Сообщений в теме: 641

[AND]

Это выставочная машина, торчит, как и было сказано у Форд-Маркета, честно говоря, ни разу не видел этого Макса, двигающегося своим ходом)))

 

Я видел)) пару раз!

[TonyIce]

найдите его в реале, прокатитесь)))

 

Я неоднократно ездил на кольце в любительских заездах на прошлом автомобиле, поэтому отчетливо представляю что это такое)

"Сколько волка не корми", - это поговорка именно про данный кузов, можно вдуть туда хоть 500 сил, но ехать это будет плохо

[vladum]

Видел я этот Аццкий МАХ в движении (у него ж еще подвеска занижена жестко). На нем кто то на работу ездит из Форд-маркета. Я к ним 3-и дня ездил, и утром он появляется.

А вот где рождаются  идеи такого тюниха!

 

Прикрепленные файлы

•  IMG-20150501-WA0000.jpeg   108,41К   2 Количество загрузок:

[St.Bezdelnik]

Классный стол! Хотеть )))

[Udaff]

vladum, 

Лого на номере тоже похоже на Форд-Маркетовский.

Тот Макс с кривыми колесами собственность хозяина Форд-Маркета. Раньше был простой экобуст. Мне кажется, я где-то в ветке Я тебя видел выкладывал его фотографии, когда он было еще простым парнем, с вопросом чей?...

[St.Bezdelnik]

На драйве частично описано про этот макс. Купили битый после аварии и замутили тачку.

http://www.drive2.ru/r/ford/664593/

Сообщение отредактировал St.Bezdelnik: 06 Май 2015 - 18:37

[Лексей]

Владел максимкой 3 года,впечатления неоднозначные.
МинусыМинусы: не предназначен для лютой зимы,холодновато.пластик хром от зимы тихонько отслаивался,дорогие запчасти по двигу и сцепе.низковат для русской зимы.
Плюсы: отличная управляемость,низкий расход,8 в городе (2.0д).объём багажника.
Ломались:80-140т. км Двух массовый маховик.ручник.замок капота.стекло лобовое,магнитола не выплевывала диск,передние амортизаторы, тяги рулевые, не считая расходников .

[ram]

 

всем привет. в скором времени собираюсь преобретать Гэлэкси. читаю,просматриваю объявления. есть вопросы и нужно ваше мнение:

1. Надежен ли в принципе дизель 2.0 140л.с.?

2. С одним и тем же двигателем пишут в объявлениях или автомат или робот? ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЛИ ТАКОЕ ВОЗМОЖНО С 2.0. РАЗНЫЕ КОРОБКИ?

3. Рассматриваю пробег от 70-80 до 140тыс. реальные проблемы на таких километражах?

[alesserg]

1. Надежен ли в принципе дизель 2.0 140л.с.?

В принципе надежный, проверенный временем хвранцузкий мотор от PSA.

2. С одним и тем же двигателем пишут в объявлениях или автомат или робот? ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЛИ ТАКОЕ ВОЗМОЖНО С 2.0. РАЗНЫЕ КОРОБКИ?

В России в купе с этим двигателем продавался только автомат (гидротрансформатор японский Айсин). А в Европах с роботом, который обзывают Повершифтом. 

3. Рассматриваю пробег от 70-80 до 140тыс. реальные проблемы на таких километражах?

У меня пробег 120 за 4,5года. Поменял на 110 ГРМ и всё! Дальше кому как повезет!

[EVR]

3. Рассматриваю пробег от 70-80 до 140тыс. реальные проблемы на таких километражах?

на таких километражах проблема одна - смотан реальный пробег. Дизель с реальным таким пробегом, в продаже, редкость.

[Mikhail098]

 

 

всем привет. в скором времени собираюсь преобретать Гэлэкси. читаю,просматриваю объявления. есть вопросы и нужно ваше мнение:

1. Надежен ли в принципе дизель 2.0 140л.с.?

2. С одним и тем же двигателем пишут в объявлениях или автомат или робот? ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЛИ ТАКОЕ ВОЗМОЖНО С 2.0. РАЗНЫЕ КОРОБКИ?

3. Рассматриваю пробег от 70-80 до 140тыс. реальные проблемы на таких километражах?

 

1. чУдная штука

2. на РФ автомат Айсин-6АКПП по сей день, а на ЕС с 2010 пошел Пауэршифт (по мне айсин 2.0д удивительно слаженная парочка)

3. 70-80 это только обкатку прошел  (ну ЕГР вроде как глушить делов пять минут, в РФ жизненная тема)

 

4. 70-80 дизелей не бывает (смотан)

Сообщение отредактировал Mikhail098: 29 Июль 2015 - 12:26

[свандр]

1. Надежен ли в принципе дизель 2.0 140л.с.?

В принципе -да, если знать о некоторых ему свойственных болячках. Для этого есть форум.

Рассматриваю пробег от 70-80 до 140тыс. реальные проблемы на таких километражах?

В районе 100 передние стойки меняют очень и очень многие. 

Где-то здесь же приходит и конец глушителю ( прогорает "банка", у меня еще и средняя часть). 

И то , и другое стоит разумно. 

(смотан)

На дизеле это легко проверить. Так что об этом просто нужно знать. 

[ram]

Как проверить на дизеле смотан ли пробег? А что скажите про 2.3 ?

[Mikhail098]

Как проверить на дизеле смотан ли пробег? А что скажите про 2.3 ?

1. говорят компом дизель в недрах оставляет правду

 

2. 2.3 нормально, только жрет и не едет

[ram]

2.3 жрет? это сколько в среднем? литров 12? 160л.с. не тянут(

[assa65]

Да все там тянет. Не Феррари конечно... Ручку АКПП вправо - в спорт режим, тапок в пол. 8 - по трассе (120), 10...13 по Раменскому

[greywolf]

1. говорят компом дизель в недрах оставляет правду

2. 2.3 нормально, только жрет и не едет

У меня не смогли найти пробег в недрах. Там как то по числу пройденных регенераций вроде еще можно прикинуть приблизительный пробег.

[Mikhail098]

Да все там тянет. Не Феррари конечно... Ручку АКПП вправо - в спорт режим, тапок в пол. 8 - по трассе (120), 10...13 по Раменскому

угу, если только руль на себя и над лесом

нету в Айсине "ручка в право спорт режим"

[Galaxy 98]

2.3 жрет? это сколько в среднем? литров 12? 160л.с. не тянут(

В технических характеристиках написано про 2.3. : Городской цикл-13.7; Загородный- 7.4;  Смешанный -9.7  и это при идеальных условиях.

Сообщение отредактировал Galaxy 98: 29 Июль 2015 - 22:09

[player1]

Ручку АКПП вправо - в спорт режим

А на дизеле так не обязательно )

нету в Айсине "ручка в право спорт режим"

Чойта? Очень даже есть. А если там справа еще вперед-назад пошуровать, то и "ручной" режим есть.