Сообщений в теме: 33

[Fliger]

Уважаемые, может кто то сталкивался со следующей проблемой:

Машинка S-MAX Ecoboost 2.0(203л.с.) 2010 года. С недавнего времени начал замечать что машина начала дёргаться при интенсивном разноне.

Причём дёргания неравномерные  и  ощутимы 1-5 раз в 2 секунды и чем сильнее давишь на газ тем сильнее чувсвуется. И это на любой скорости от 0 до 130 км/ч.   Но после того как проедешь  минут 10-20 данный эфект пропадает.  Так как у меня машина с автозапуском, то переодически пробовал прогревать её до получаса перед поездкой сутра, однако всё равно первые 10-20 минут ощущаются дёргания машины при интенсивном нажатии на газ, а после нормально едет.   Что это может быть?

[ks222]

Может тнвд так шутит?
Потом нагревается и перестаёт

[shtopor]

Топливо!

[vampaire-lexxx]

ks222,
У него вроде бензин.

[ks222]

ks222,
У него вроде бензин.

ты имеешь в виду, что тнвд нет?
На экобустах есть.

[vampaire-lexxx]

ks222,
Сорри не знал. А зачем он там?

[niv26]

ks222,
У него вроде бензин.

Лех, там впрыск непосредственный- пралвильно Костя говорит, насос там высочайшего:-) :-) давления

[vampaire-lexxx]

Непосредственный это там нет рампы? Правильно?

[niv26]

Непосредственный это там нет рампы? Правильно?

Это где форсы прыскают непосредственно в камеру сгорания, а не во впускной коллектор, еще это называется прямой впрыск,GDI, короч у каждого производителя есть свое название этой системы

[niv26]

Рампа должна быть, думаю, хотя конечно можно и каждой форсунке свой топливопровод протянуть

[ks222]

ks222,
У него вроде бензин.

Лех, там впрыск непосредственный- пралвильно Костя говорит, насос там высочайшего:-) :-) давления

Ессно не сравнить с дизелем, но в каталоге он называется так.

[niv26]

ks222,
У него вроде бензин.

Лех, там впрыск непосредственный- пралвильно Костя говорит, насос там высочайшего:-) :-) давления

Ессно не сравнить с дизелем, но в каталоге он называется так.

Так и есть, ща много где такие насосы стоят двигатели TSI,FSI ауди фольц, это будующее бенз двигателя, точней настоящее, скоро обычных инжекторов и не останется- экономичность, тот же экобуст при 200 кобылах, кушает около 10 литров, надо глянуть сколько жрет 1,6 экобуст по отзывам, я не говорю про 1.0

[ks222]

зачем глядеть, я тебе сам скажу)))
По трассе, со средней скоростью 120 по компу кушал меньше семи литров, Этим летом было дело. Сейчас по пробкам больше десятки не ест.

[fortus1]

расход- такая образная штука, о которой даже и говорить не стоит. Мой max 2л бенз., 145 л.с., 2006 гв по трассе кушает от 5л\100км, по городу зимой до 15 л\100 км.  

    Каждый ездит по-разному. У меня сигн-я с автозапуском. Машина регулярно греется- люблю в теплую сесть сразу. поэтому и расход такой.

зачем глядеть, я тебе сам скажу)))
По трассе, со средней скоростью 120 по компу кушал меньше семи литров, Этим летом было дело. Сейчас по пробкам больше десятки не ест.

[fortus1]

прежде надо сказать о средней скорости и на какие растояния

 

 

 

расход- такая образная штука, о которой даже и говорить не стоит. Мой max 2л бенз., 145 л.с., 2006 гв по трассе кушает от 5л\100км, по городу зимой до 15 л\100 км.  

    Каждый ездит по-разному. У меня сигн-я с автозапуском. Машина регулярно греется- люблю в теплую сесть сразу. поэтому и расход такой.

зачем глядеть, я тебе сам скажу)))
По трассе, со средней скоростью 120 по компу кушал меньше семи литров, Этим летом было дело. Сейчас по пробкам больше десятки не ест.

 

[Fliger]

Топливо!

Это попробую поменять(крайние разы заливал 98 лукойла )Просто когда на сервис приеду, то естественно проблему можно будет показать только при охлаждении двигателя , а это ждать целый день надо.  Кстати сейчас будет потепление до +1 , то гляну как ведёт себя двигатель сутра в зависимости от температуры.

[Fliger]

Долго наблюдал... Пробовал 95 с ТНК, 98 с Лукойлов разных и 98 с Газпромнефть... Одна фигня. Когда машина не прогретая машина сильно дёргается. Ещё одно наблюдение - дёргания происходят на скорости от 50 до 100 км/час  если сильно давить на педаль газа. На скорости до 50 км/час дёрганий не наблюдается как бы резко не давить на педаль газа. Один раз при дёргании даже мигнул  значёк неисправности двигателя.  Наверное повезу на тестирование в сервис. Единственное что придётся машину оставлять на ночь возле сервиса , чтоб двигатель остыл, так как на прогретом двигателе эти дёргания отсутствуют. Может у кого есть предположения что это может быть ещё кроме топлива ?

Сообщение отредактировал Fliger: 19 Январь 2014 - 13:51

[plm]

Fliger, как насчет плотности прилегания здоровенной гофры к коробке воздушного фильтра? Еще вроде кто-то датчик расхода воздуха внутри этой гофры упоминал...

[свандр]

Может у кого есть предположения что это может быть ещё кроме топлива ?

У меня ассоциации с завоздушиванием. Т.е. каким-то образом на непрогретом движке в топливопровод попадает воздух. Согласуется это и с резким нажатием на педаль газа. С прогревом что-то где-то)) уплотняется и проблема уходит. Как-то так.

[Fliger]

Fliger, как насчет плотности прилегания здоровенной гофры к коробке воздушного фильтра? Еще вроде кто-то датчик расхода воздуха внутри этой гофры упоминал...

Верно подмечено, была у меня такая проблемка, я тоже не сразу понял в чём дело. Но там в любую температуру на улице и на любой скорости если нажать на педаль машина действительно дёргалась, загорался Chek Engine и машина теряла мощность и проблема была как раз в негерметичной затяжке этого воздуховода здорового гофрированного. А здесь немного другой случай получается.... дёргается машина только на скоростях от 50 км/ч и на непрогретом под нагрузкой двигателе и мощность при этом не теряется. Если более плавно нажимать на педаль то дёргания и нечувствуются вообще.

 

У меня ассоциации с завоздушиванием. Т.е. каким-то образом на непрогретом движке в топливопровод попадает воздух. Согласуется это и с резким нажатием на педаль газа. С прогревом что-то где-то)) уплотняется и проблема уходит. Как-то так.

Спасибо, за мнение.  Попробую поискать места негерметичности в топливопроводе, хотя странно что на скоростях до 50 км/ч такого эффекта не наблюдается.

Сообщение отредактировал Fliger: 19 Январь 2014 - 22:30