Сообщений в теме: 429

[Maks]

При запрессовке Т-образная пластина мешает? Или ее надо снимать?

[Maks]

Саня-Танкист , Спасибо большое. Так я и предполагал. Думал -вдруг более изящный способ существует.

[adison]

Люди, а Вы где сами меняли блоки? Звонил к оф-ам там меньше 12 тыс не хотят даже браться... А ехать в гаражи с такой заменой стрёмно...

[AND]

Люди, а Вы где сами меняли блоки? Звонил к оф-ам там меньше 12 тыс не хотят даже браться... А ехать в гаражи с такой заменой стрёмно...

Я в "гараже" менял. Ребята с рольфа подрабатывают.)

[adison]

Я в "гараже" менял. Ребята с рольфа подрабатывают.)

А по деньгам как?

[AND]

Точно не помню, вроде как 1т.р.

[Paster]

менял у знакомого в гараже (пресс есть)... почти даром..30 т км полет норм.

[Galaxy 98]

Менял в Питере в АвтоСтолица. Там было самое деловое предложение...обошлось вроде в 5 тыс.р. в других боле менее нормальных местах стремно соглашались типа давай попробуем и цена 3 т.р. за сторону. В итоге в Авто Столице установиливсе правильно, но не ококом прессе и речи не идёт. Скорее всего мне старые просто выбивали так как они сильно мятые теперь.

[cynepxopb]

если тема еще актуальна я бы купил комплект мне надо всю жопу делать

[ks222]

cynepxopb, спросите о сайлентах в этой теме, быстрее выйдет
http://www.S-Maxclub...?showtopic=4034

[aserto]

Заменил сайлентблоки на задних рычагах, родные отходили всего 107т. км. Резина была порвана и уже отслоилась от втулки. Менял сам, из инструмента: кувалда, труба ))

[SilentSmart]

из инструмента: кувалда, труба ))

ещё к инструментам надо добавить "маты" (3х этажные)

Мои на 120 тыках уже доходили, решил сразу заменить со всем тем, что делал по ходовке.

[mkuzminov]

Всем привет
Возможно кому либо будет интересно, менял у себя на Мондео все сайленты задний подвески (подвеска то у нас с Вами одинаковая)
Задняя подвеска. Теория.
Задняя подвеска. Практика.
Задняя подвеска. Практика. Часть 2

[Wanko]

У меня следующая история, было это в конце апреля, надо было ехать далеко и подошло время очередного ТО. Мой ближайший и единственный на тот момент для меня дилер обидел меня, предложив приехать на ТО к нему всего-то через две недели. Поехал к знакомому в обычный автосервис на плановое ТО. Он очередной раз сказал мне, что неплохо бы поменять задние с/б (пробег у меня был 150 тыс.), что я и решил заодно сделать. Итог: с/б lemforder обошлись в 1,5 т.р. за штуку, пока я ездил выкупать с/б, была изготовлена оправка, как сказал выше Саня-Танкист из круглой трубы с пропилами, за замену + развал + плановое ТО я отдал чуть меньше 6 т.р. (жаль только "форд помощь на дороге" мне они не вручили /> ).

[vin]

товарищи а есть у когото в москве оправки для сайлентблоков на продольный рычаг?в аренду на 2-3 дня,

[steve747]

Хотел спросить, долго все эти лимфы-трв-феби у Форда ходят? В мою ВАГеновскую бытность все это хозяйство ходило не более 10-15тыщ, для большего требовался оригинал.
ЗЫ Хотя на оригинале были те же надписи, но ходило в 2-3 больше...

[vin]

Хотел спросить, долго все эти лимфы-трв-феби у Форда ходят? В мою ВАГеновскую бытность все это хозяйство ходило не более 10-15тыщ, для большего требовался оригинал.
ЗЫ Хотя на оригинале были те же надписи, но ходило в 2-3 больше...

даже если и ходить будет меньше то это не кретично для меня ,так как менять буду сам ,а разница в цене огромноя (2 сайлентблока 1600р а два рычага 16000)за 15 тыщ я готов каждые 20 тыс км менять сайленты

[steve747]

даже если и ходить будет меньше то это не кретично для меня ,так как менять буду сам ,а разница в цене огромноя (2 сайлентблока 1600р а два рычага 16000)за 15 тыщ я готов каждые 20 тыс км менять сайленты

Я не понял Вы разве не про "Рычаг подвески задний нижний"? 1 469 125.
Так 3000р за штуку. Правда сайленты полиуретановые "x5 resource" по 500р за штуку.

[mkuzminov]

Хотел спросить, долго все эти лимфы-трв-феби у Форда ходят? В мою ВАГеновскую бытность все это хозяйство ходило не более 10-15тыщ, для большего требовался оригинал.
ЗЫ Хотя на оригинале были те же надписи, но ходило в 2-3 больше...

10-15 тыс хотят Фебест, из за того что там нет центральной пластиные и её необходиом снять со старого и перепресовать в новый, вот она то бысто и срывается и начинает стучать, у меня по ссылкам есть фото Фебеста и как её приходится приваривать, Лемфордер же идет всесте с центральной пластиной

Я не понял Вы разве не про "Рычаг подвески задний нижний"? 1 469 125. Так 3000р за штуку. Правда сайленты полиуретановые "x5 resource" по 500р за штуку.

Мы про продольный рычаг на который ступица крепится, он дорогой, а по факту кроме сайлента просто "железка" там больше нечему изнашиваться

[DimonGL]

И у меня салент отслоился от обоймы, как определить угол установки нового ?