Сообщений в теме: 12

[banich]

Всем привет.

 

Если что - поиском не нашел.... У всех стук... у меня же стука нет, бяда совсем другая.... печалька.....

 

В общем дело было так, взял я Макса неделю назад, все норм было... ни стуков, ни люфтов, рулился как и предыдущие Гэлакси и Макс..

Еду вчера домой с работы, вдруг понимаю, что руль ходит свободно, как то легко, как будто не соединен ни  с чем, разброс градусов 10-15, при этом стуков никаких...реально чувствуется, что люфтит...

Пощупал вал рулевой (насколько смог подлезть, не до самого пола, а на уровне голеней) - все норм, крутится...

 

Аккуратненько доехал до дома... поставил, вот теперь и не знаю куда копать....

 

PS. Печалька печальная....

[Дядя Лёня]

А машина при этом хоть нормально управляется? Не кидает со стороны в сторону?

[Дядя Лёня]

Скорее всего люфт мог появиться из-за разрегулировки натяга пружины рейки. Слышал, такое случается. В этом случае надо просто подтянуть регулировочную гайку и законтрить её снова.

Еще одна причина может быть в появившемся люфте на рулевых тягах, но думаю, что в этом случае без стуков вряд ли обошлось бы...

[banich]

ее кидало пару раз, неделю назад, но я это связал с китайской резиной и попаданием в колею....

Вчера вечером уже переобулся (спасибо Herr Mike), но это уже после того, как заметил люфт.

 

А так рулится как обычно, с поправкой на люфт.

[banich]

А где смотреть эту регулировку?

[Дядя Лёня]

banich, я максовскую рейку, честно говоря, не знаю, но на фокусе эта гайка вот:

[Дядя Лёня]

Можно проверить, где люфт. Для этого нужно кого-нибудь попросить покачать рулем туда-сюда и посмотреть на рулевые тяги. Если в момент люфта рулевые тяги неподвижны, значит люфт в самом рулевом, если же тяги двигаются вместе с рулевым валом, значит, люфт в шаровых наконечниках.

[banich]

Короче наверное на сервис надоть... сам я так думаю там не подлезешь....

[niv26]

Подлезешь, но на сколько я знаю принцип работы рейки, то гайка , про которую писали выше отвечает за зазор между парой червяк рейка, ну в какой то сттепени на люфт она тож повлияет, но если люфт большой а стуков нет, то мне кажется не тут надо искать, если б эта гайка расслабилась или детали так износились, тогда бы рейка гремела бы на кочках или например на брусчатке

Мож все таки сочленение рулевого вала или вправду тяги и наконечники, мне кажется сама рейка тут не причем

[banich]

Мне вчера на сервисе (рядом с шиномонтажкой) приемщик с ходу тоже сказал, что скорее всего тяги или наконечники, но тогда бы они громыхали на кочках, я так полагаю (по крайней мере у меня раньше так всегда было, побрякивали на кочках) А заехать провериться уже поздно было.... слесаря уже все расходились...

[Дядя Лёня]

niv26, а мне как раз кажется, что отсутствие стука и люфт в руле указывает, что это именно рейка... Можт, я не прав, не знаю, но я теоретически допускаю, что из-за гидравлики гидроусилителя удары с подвески через рулевые тяги не позволяют люфтящей рейке греметь... Короче, все это лишь теория. А практика, наверное, только на диагностике будет ясна. Придется тебе ехать в сервис, все-таки, Ром...

[banich]

Да, звонил уже в АСС, договорился завтра сразу после ГАИ к ним поеду....

[Владимир72]

banich,День добрый. Чем всё закончилось, что было? Такая же ситуация, люфт рулевого колёса.