажите, они отдельно продаются, может есть аналоги от других машин?

Смотря как долго с порванным пыльником катался и сколько на этих наконечниках  машина прошла,а так в каталогах не видно,если только размеры снять,диаметры,и по ним искать,был бы поближе ко мне я тебе пару б/у отдал бы,на днях поменял тяги с наконечниками,пыльники на тягах целые,ещё не выкинул.

[kot3155525]

фото да основные размеры бы......

[pipe]

парни. а у меня немного руль неровно стал стоять. ну как бы машина едет прямо по ровной дороге, а руль стоит чуть влево. немного но скривился.

думал сначала что колейность и т.д., а потом выехал на свежеположенную дорогу, ровная, и все равно так же!

че это может быть? развал делал недавно, когда рейку ремонтировали. выведены в 0 обе оси.

че за фигня?

[ZIRON]

парни. а у меня немного руль неровно стал стоять. ну как бы машина едет прямо по ровной дороге, а руль стоит чуть влево. немного но скривился.

думал сначала что колейность и т.д., а потом выехал на свежеположенную дорогу, ровная, и все равно так же!

че это может быть? развал делал недавно, когда рейку ремонтировали. выведены в 0 обе оси.

че за фигня?

съездий обратно к тем кто делал развал,гарантия на работы должна быть,пусть ровняют.

[PavelLuz79]

Конечно от регулировки всё это: перед регулировкой руль стопорят в сиденье в среднем положении, только не каждый это умеет точно делать  . И как правило после  обкатки предлагают вернуться если неровно.

Мне три раза назад криво поставили, а последние 2 раза попадают в Ноль.

 

У меня печаль : рывки, рычание и закусывания ГУР после замены ремня не исчезли. На холодную нет проблем, после прогрева моторного отсека на ХХ и на парковке  руль тугой. Такое впечатление что  ГУР проскальзывает ремень или ловит клина.  Чешу репу: от Мобил 330( Dex III) может такое быть? или всёже рейка ?

[Paolo]

Конечно от регулировки всё это: перед регулировкой руль стопорят в сиденье в среднем положении, только не каждый это умеет точно делать . И как правило после обкатки предлагают вернуться если неровно.
Мне три раза назад криво поставили, а последние 2 раза попадают в Ноль.

У меня печаль : рывки, рычание и закусывания ГУР после замены ремня не исчезли. На холодную нет проблем, после прогрева моторного отсека на ХХ и на парковке руль тугой. Такое впечатление что ГУР проскальзывает ремень или ловит клина. Чешу репу: от Мобил 330( Dex III) может такое быть? или всёже рейка ?

Может рейку перетянул?
Попробуй ослабить гайку.

[ZIRON]

Конечно от регулировки всё это: перед регулировкой руль стопорят в сиденье в среднем положении, только не каждый это умеет точно делать  . И как правило после  обкатки предлагают вернуться если неровно.

Мне три раза назад криво поставили, а последние 2 раза попадают в Ноль.

 

У меня печаль : рывки, рычание и закусывания ГУР после замены ремня не исчезли. На холодную нет проблем, после прогрева моторного отсека на ХХ и на парковке  руль тугой. Такое впечатление что  ГУР проскальзывает ремень или ловит клина.  Чешу репу: от Мобил 330( Dex III) может такое быть? или всёже рейка ?

Как вариант передок поднять,прогреть двигатель и моторный отсек,заглушить двс и покрутить руль,если закусывания остались,то рейку смотреть,если нет то смотреть насос,может клапан зависает на насосе. 

[Китаец]

У меня после замены пробки тоже остался косяк с рулевой: в любом положении руля на холодную и горячую чуть начинаю крутить в лево лёгкое закусывание и стук,при движении все в норме, раньше было во все стороны и только на холодную.

[pipe]

съездий обратно к тем кто делал развал,гарантия на работы должна быть,пусть ровняют.

проблема наверно в том что ремонт рейки делал больше месяца назад, и развал тогда же. вряд ли они чего там будут переделывать бесплатно. по началу не обращал внимания на данную хрень, думал из-за колейности. а вот сейчас задумался и понял что это не в ней дело, а в самом руле.

может попробовать еще раз куда нибудь на развал заехать в другую контору?

[ZIRON]

проблема наверно в том что ремонт рейки делал больше месяца назад, и развал тогда же. вряд ли они чего там будут переделывать бесплатно. по началу не обращал внимания на данную хрень, думал из-за колейности. а вот сейчас задумался и понял что это не в ней дело, а в самом руле.

может попробовать еще раз куда нибудь на развал заехать в другую контору?

А другого варианта и нет,руль по любому желательно правильно выставить,а выставить тока на стенде.

[pipe]

ZIRON,

 

значит поеду на стенд, но уже к другим.

[Mikhail098]

парни. а у меня немного руль неровно стал стоять. ну как бы машина едет прямо по ровной дороге, а руль стоит чуть влево. немного но скривился.

думал сначала что колейность и т.д., а потом выехал на свежеположенную дорогу, ровная, и все равно так же!

че это может быть? развал делал недавно, когда рейку ремонтировали. выведены в 0 обе оси.

че за фигня?

а где и почем делали рейку?

меняли на другую или старую шаманили?

[pipe]

а где и почем делали рейку?

меняли на другую или старую шаманили?

ремонтировал вот тут: http://gidravto.ru/akciya

делал ремонт, НЕ замену!

ремонт обошелся в 12800 - запчасти+работы+развал+замена двух пыльников.

 

так вроде претензий нету, ну за исключением вопросов по развалу)))

[Mikhail098]

ремонтировал вот тут: http://gidravto.ru/akciya

делал ремонт, НЕ замену!

ремонт обошелся в 12800 - запчасти+работы+развал+замена двух пыльников.

 

так вроде претензий нету, ну за исключением вопросов по развалу)))ну я к ним же постучался, мне ответили БЕЗ развала:
 

ну я к ним же постучался, мне ответили БЕЗ развала 10300. (снять-ремонт-поставить)

 

развал кстати уже года 2 делаю у официалов, как ни странна дешевле чем в конторках.

Сообщение отредактировал Mikhail098: 08 Июнь 2015 - 14:38

[pipe]

у меня тоже стартовая цена была 10300, но полностью, т.е. в том числе и развал. 12800 выло с пыльниками и + работа по замене.

[ТОЛЯН32]

Дуй к ним и дай в репу..они тебе тяги в одну сторону завернули ...руль блокируется в центре когда ключ вынимаешь,вот тогда и плясать надо...не удивляюсь,я  в сервисах разочарован....

[Albatrox]

Неделю назад заменил в сервисе рулевые тяги (limforder) пыльники (оригинал).
Подрамник снимали, так то вроде все верно делали,
но на следующий день заметил:
- начались легкие постукивания при трогании с места иногда при торможении,
- при повороте руля на очень низкой скорости иногда многократно (как треск).
- возможно слегка рулем чувствуется, не уверен - стук(треск) не громкий совсем.


Вернулся в сервис поправили защиту протянули колеса, стук остался.
Посоветуйте как быть, в сервисе говорят что с рулевыми тягами стук не связан,
(Сделали предположение что это опорники, которые я менял год назад вместе с резинками амортизаторами ВСЕ оригинал тогда взял)
но я почитал тут и уже на рейку думаю.
P.s. До замены рулевых тяг все было идеально.

Сообщение отредактировал Albatrox: 09 Июнь 2015 - 18:33

[Mikhail098]

у меня тоже стартовая цена была 10300, но полностью, т.е. в том числе и развал. 12800 выло с пыльниками и + работа по замене.

В итоге сказали что ктото когото не правильно понял.
Как итог со скидкой 13300 ремонт и работа.
Пробки кстати говорят ставят металлические(латунь или ктото там).

Кстати развал они ваааще не делают,
Делают иногда схождение и выставляют за это 500р.

[lisovvolga]

Неделю назад заменил в сервисе рулевые тяги (limforder) пыльники (оригинал).
Подрамник снимали, так то вроде все верно делали,
но на следующий день заметил:
- начались легкие постукивания при трогании с места иногда при торможении,
- при повороте руля на очень низкой скорости иногда многократно (как треск).
- возможно слегка рулем чувствуется, не уверен - стук(треск) не громкий совсем.


Вернулся в сервис поправили защиту протянули колеса, стук остался.
Посоветуйте как быть, в сервисе говорят что с рулевыми тягами стук не связан,
(Сделали предположение что это опорники, которые я менял год назад вместе с резинками амортизаторами ВСЕ оригинал тогда взял)
но я почитал тут и уже на рейку думаю.
P.s. До замены рулевых тяг все было идеально.

Похоже на опорники, приложи руку к пружине и кто нить пусть рулем влево вправо ,если в пружину отдает ,тода опорник. Не понятно ,зачем подрамник снимать при замене рулевых тяг?

[Paolo]

Albatrox,

Мне то же непонятно, зачем подрамник снимать.

Его снимают при демонтаже рейки, а рулевые тяги меняют на авто и   держат вал рейки от проворачивания спец инструментом.

Езжай к ним, пусть опишут весь снятия и замены. Если не фиксировали вал, то рейку свернули.