Сообщений в теме: 552

[sanya1183]

Мне в АСС без снятия подрамника регулировали. Но чуток перетянули . В другом сервисе немного назад открутили, и все .подрамник не снимали.

А почему не вернулись в АСС для ослабления?

[sanya1183]

Всем привет. Надо менять рулевую рейку (потекла). Exist просит 35200р.за новый оригинал. Есть ли у нее аналоги? Или может кто знает где можно дешевле купить. За ремонт объявили 15000р. вместе с работой в специализированном сервисе, но вот на долго ли ее хватит после ремонта?....

[Bonifacij69]

Вот и я озадачился данной проблемой.

Пробег 135 тыс км. Рулевые тяги и наконечники менялись на 100 тыс км. Жидкость никуда не уходит. Рейка не сопливит.

С первого дня владения авто заметил стук на заглушенном двигателе при покачивании руля. На заведенную - тишина.

Сейчас по весне начал замечать, что и на заведенную слышен стук при покачивании руля, причем только в левую сторону.

При езде по неровностям никаких стуков нет. То есть стук иногда замечаю только при парковке.

Съездил в два сервиса на диагностику подвески - проблем не выявлено.

Заехал в сервис, который специализируется по рейкам. Результат - требует ремонта или замены.

Причем сказали, что чем дальше, тем стук будет проявляться сильнее и потом отремонтировать рейку уже не получится.

Спросил по поводу её подтягивания (как в соседней ветке форума), но в ответ услышал, что это опасно, может в самый неподходящий момент подклинить.

Снятие/установка рейки - 4 тыс, ремонт - 5 тыс. Итого 9 тыс + жидкость ГУР. Дают гарантию пол года.

 

Вот теперь и думаю, что делать?

Может на самом деле лучше отремонтировать рейку сейчас, чем потом попасть на её замену?

Сообщение отредактировал Bonifacij69: 12 Апрель 2014 - 13:24

[виктор11]

 Bonifacij69,если сервис по переборки рейки находится на полтиннике - то не советую  были не хорошии отзывы

[ZIRON]

Bonifacij69,

 

Стук на заглушенную это норма,а на заведённую и у меня присутствует,всё таки посоветую проверить рулевые тяги,какие установил при замене?

[Bonifacij69]

Bonifacij69,если сервис по переборки рейки находится на полтиннике - то не советую были не хорошии отзывы

Да, именно этот сервис. А в чем именно выражаются плохие отзывы?

[Bonifacij69]

Bonifacij69,

Стук на заглушенную это норма,а на заведённую и у меня присутствует,всё таки посоветую проверить рулевые тяги,какие установил при замене?

Тяги и наконечники оригинал. В нескольких местах разные люди смотрели их и говорили, что все ОК.

[sergius86]

Вот и я озадачился данной проблемой.

Пробег 135 тыс км. Рулевые тяги и наконечники менялись на 100 тыс км. Жидкость никуда не уходит. Рейка не сопливит.

С первого дня владения авто заметил стук на заглушенном двигателе при покачивании руля. На заведенную - тишина.

Сейчас по весне начал замечать, что и на заведенную слышен стук при покачивании руля, причем только в левую сторону.

При езде по неровностям никаких стуков нет. То есть стук иногда замечаю только при парковке.

Съездил в два сервиса на диагностику подвески - проблем не выявлено.

Заехал в сервис, который специализируется по рейкам. Результат - требует ремонта или замены.

Причем сказали, что чем дальше, тем стук будет проявляться сильнее и потом отремонтировать рейку уже не получится.

Спросил по поводу её подтягивания (как в соседней ветке форума), но в ответ услышал, что это опасно, может в самый неподходящий момент подклинить.

Снятие/установка рейки - 4 тыс, ремонт - 5 тыс. Итого 9 тыс + жидкость ГУР. Дают гарантию пол года.

 

Вот теперь и думаю, что делать?

Может на самом деле лучше отремонтировать рейку сейчас, чем потом попасть на её замену?

Лучше конечно всё проверять и анализировать самому а недоверять сервисам.Считаю что надо менять рулевые тяги(возможно с наконечниками) и подтянуть рейку.Только чтобы поменять тяги надо обязательно снимать рейку чтобы не свернуть вал рейки и не выдавило регулировочную гайку на рейке.Я на днях сам снимал рейку и менял тяги.по сути ничего сложного нет,только надо отпускать подрамник, а то рейку невытащить.Я думаю подвеска Galaxy и s-max одинаковые.

[vini]

А мне один дядя Ваня говорил что рейки на наши авто не ремонтопригодны, то бишь одноразовые. Однако в Брянске контора, кот занимается ремонтом рул реек подписалась под ремонт моей рейки. Сказали что по цене где то 10 рублев( не помню точно). Вроде бы что то перетачивают и усиляют и ходит это дольше чем новая. Знакомый на мондео 4 делал у них рейку ездит уже около года и горя не знает

[Bonifacij69]

А мне один дядя Ваня говорил что рейки на наши авто не ремонтопригодны, то бишь одноразовые. Однако в Брянске контора, кот занимается ремонтом рул реек подписалась под ремонт моей рейки. Сказали что по цене где то 10 рублев( не помню точно). Вроде бы что то перетачивают и усиляют и ходит это дольше чем новая. Знакомый на мондео 4 делал у них рейку ездит уже около года и горя не знает

Вот и я о том же - сколько людей столько и мнений. Пока сам не проверишь - истину не узнаешь.
Кто то говорит, что на фордах стук в рейке врожденный и ездят с этим стуком до 200 тыс км без последствий...

[sergius86]

А мне один дядя Ваня говорил что рейки на наши авто не ремонтопригодны, то бишь одноразовые. Однако в Брянске контора, кот занимается ремонтом рул реек подписалась под ремонт моей рейки. Сказали что по цене где то 10 рублев( не помню точно). Вроде бы что то перетачивают и усиляют и ходит это дольше чем новая. Знакомый на мондео 4 делал у них рейку ездит уже около года и горя не знает

 

А мне один дядя Ваня говорил что рейки на наши авто не ремонтопригодны, то бишь одноразовые. Однако в Брянске контора, кот занимается ремонтом рул реек подписалась под ремонт моей рейки. Сказали что по цене где то 10 рублев( не помню точно). Вроде бы что то перетачивают и усиляют и ходит это дольше чем новая. Знакомый на мондео 4 делал у них рейку ездит уже около года и горя не знает

Всё как то собирается потом ломается ,значит разбирается и ремонтируется.Я свою снимал  разбирал промывал сам один.Рейки подтягивают(убирают люфт) и ставят ремкомплект (колечки втулки надо выписывать цена где то 3 т.р) Если вал сильно сносился то шлифовка и знакомый токарь помогут.

[Bonifacij69]

Всё как то собирается потом ломается ,значит разбирается и ремонтируется.Я свою снимал разбирал промывал сам один.Рейки подтягивают(убирают люфт) и ставят ремкомплект (колечки втулки надо выписывать цена где то 3 т.р) Если вал сильно сносился то шлифовка и знакомый токарь помогут.

То есть ты хочешь сказать, что рейка ремонтопригодна и вполне вероятен положительный исход после ремонта?

[sergius86]

Вот и я о том же - сколько людей столько и мнений. Пока сам не проверишь - истину не узнаешь.
Кто то говорит, что на фордах стук в рейке врожденный и ездят с этим стуком до 200 тыс км без последствий...

Да всё верно.У меня пробег 204 т.км и если бы непроморгал левый пыльник на тяге то еще бы ездил.

[sergius86]

То есть ты хочешь сказать, что рейка ремонтопригодна и вполне вероятен положительный исход после ремонта?

Все так.Ремонтируется и используется.Только делать правильно и на совесть.

[ZIRON]

Все так.Ремонтируется и используется.Только делать правильно и на совесть.

Соглашусь на все сто,сама рейка металтческий шток которая сидит на втулках,слабое звено скорее втулки.

[vini]

Вот и в конторе говорили что вытачивают эту самую втулку и после рей-ка будет ходить и ходить. Повторюсь-знакомый год гоняет на перебранной и в ус не дует. Может быть летом тоже свою починю

[8669979]

День добрый, а подскажите где находятся те сервисы где так спокойно подтянули, а потом и ослабили? Тоже имеется небольшой люфт хотел поробовать, может поможет. Galaxy 2008г.в. 2,3 АКПП Москва  

sanya1183, Время не было просто .Менял ремень навесного в сервисе которые недалеко от меня,там и ослабили. К АСС претензий нет т.к. попасть в точку сложно с одного раза.

[ks222]

подскажите где находятся те сервисы где так спокойно подтянули, а потом и ослабили?

это делали в клубном сервисе АСС ( в шапке форума есть их координаты)

[8669979]

это делали в клубном сервисе АСС ( в шапке форума есть их координаты)

Спасибо