Сообщений в теме: 1586

[Udaff]

Володя Бездельник, чем по итогу закончилась история с твоим намерением пообщаться со знакомыми ребятами с Винсом?

[St.Bezdelnik]

Пока в процессе. Не по моей вине. Продолжим. Думаю еще и на зип что-нить придумать. 

[skvorez]

Отчет о замене масла на аппарате - для сомневающихся.

Пробег 120 тысяч - коробка в нормальном состоянии.

Аппарат - китаец - полный автомат с определением потока жидкости и автоматической регулировкой давления на выходе ( чтобы муть и отложения не поднимать как пишут многие)

ATF MOTUL MULTI ATF   100 % синтетика 800 рублей литр  https://www.motul.co.../recommendation- выбираете авто и все. обьем купил 10 литров.

 

Замена на прогретой коробке - без экцессов - аппарат четко знает свое дело цена вопроса 1000 рублей .

Наливаем аппаратом на 500 грамм больше в коробку - спускаем с подьемника - пару кругов вокруг сто - опять на подьемник - выкручиваем контрольную пробку  уровня - сливаем лишнее и вперед  !

 

Коробка стала работать мягче - чувствуется меньше усилия и времени на разгон авто. Упал немного расход.

 

Вот и все .

[vladum]

Ну просто чудо аппарат. Все сам, все сам... Поздравляю! 

[skvorez]

Ну просто чудо аппарат. Все сам, все сам... Поздравляю! 

 Ну утрировать не надо...просто современный аппарат для замены масла - полностью автоматический.Написал для людей кому втирают что при замене атф на  таких аппаратах коробкам приходит хана...Я кстати тоже повелся , но порыл паутину и понял - что везде только запугивания ,а фактов нет .Есть пару случаев где тело поехало менять масло на убитом коробасе и хотело чтобы чудо машинка смогла оживить его мула и сохранить бабосы - но увы  

[vladum]

ООО я не утрирую! Поздравляю с успешным результатом! И с правильными выводами!

Но все же опасность не в способе замены, а в сути замены жижи БЕЗ замены фильтра, хотя он есть! Но у вас опять же не 100% замена (всего 10 литров). В нашем полку современных людей прибыло!

А про аппарат -  круто, еще одна защита от некомпетентного мастера.

[St.Bezdelnik]

Пока в процессе. Не по моей вине. Продолжим. Думаю еще и на зип что-нить придумать. 

было еще общение, дали согласие, но в связи с открытием еще одного бокса на хасанском рынке, попросили отсрочку )) Будем пробивать тему дальше.

[Denis]

Давно собирался подменить масло, в третий раз (70000замена на винсе 15 банок\150000две подмены 7 банок\180000 10 банок за три подмены) . Была сорвана пробка, механики связываться не хотели, просили новую пробку ( по центру трубки).к форду не купить ни заказать,заказал к инсигнии, коробки одинаковые, сверху выглядят идентично. Пробки разные, наша на глаз 8 мм, у опеля 4-5мм. Делать нечего, о крутили пробку классическим методом (молотком). И наварили гайку 8мм.
Сделал три подмены. Первые две по 3 литра (четверти галона), последний раз влили четыре банки , после прогрева слилось около 200 грамм.
Неприятно удивила цена на мобил3309. 7 банок было куплено пол года назад в Руси по 260р, три вчера по 520р . В Руси только ценник 760 , масла нет в наличии.
Впервые почувствовал разницу. При акселераторе в пол раньше обороту подскакивали до 4200-4000, теперь до 3300-3700 и разгон более интенсивный. В штатных режимах разницу не заметил.

[ProjectFKUltra]

всем привет! после покупки машины (11 гв, пробег заявлен 52000 (?)) сделал большое ТО с заменой масла в АКПП - слили 3 литра где-то, цвет темно-коричневый, запах горелый, стружки нет. Залили форд оригинал (делал в севрисе у commic's - давно туда с фордиками катаюсь). по ощущениям - мягче включатся передачи, лучше работает коробка. Порекомендовали приехать тысяч через 5 км и процедуру повторить, так как масла там гораздо больше чем 3 литра (около 7 вроде). Звучит логично. По Вашему опыту - верно ли порекомендовали? на диагностике у официала вообще сказали коробка не обслуживаемая, масло менять не надо, не лезь.  

[Zorooo]

всем привет! после покупки машины (11 гв, пробег заявлен 52000 (?)) сделал большое ТО с заменой масла в АКПП - слили 3 литра где-то, цвет темно-коричневый, запах горелый, стружки нет. Залили форд оригинал (делал в севрисе у commic's - давно туда с фордиками катаюсь). по ощущениям - мягче включатся передачи, лучше работает коробка. Порекомендовали приехать тысяч через 5 км и процедуру повторить, так как масла там гораздо больше чем 3 литра (около 7 вроде). Звучит логично. По Вашему опыту - верно ли порекомендовали? на диагностике у официала вообще сказали коробка не обслуживаемая, масло менять не надо, не лезь.  

А вы совсем не почитали то что выше написано? Думаю будет достаточно 3 страницы назад и все ваши вопросы уйдут автоматически.

Я почему то лучшего мнения был от commic's, или может кто то, что то напутал.

Хуже они вам конечно не сделали но частичная замена 3 литров имхо мало, как оптимум еще бы 2 раза по столько.

И сколько по рублям получилось работа и масло отдельно если не секрет?

[pjv]

Судя по цвету и запаху масла, предыдущий владелец коробку подпалил, масло менять однозначно, только боюсь этим не отделаешься.

[ProjectFKUltra]

Zorooo,

прочитал первые 17-18, и последнюю... написано много и все разное.

pjv,

что еще грозит?

[pjv]

переборка или замена, хотя может и ещё 100 тык проходить, всё зависит от того насколько фрикционы подгорели, но это только вскрытие показать может.

[Партизан]

ProjectFKUltra, Масла надо 12 литров,  я там же менял. 3 или 4 раза.

[ProjectFKUltra]

Партизан,

Спасибо, значит приеду к ним ещё!

[Партизан]

Кстати не 12 литров а 12 банке. В банке меньше литра. Сливается за раз 3200-3300. У меня оно было  тоже грязноватое,когда сливали. На последней замене чистое слилось. На работе коробке замена не отразилась. Как всё работало нормально ,так и работает.

[Managrr]

Zorooo,

Уровень в коробке выставляется таким образом чтобы при закрученном стаканчике (внешняя пробка) но открученной внутренней пробке и заведенном двигателе, масло слегка выплескивалось через сливное отверстие. То есть край стаканчика - это уровень. 

Простите перечитал всю тему и похоже запутался может Вы имели ввиду так: "Уровень в коробке выставляется таким образом чтобы при ОТКРУЧЕННОМ стаканчике (внешняя пробка) но ЗАКРУЧЕННОЙ внутренней пробке и заведенном двигателе, масло слегка выплескивалось через сливное отверстие. То есть край стаканчика - это уровень. "

как из стаканчика масло потечет если он закручен. 

[Managrr]

и еще обнаружилась течь из сальника коробки на выходе на шрус, на сервисе долили 1 литр. Как сильно это повлияло на коробку? Обнаружился удар при переключении когда машина в холодную погоду грелась пол дня. 

[Серебристый]

Простите перечитал всю тему и похоже запутался может Вы имели ввиду так: "Уровень в коробке выставляется таким образом чтобы при ОТКРУЧЕННОМ стаканчике (внешняя пробка) но ЗАКРУЧЕННОЙ внутренней пробке и заведенном двигателе, масло слегка выплескивалось через сливное отверстие. То есть край стаканчика - это уровень. "
как из стаканчика масло потечет если он закручен.

Не бери в голову, такие сложности только с дизелем
У тебя проще , есть щуп , по нему и выставляй уровень !

[Managrr]

Не бери в голову, такие сложности только с дизелем
У тебя проще , есть щуп , по нему и выставляй уровень !

У меня не правильно показало, у меня машина как у Вас 2 литра дизель 2008 года.