Сообщений в теме: 5963

[Maks051]

Вторую машину заведите. У меня на каждый день вообще вазовская 2115. До этого был 2107 отца - 25 лет машине. А максимка исключительно для отпуска.

[Maks051]

Немного изменю пост, дабы было понятней, что хотел написать: Вторую машину заведите. У меня на каждый день вообще вазовская 2115. До этого был 2107 отца - 25 лет машине. А максимка исключительно для отпуска. Это если по московским кашам зимой. А вот для путешествий по жутким дорогам, лучше на шинах низкого давления, ибо даже высокий профиль на УАЗе бывает не спасает от наших ям, хотя большинство из них "глотает" вкупе с подвеской на "ура". Здесь самое основное, это скорость по меньше - чтобы увидеть ямы и успеть притормозить и объехать, коробка автомат, т.к. бывают участки с  просто огромным кол-вом ям, а переключаясь каждый раз в течении дня, к вечеру рука перестает попадать в нужное место на МКПП, ну и крепкие нервы... А дальше, уже пойдет флуд...

[alex7911]

 А вот для путешествий по жутким дорогам, лучше на шинах низкого давления, ибо даже высокий профиль на УАЗе бывает не спасает от наших ям, 

а вот с размером резины/дисков на максе как-то можно "играться" чтобы повысить дорожный просвет зимой?

[Maks051]

Ну это уже знающие подскажут, только надо в другую тему лезть - здесь это будет расцениваться как флуд.

[selivano]

у меня когда-то был субару форестер. Пусть он был и шумный и не комфортный, зато не боялся ям, а главные его достоинства проявлялись зимой. Вот и опасаюсь теперь, смогу ли я путешествовать на нем по нашим жутким дорогам и ездить зимой по московской снежной каше. 

Я в Москве эксплуатирую s-max круглогодично и весьма интенсивно (пробег около 35000 за год). Ни одной проблемы не возникло. Единственное, где я "соломки чуть подстелил" , так это хаку 7 поставил на зиму 215/65 на штамповке. Комфортно и клиренс чуть-чуть подрос.

 

Что касается дальних маршбросков, то за полтора года 11 раз по маршруту Москва-Сочи проехал, причем как с полной загрузкой, так и пустой - отличная машина. А один раз по этому же маршруту на Ford Tourneo (автобусик) - удовольствие ниже среднего, хотя вещей больше, чем в s-max влезло.

[ВладимирЛюбопыт]

Вторую машину заведите. У меня на каждый день вообще вазовская 2115. До этого был 2107 отца - 25 лет машине. А максимка исключительно для отпуска.

Ну да, ну да. А ещё если под кузов Макса чурбачки подложить, можно вывесить колёса, чтобы пружины подвески расслабить - подольше послужат.

Открутить свечи и масла налить по 50 мл - поршневая будет целее.

Завернуть в промасленную бумагу глушитель - от коррозии.

И прочее, прочее. 

Ну а ездить на велосипеде за 3 000р - ТАЗ тоже убивать жалко и дорого.

Нда... 

Интересный вариант KIA Sorento, сосед уже два года юзает, ничего не отвалилось, только расходники и бензин. Очень надёжный экземпляр попался. Конечно, кузов компактнее, но маленьким не назовёшь. Ну и прелести высокой подвески. 

Хотя если уж брать внедорожный сарай, Mohave, конечно интереснее. Только лишь цена злее

Сообщение отредактировал ВладимирЛюбопыт: 19 Июнь 2014 - 23:30

[Maks051]

Ну да, ну да. А ещё если под кузов Макса чурбачки подложить, можно вывесить колёса, чтобы пружины подвески расслабить - подольше послужат.

Открутить свечи и масла налить по 50 мл - поршневая будет целее.

Завернуть в промасленную бумагу глушитель - от коррозии.

И прочее, прочее. 

Да ладно Вам, этим не страдаю. Но и позволить себе менять машину, даже через 5 лет не могу. Я за эту кредит выплачивал 5 лет. Мне этого хватило. Поговорка на этот счет есть - Сытый голодному не товарищ. Я думаю, если Вас посадить на зарплату 30 т.р., тоже особо не разгуляетесь на смене авто .В лучшем случае вазы. либо китайцы с корейцами...

[ВладимирЛюбопыт]

Да ладно Вам, этим не страдаю. Но и позволить себе менять машину, даже через 5 лет не могу. Я за эту кредит выплачивал 5 лет. Мне этого хватило. Поговорка на этот счет есть - Сытый голодному не товарищ. Я думаю, если Вас посадить на зарплату 30 т.р., тоже особо не разгуляетесь на смене авто .В лучшем случае вазы. либо китайцы с корейцами...

Ну я то владею ОДНОЙ машиной, а у вас  практически автопарк. Я вот НЕ МОГУ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ ездить на ТАЗ 2105 после Макса, это выше моих сил и возможностей, тупо завидую   

[pjv]

Моё мнение: после S Max может быть исключительно           S Max, только новый....

Я тоже когда-то так думал. Покупал Макса, потому что нужен был большой автомобиль для путешествий. На тот момент он меня полностью устраивал, но со временем стал мал. Пришлось переключить внимание на другой класс авто.

[grishcoff]

Пришлось переключить внимание на другой класс авто.

о чем кстати не жалею....

Макс конечно классный, более комфортный... жена очень часто его вспоминает и просит ей форда, но две здоровых машины в семье не нужны..поездиет на гольф классе...

Кстати прочиповав Гранд Старекса до 205л.с. узнал что он эге гей как может низко летать )

Намного приятней стало ездить..  

После Гранда...только новый Гранд..

Сообщение отредактировал grishcoff: 21 Июнь 2014 - 9:29

[Дядя Лёня]

Не, ну Гранд - это уже не автомобиль, а микроавтобус. И сравнивать его надо вовсе не с Максом, а с Мультиком, Ставиком и т.д.

 

Насчет дорожного просвета - здесь дело, скорее всего, в сравнении. После Фокуса на Галке я езжу абсолютно комфортно, ни разу за прошедшую зиму не цепнул ни защитой двигателя, ни юбкой бампера, что ПОСТОЯННО случалось с Фокусом. Так что лично мое ИМХО, клиренса Галки/Макса вполне достаточно, чтобы ездить ПО ДОРОГАМ, в т.ч. и зимой. А вот если надо съехать с дороги, мало того, если это надо делать довольно часто, то тут нужен уже автомобиль типа кроссовера, а то и джипа. К слову, у большинства кроссоверов дорожный просвет примерно как у легковых Жигулей...

 

Я бы, будь на моем месте подобный выбор, смотрел в сторону Гранд Санта Фе. Нравится дизайном, да и по характеристикам дизельная оч даже привлекает. Цена - сопоставима с Максом в полном фарше... Да, придется пожертвовать простором в салоне, особенно после Гэлакси, но у ГСФ есть и свои преимущества - дорожный просвет и полный привод.

[Denis]

. А один раз по этому же маршруту на Ford Tourneo (автобусик) - удовольствие ниже среднего,

Это про такой  http://www.ford.ru/C...s/TourneoCustom По подробней пожалуйста!

[yuriven]

..... Пришлось переключить внимание на другой класс авто.

Согласен на 300% - семья прежде всего. Я просто озвучил своё личное мнение. Когда в 2006г. увидел S Max, да ещё и в дизеле!, просто заболел ентой машиной..., "слюни пускал и подбирал", но цена сильно кусалась, пришлось купить Kia Carens. На Hyundai H-1 2.5 CRDi VGT (он же у Вас Гранд Старекс) то же смотрел - но для меня и города в котором живу великоват..А тут в январе на S Max такая акция! я не смог устоять (цена была 230тыс.грн -грубо 690тыс.руб.., щас 420тыс.грн - 1260тыс.руб) Так что сбылась розовая мечта....Даже в экономическом разрезе для себя альтернативы S- Max(у) не вижу. Но опять таки енто моё личное мнение..

[pjv]

(он же у Вас Гранд Старекс)

Н-1 у нас, тоже Н-1. ГС - это машина для внутреннего рынка Кореи, ввозиться к нам "серым" способом, При внешней схожести, внутри это совершенно разные машины, по отделке, трансформации и оборудованию Старех даст сто очков вперёд Н-1

[yuriven]

......Старех даст сто очков вперёд Н-1

У нас "серых" диллеров по Корее не встречал, но лично для меня великоват автомобильчик (хотя наверняка стоящее авто), да и задний привод как то не полюбляю))))))

[pjv]

но лично для меня великоват автомобильчик

А мне и Старекс маловат , Следующим наверно будет Спринтер или Крафтер.

[Дядя Лёня]

pjv, может, лучше сразу Ман? Или Скамейку? Ну а чо?

[grishcoff]

А мне и Старекс маловат , Следующим наверно будет Спринтер или Крафтер.

ого )))

Нет..великоват )) Следующий хочу взять побогаче комплектацией

[pjv]

лучше сразу Ман? Или Скамейку? Ну а чо?

Да я бы взял, но а) у жены нет категории, б) платный проезд по Европе.

[pjv]

Нет..великоват )) Следующий хочу взять побогаче комплектацией

У тебя нет 28-ми собак,