Сообщений в теме: 5963

[Kerang]

 

image.jpg
И вот еще посадка на третий ряд. Такой чисто Фольксвагеновский подход, у них в Туране тоже ступни разместить некуда.
Про прекрасную трансформацию.Да, эти отвратительные красные петли на Форде. Смотрим на Alhambra и удивляемся:
image.jpg

Ну а что вы хотели, про Галактику народ слышал и видел, пусть и берут только знающие люди, а АБРАКАДАМБРУ от Сеата не знают и не слышали. Думаю, продать дилерам будет очень проблематично эту экзотику, да ещё с подарком в виде ДСГ, поэтому и статья такая, манящая "супер-трансформацией-салона". Которая, как видим, кардинально от галактической не отличается.   

 

У меня Туран  1.4 с ДСГ. В самом начале по гарантии поменяли в ДСГ пресловутый "мехатроник" и дальше-5.5лет полет нормальный!  Видимо, мне повезло! Думал про Сеат, там видимо тот-же мотор TSI ,  с другой программой управления. Но у нас марка Сеат как-то не вдохновляет. У меня дочь старшая только в Барселоне о ней услышала (и увидела). Как потом её продать ? Да и допы, которые установлены в купе с их ценой не очень вдохновляют. Обзванивал дилеров марки-по 1-2 машинки есть, кроме подиумных.

[LaserMax]

Рано или поздно любой автовладелец задумывается о замене "железного коня" и отсюда возникают вопросы по которым интересно было бы знать мнение форумчан.
1. Как долго собираетесь эксплуатировать своего S-Maxа или Galaxyи?
2. На какой автомобиль готовы променять и почему?

S-max в эксплуатации с лета 2007г., планирую менять на новое поколение S-max. Слышал, что в Германии будут продавать с августа 2014г.

Раньше ездил на Renault Scenic и Nissan X-Trail. Автомобили брал от официальных дилеров новые.

[свандр]

и мне опять нужны 5 полноценных мест с двумя дополнительными на всякий случай...

Интересно услышать мнение о новой Зафире. Кто вплотную интересовался ею? Я пока не собираюсь менять авто, конечно, но любопытство гложет). Живую видел, внешне очень на Макса смахивает. Дизельный двигун есть в комплектации, 3й ряд тоже. По цене гораздо дешевле.

Сообщение отредактировал свандр: 19 Январь 2014 - 19:47

[LaserMax]

 

и мне опять нужны 5 полноценных мест с двумя дополнительными на всякий случай...

Интересно услышать мнение о новой Зафире. Кто вплотную интересовался ею? Я пока не собираюсь менять авто, конечно, но любопытство гложет). Живую видел, внешне очень на Макса смахивает. Дизельный двигун есть в комплектации, 3й ряд тоже. По цене гораздо дешевле.

 

 

По заявляемым техническим характеристикам - это действительно альтернатива S-Max,  стильный салон,  НО , если брать дизельный двигатель, на мой взгляд существенным недостатком является то, что в опциях отсутствует заводской предпусковой программируемый подогреватель.

 

Нет также удобного электрообогрева лобового стекла.

 

Относительно надёжности, можно посмотреть доклады немецкого TUV

[ErichHonecker]

Зафира Турер тесная  и особенно  это видно на 2-м ряду. что в ширину, что в коленях- не  вариант. А конкурент МАксу она толко  в отзывах  журналамеров, это да.

[dimind]

Зафира Турер тесная  и особенно  это видно на 2-м ряду. что в ширину, что в коленях- не  вариант. А конкурент МАксу она толко  в отзывах  журналамеров, это да.

 ну это с какой стороны посмотреть, 2 детских кресла встают?- встают, стройная мама посередине сядет?- сядет, кресла продольно вроде регулируются, огорчает одно, в норм комплектации подходит к отметке 1,2 млн. 

[SilentSmart]

Даже  ВОЗДУХ в форде проиграл  ...  ну и журналист ес-но нихера не знает , что с дизелем на форде   идет нормальная коробка Аисин .

 

Ну а так обзор  обычный бессмысленный   журновысер ..  соб-но что ждет владельца в повседневной эксплуатации  со всем этим счастьем   турбированым бензиновым движком жрущим литр масла на 1000км и по расписанию разваливающимся роботом  ес-но все молчат , это буратине знать не обязательно 

 

Кстати, да. Мало того, что в салоне автомобиля не должно ничем пахнуть. Но гомно-журналисты намеренно опустили тот факт, что у Форда салон имеет сертификат как абсолютно гипоаллергенный.

 

Про трансформацию вообще смешно. Заказуха 100%

Сообщение отредактировал SilentSmart: 20 Январь 2014 - 5:49

[Паша33]

Думаю если продам своего максика  взять Volvo XC90 дизеля 2-3 лет отроду ценик на них гуманый  , что скажите ?

[EVR]

что скажите ?

ОДОБРЯМ!

[Var4yn]

Думаю если продам своего максика  взять Volvo XC90 дизеля 2-3 лет отроду ценик на них гуманый  , что скажите ?

Хороший машин,надо брать,сам в её сторону заглядываюсь)))

[Udaff]

Паша33,

Ведро. Коллега по работе катается, 2.4 турбодизель 175 лс.

Дизель неплохой, но салон - погремушка... 

[EVR]

Udaff, про ведро эт ты зря. 

[Zlob]

Тачка ничё так, но задний диванчик тебя огорчит, 3-й ряд тем более. У знакомого такая, мощная, быстрая... По дороге из Нижнего отказал зад. Приговор - замена кардана и какой-то хрени. Цена 78 000 руб. И это его не смутило, починил, говорит "дороговато конечно, но за комфорт надо платить". Ездит, доволен. Как однозадовоз - прекрасно, как и многие другие машины.

[Паша33]

зато полный привод и повыше , у нас с каждым годам ямы больше , а асфальта меньше , мне после максика в меньшие авто лезть не хочется , а рамные внедорожники мне не нужны , был фольц Т5 (Каравела) вот это полный отстой , я когда её продал неделю бухал вспоминал этот народный немецкий автомобиль с их расходниками и запчастями как на космический корабль .

[Паша33]

А вот про диван вы меня расстроили мне 5-ти места нужна но что бы задним комфортно было иногда сам там езжу  

[ВладимирЛюбопыт]

Думаю если продам своего максика  взять Volvo XC90 дизеля 2-3 лет отроду ценик на них гуманый  , что скажите ?

Тестил у знакомого 5-ти летнего, пробег ~90 000 км, прокатился по двору и кочкам. Конечно не Париж-Дакар тест  , но что понравилось в такой короткой поездке:

- тишина в салоне, ничего не скрипит и не шумит при кренах и ямах по плохой дороге, всё ровно и уютно;

- качественная отделка, всё солидно, удобно и дорого (кожа-рожа-магнитола-эргономика);

- удобная посадка, но теснее, чем в Максе, слева как бы "плющит" слегка (может это синдром S-Максовода, теперь в любой машине тесно дышать  );

- вместимость средняя, проигрывает однозначно Максу, ЧЕТЫРЁХМЕСТНАЯ (!) машина, пятому будет тесновато - факт.

Сам знакомый хорошо отзывался о динамике разгона (бензинка, правда, не помню литраж), чёткой работе автомата, + пропускают при перестроениях в потоке, тоже приятно  .

Да, и немаловажно, цена серьёзных ремонтов убойная, при покупке гнать на диагностику ОБЯЗАТЕЛЬНО!

Хотя он откатал в принципе не особо затратно, но это была замена в основном навесного и не у дилера, конечно, т.к. они однозначно беспощадней, чем фордовские   

[TonyIce]

Думаю если продам своего максика  взять Volvo XC90 дизеля 2-3 лет отроду ценик на них гуманый  , что скажите ?

 

13 лет на конвеере без конструктивных изменений и конские цены на запчасти и обслуживание

уж лучше дискавери

[pvv]

TonyIce,а макс сколько лет без изменений?

[St.Bezdelnik]

в этом году 8 будет отмечать со дня производства и 4 с момента рестайла