Сообщений в теме: 4697

[PavelLuz79]

Блин только сёдня поменял колодки и диски и как раз направляющие медным спреем обработал.

И  по скобе прошол им, а скрипеть стало как немазанная телега. Завтра буду смотреть что там брякает.

И кстати на заду под пыльники направляющих забрызгивал.

[Paolo]

PavelLuz79,Зачем такие извращения?

При замене колодок:

- медной смазкой-спреем рекомендуют мазать только плоскость соединения колеса со ступицей. Высокотемпературной консистентной мажут направляющие суппорта и всё!

[PavelLuz79]

Я по принципу: Машу каслом не испортишь.

[pjv]

Я по принципу: Машу каслом не испортишь.

Аэрозольные медные смазки не предназначены для подвижных деталей. Они для предотвращения прикипания резьбовых соединений в местах подверженных воздействию высокой температуры и агрессивных сред. Сама смазка быстро испаряется, оставляя на поверхности медную пленку. препятствующую развитию коррозии. Поэтому и скрипеть начинает. Я для направляющих использую ещё советскую смазку № 158 (синюю), по мне лучше ничего не придумали.

[niv26]

Этих смазок для тормозов полно сейчас, в медная правильно используется для колесных болтов гаек, ступиц, чтоб кувалдой потом диски с машины не сбивать

[Константин]

Для смазки направляющих с древних времен пользуюсь циатимом, еще не разу не подводил, да и к резине он неплохо подходит, достаточно тонкого слоя. Да и и бюджетно получается. Кстати и привалочные плоскости дисков смазываю, чтоб не прикипали.

[PavelLuz79]

Циатим на привалочных мало полезен: ибо вымывается водой, при нагревании вытекает- ещё и на тормозные поверхности может попасть.

От прикипания мажу медной, можно ещё аллюминиевой, ну или на крайняк графиткой(при нагреве основа выкипит, а порошок графита останется.

Направляющие думаю вообще в передних мазать не нужно, там пара: металл-резина,

а задние нужно тугоплавкими смазками, можно графиткой.

[Константин]

Действительно циатим не любит воду и высокие температуры, но ни один диск смазанный им не прикипел, да и чтоб колодки смазывал им надо наверно сантиметровым слоем намазывать на барабаны и диски. Если есть под рукой медная смазка, хорошо, но специально искать ее из-за колодок, которые меняются раз в сто лет, не вижу смысла.

[PavelLuz79]

Ну хорошо тому кто раз в "сто лет" колодки меняет, это прям счастье.

А вот у меня задние раз в полгода(15-20 т.км)

и передние на почти год(30-40 т.км) и диски получится на пару лет.

Народ, а кто нибудь на галке снимал пластиковый бампер(накладку) с задней хлопушки ? На чём она крепится?

Обнаружил ещё одно слабое место Галактик: под этой накладкой скапливается грязь, грязь намокает и долго сохнет, и не вымывается оттуда.

Получается  что там всегда мокро.

Кроме этого накладка вибрируя трётся о нижнюю кромку двери  и  стирает краску. Вобщем сырая грязь и отсутствие краски это плохо как одуванчик или гладиолус( или как там переводит робот форума ?!).

Или это мне так не повезло ?

[niv26]

Ну хорошо тому кто раз в "сто лет" колодки меняет, это прям счастье.
А вот у меня задние раз в полгода(15-20 т.км)
и передние на почти год(30-40 т.км) и диски получится на пару лет.
Народ, а кто нибудь на галке снимал пластиковый бампер(накладку) с задней хлопушки ? На чём она крепится?
Обнаружил ещё одно слабое место Галактик: под этой накладкой скапливается грязь, грязь намокает и долго сохнет, и не вымывается оттуда.
Получается  что там всегда мокро.
Кроме этого накладка вибрируя трётся о нижнюю кромку двери  и  стирает краску. Вобщем сырая грязь и отсутствие краски это плохо как одуванчик или гладиолус( или как там переводит робот форума ?!).
Или это мне так не повезло ?

На драйв ту ру видел отчет по снятию пластика ,но на максе

[Kampf]

 Подскажите какой фирмы лучше взять нижнюю переднюю шаровую опору.

http://www.exist.by/...&sr=61&Cat=Ford

Febi   или SWAG?

Сообщение отредактировал pjv: 16 Октябрь 2014 - 22:05

[PavelLuz79]

1 У нас только нижние шаровые

2 Они одинаковые(левая=правая)

3 Все дешёвые одинаковые, и ИМХО на шаровых и наконечниках тут ни фига не  сэкономить,

раньше брал всё TRW или Ruwille или Lemforder , теперь наверное и они не ГУД.

Например наконечники оптимал (для меня тоже что и феби и сваг) прошли 3 месяца(11 т.км.) и похоже уже при смерти,

хотя по совету с форума МикроБ загнал нано смазку под пыльники перед установкой.

Сообщение отредактировал pjv: 16 Октябрь 2014 - 22:04

[Константин]

Народ, а кто нибудь на галке снимал пластиковый бампер(накладку) с задней хлопушки ? На чём она крепится?
Обнаружил ещё одно слабое место Галактик: под этой накладкой скапливается грязь, грязь намокает и долго сохнет, и не вымывается оттуда.
Получается  что там всегда мокро.
Кроме этого накладка вибрируя трётся о нижнюю кромку двери  и  стирает краску. Вобщем сырая грязь и отсутствие краски это плохо как одуванчик или гладиолус( или как там переводит робот форума ?!).
Или это мне так не повезло ?

Не знал про такое слабое место на Галке, за шесть лет потертостей нет, и сырость только когда везде сырость. Может мне помогают резиновые полоски которые наклеил, чтоб вода за шиворот не текла, у меня их две.

[xtesterx]

 Тоже сижу глобалю : нужно прикупить  рулевую тягу левую , угораздило съездить  на диагностику ходовой к оф.дилеру )

 Febi - SWAG- Sidem - Ruville - NK  -  кого выбрать хз , оригинал 2400

[pvv]

PavelLuz79,что это за нано смазка?

[PavelLuz79]

 Да просто шрусовая Ликви Моли с молибденом, просто щас модно  ко всему хорошему приставку НАНО прилеплять,

да и к бесполезному тоже(маркетинг).

А по поводу хлопушки Галки: у меня тоже резинка снизу+ Вертикальные, только это бесполезно, т.к. вода и грязь туда через верхнюю щель попадают, и когда мокро- то после подсыхания окружающего- машина быстро проветривается и высыхает, а в закрытых полостях может неуспевать проветриться и получается что может и пару месяцев мокрое место быть. Ну и вобщем я случайно наткнулся- оттянул накладку снизу,

 а так бы вылезло только когда совсем на ребро кромки сползло бы.. Может есть у кого такое ?

[Kampf]

А по поводу хлопушки Галки: это что такое

[aserto]

А по поводу хлопушки Галки: это что такое

Багажная дверь

[Константин]

Сегодня специально осмотрел заднюю дверь, потертостей нет, накладку не оттягивал, может там и есть грязь, но сейчас у нас уже давно минус, воды нет, но и раньше думаю там все просыхало. При сухой машине, влажных пятен не замечал.

[lex56]

Ребят, сегодня увидел следы тормозной жидкости снизу на стыке коробки и двигателя, висела капля и сопливо всё вокруг. У кого может такое было, подскажите - к чему готовится ? В плане замены ?

Прикрепленные файлы

•  PA140011.JPG   43,01К   0 Количество загрузок:
•  PA140012 (2).JPG   71,42К   0 Количество загрузок:
•  PA140013.JPG   65,37К   0 Количество загрузок: