Сообщений в теме: 15

[ilyaanurev]

Все привет! Тут вот такая проблема. Вчера заменил масло + фильтр. Проехал уже примерно около 17 км, но лампа давления масла так и горит, периодически моргает, что может быть такое? Уровень в норме даже ближе к MAX. Менял сам, лил масло форд из Финляндии, фильтр брал там же, на них можно не грешить. Сколько она вообще должна гореть после замены масла? На этом S-Max менял первый раз. 145 л.с 2.0.

[pjv]

1 Лампа должна гаснуть сразу.

2. Может быть бракованный клапан в фильтре. Финны тоже люди, никто не застрахован.

3. Ездить с горящей лампой нельзя.

[ilyaanurev]

1 Лампа должна гаснуть сразу.

2. Может быть бракованный клапан в фильтре. Финны тоже люди, никто не застрахован.

3. Ездить с горящей лампой нельзя.

Спасибо за ответ. Еще вопрос.

Можно же просто фильтр поменять, или опять масло покупать надо?

[poltinnik]

Можно же просто фильтр поменять, или опять масло покупать надо?

Можно только фильтр. Масло нужно будет только на доливку, так как при замене фильтра, какая-то часть масла остаётся в старом фильтре, и после заводки на новом фильтре уровень немного уменьшится.

[ilyaanurev]

Можно только фильтр. Масло нужно будет только на доливку, так как при замене фильтра, какая-то часть масла остаётся в старом фильтре, и после заводки на новом фильтре уровень немного уменьшится.

Спасибо, добрый человек)

[Бредоведов]

Вчера заменил масло + фильтр. Проехал уже примерно около 17 км, но лампа давления масла так и горит, периодически моргает, что может быть такое?

Есть ещё один вариант, но вероятность его реализации гораздо меньше, чем у написанного выше: помирает датчик давления масла. Но, в любом случае, я бы и метра не проехал с такой неисправностью. И двигло заглушил бы тут же.

[Добрый Кот]

Но, в любом случае, я бы и метра не проехал с такой неисправностью. И двигло заглушил бы тут же.

+10000....000

[Sergejoreshkin]

17 км с моргающей лампочкой??   привет вкладышам с кучей задиров! 100% что мотору это не понравилось!

[Myth043]

17 км с моргающей лампочкой?   привет вкладышам с кучей задиров! 100% что мотору это не понравилось!

Наверное, речь все же шла о метрах, я так думаю. Опечатка? Слабо верится, что можно ехать 17 КИЛОметров с горящей лампочкой давления.

После замены масла, если лампочка через пару секунд после запуска не гаснет, рука сама тянется к ключу чтобы остановить двигатель

[Sergejoreshkin]

У меня на ваз 2105 моргала года 2,я ездил и ездил.Пока мотор не заклинил,в итоге головка в помойку,задиры ого-го были.Коленвал сразу на 0.5 соток точили.Головку в труху стерло,рытвины были такие,что распредвал шатался.

[виктор11]

ilyaanurev посмотри датчик давления масла - мог случайно его задеть и сбить штекер

[pjv]

ilyaanurev посмотри датчик давления масла - мог случайно его задеть и сбить штекер

Если сбить штекер, лампа вообще гореть не будет, датчик работает замыканием на массу.

[виктор11]

посмотрим. сам не полез - сходил к диагнносту в Форд, с его слов датчик работает на разрыв, при снятии штекера лампочка будет гореть.

[ilyaanurev]

Все дело было в фильтре, брак через него все масло выгнало. Сейчас все норм. Но может что то лучше проверить, а то проехал все таки долго без масла. Так то двигатель работает ровно так как и раньше. Стоит волноваться, нет?

[Бредоведов]

Все дело было в фильтре, брак через него все масло выгнало. Сейчас все норм. Но может что то лучше проверить, а то проехал все таки долго без масла. Так то двигатель работает ровно так как и раньше. Стоит волноваться, нет?

По поводу волнений не знаю, это сугубо личное дело .  А вот исход стал действительно непредсказуем. 

[ilyaanurev]

По поводу волнений не знаю, это сугубо личное дело .  А вот исход стал действительно непредсказуем. 

Да сам в шоке, хотел заменить масло как лучше что из Финляндии было, а получилось что чуть движок не запорол, в итоге налил местного + фильтр все в двойне.......