Сообщений в теме: 110

[jigul_449]

Я вот тоже думал поначалу на крышу крепления купить, но мне их надо три штуки каждая в среднем по 3-4 тыс. р. На круг выходит почти под 15 в среднем. Да и грузить удовольствие не из лучшех, поэтому остановился именно на фаркопе благо все есть.

[alexxxx]

Я вот тоже думал поначалу на крышу крепления купить, но мне их надо три штуки каждая в среднем по 3-4 тыс. р. На круг выходит почти под 15 в среднем. Да и грузить удовольствие не из лучшех, поэтому остановился именно на фаркопе благо все есть.

лично я, со стремянкой езжу,  Thule FreeRide 532 у дилера 2785 р., , хотя конечно средний велик даже со стремянкой наверно сложно будет ставить, но если фаркоп уже есть, то будет явно проще!

Сообщение отредактировал alexxxx: 14 Май 2014 - 22:40

[Sergeir]

У меня вот такие http://монблан-багаж...ct_id=210197001, испытание прошли на 150 км/ч, никакого шума и дискомфорта не было, даже мухи не успевали прилепляться..))

[PashaR]

Багажники такого тип очень надёжные. У меня были самые простые. Я их по 500 рублей заказывал из финки. Так они простояли на 3-х автомобилях. А это тысяч 250-300 км пробега (на зиму снимал). Винты менял - от коррозии разваливались пополам. Но велосипеды возил без происшествий. Один раз таранил шлагбаум в гаражах. Ничто не пострадало.

 

Под конец приобрёл по случаю Thule ProRide. Очень понравились 2-мя моментами. Изгиб направляющей позволяет легко позиционировать велосипед в правильном положении. затяжка обхвата рамы происходит не вверху (как и на фото из сообщения выше), а у основания багажника. Это удобно.

 

Но багажники на крышу для такой высоты автомобиля как Галактика считаю допустимыми только по краям. То есть - на 2 велосипеда. По середине закидывать велосипеды - дискомфортно. 

[Herr Mike]

По середине закидывать велосипеды - дискомфортно. 

Зависит от роста водителя

[jigul_449]

А на фаркоп то у кого-нибудь есть? Или все возят только на крыше?

[ONYX]

У меня есть на фаркоп: Thule HangOn 972. На майские ездили с велосипедами. Ставится не спеша 5 минут. Велосипеды крепятся надежно, проехал около 300 км, в том числе и по грунтовке. Но надо обращать внимание, что не каждый велосипед подойдет на это крепление или надо приобрести Тулевские переходники-распорки. Детские вожу на крыше, т.к. они как раз на фаркопное крепление не вешаются, у одного нет поперечины, а второй двухподвесный.

[PashaR]

А на фаркоп то у кого-нибудь есть? Или все возят только на крыше?

 

Вот мои впечатления чуть выше:

http://www.s-maxclub...c=1398&p=255161

[jigul_449]

Вот мои впечатления чуть выше:
http://www.s-maxclub...c=1398&p=255161

Это я читал. Такой багажник точно брать не буду, так как у него нет функции наклона. Потом после установки в сам багажник авто. Не залезишь. Мне интересно мнение, есть у кого багажник на фаркоп с площадкой как вот этот http://www.avito.ru/items/303988998

[ONYX]

У Thule HangOn 972 тоже есть наклон. Я наклонял ,что-бы открыть багажник, без проблем.

[PashaR]

Это я читал. Такой багажник точно брать не буду, так как у него нет функции наклона. Потом после установки в сам багажник авто. Не залезишь. Мне интересно мнение, есть у кого багажник на фаркоп с площадкой как вот этот http://www.avito.ru/items/303988998

 

Есть там функция наклона. Без неё бы не купил. Два барашка отвинчиваешь и отклоняешь багажник на асфальт.

Сообщение отредактировал PashaR: 19 Май 2014 - 10:37

[Firehorse]

Багажники такого тип очень надёжные. У меня были самые простые. Я их по 500 рублей заказывал из финки. Так они простояли на 3-х автомобилях. А это тысяч 250-300 км пробега (на зиму снимал). Винты менял - от коррозии разваливались пополам. Но велосипеды возил без происшествий. Один раз таранил шлагбаум в гаражах. Ничто не пострадало.

 

Под конец приобрёл по случаю Thule ProRide. Очень понравились 2-мя моментами. Изгиб направляющей позволяет легко позиционировать велосипед в правильном положении. затяжка обхвата рамы происходит не вверху (как и на фото из сообщения выше), а у основания багажника. Это удобно.

 

Но багажники на крышу для такой высоты автомобиля как Галактика считаю допустимыми только по краям. То есть - на 2 велосипеда. По середине закидывать велосипеды - дискомфортно. 

и где вы его покупали?

[PashaR]

Кого - Thule ProRide?

Взял на распродаже в СВИД Авто (старейший дилер Вольво) С маркировкой Вольвешной :-)

Были какие-то смешные деньги. Полноценную платформу они продавали за 12 или 15 тысяч. А прорайд -сейчас уже не помню.

 

Сейчас у меня HangOn на 4 велика. Брал за 7 с копейками в Меркурии вроде (в районе Савушкина недалеко от Нестевской заправки)

 

А смешные польские (и это уже с замками) брал в маленьком веломагазине на Трамвайном проспекте.

[МАТЕРИК]

Почитал, отзывы и мнения, для себя решил одно.

1) поперечины в наличии, на них будет багажник,

2) фаркопа нет, установка на него заманчива но номер не читается, а это не хорошо

3) крепление на крышу трех велосипедов сложновато

4) крепление на заднее стекло, нагрузка на стекло и самое главное, не все рамы без адаптера подходят.

 

Вывод:

Труба профильная варится ребром изделие типа "кривой стартер на крыше" -2 шт

начало трубы крепится на передней поперечене конец на задней. далее труба выступает за стекло, опускается !до номерного знака( можно чуть выше) и опять поворачивает от кормы.

То же и с другой стороны бокса.

Получается платформа выше знака и опирается исключительно на поперечины. На образовавшуюся площадку крепятся самые дешевые крепления как на крышу, три в ряд.

 

В итоге. крепятся все типы велосипедов, видно номерной знак, нагрузка исключительно на багажник, стоимость (5-6 метров) трубы 40х25, крепление самое дешевое на 3 велосипеда.

А если шарнир вкорячить на первом изгибе и поставить газовый амортизатор, то можно и зидирать для приоткрытия багажника.

И еще один плюс, сломается, согнется и т.д., открутил стандартные крепежи  и вкорячил на багажник, поехал дальше.

Перед отпуском на даче буду ваять, сделаю отпишусь.

Сообщение отредактировал МАТЕРИК: 02 Февраль 2015 - 0:52

[St.Bezdelnik]

Интересное решение, хоть глазком бы на эскиз глянуть...Единственое, что для снижения нагрузки на поперечины крыши, сделать опорную трубу от низа этой конструкции до фаркопа(если он есть), тогда весь этот не малый вес будет еще и снизу опираться на хороший силовой каркас в виде фаркопа.

Сообщение отредактировал St.Bezdelnik: 02 Февраль 2015 - 10:42

[alexxt]

Да, если без такой доп. опоры, то переднюю поперечину будет всё время тянуть вверх. Я сомневаюсь что места креплений расчитаны на такой вид нагрузки, на них должно давить сверху.

[МАТЕРИК]

Интересное решение, хоть глазком бы на эскиз глянуть...Единственое, что для снижения нагрузки на поперечины крыши, сделать опорную трубу от низа этой конструкции до фаркопа(если он есть), тогда весь этот не малый вес будет еще и снизу опираться на хороший силовой каркас в виде фаркопа.

Если есть фаркоп то такая опора может укоротить конструкцию . Нет необходимости опираться на переднюю поперечину. Только заднюю и фаркоп. Но его у меня нет к сожалению. Может есть смысл озаботиться его установкой. Конструкция получится опираемая на три точки.

Сообщение отредактировал МАТЕРИК: 05 Февраль 2015 - 0:01

[МАТЕРИК]

Если есть фаркоп то такая опора может укоротить конструкцию . Нет необходимости опираться на переднюю поперечину. Только заднюю и фаркоп. Но его у меня нет к сожалению. Может есть смысл озаботиться его установкой. Конструкция получится опираемая на три точки.

Еще есть вариант снять заглушку и сделать опору в место крепления буксировочного крюка. думаю вся конструкция вместе с тремя велосипедами спокойно будет опираться на три точки. А если у верхних точек вварить шарниры то отвинтив болт проушину можно поднять констукцию и открыть багажник, хотя это на обязательно, из салона все прекрасноможно достать. В мае начну ваять. Фотки выложу.

[St.Bezdelnik]

О, точно, там этот крюк вкручивается в усилитель. Только у него обратная резьба. И не будет мешать номерному знаку.

[Konvwolf]

Я себе недавно купил багажник на крышу. К нему на экзисте купил три велобагажника Thule Freeride 532 по 2460 за штуку. Одно крепление уже опробовал - велосипед держит отлично. На поперечины ставится очень быстро - на WingBar откинуть боковую заглушку в сторону, скинуть резинку, в пазы вдвинуть велобагажник и защелкнуть зажимы. На установку одного велобагажника нужно от силы минут пять. В общем, очень доволен покупкой.