Сообщений в теме: 1586

[SilentSmart]

Извиняюсь за эти вопросы

Никаких извинений, на то он и форум, чтобы обмениваться опытом

Я лично сам не заливал, пробка как бы двойная. Выкручивают обе - сливается масло, затем одну закручивают, она держит "основной" объём масла. Уровень выставляют на заведённую. Лучше доверить спецам

[PashaR]

А никто не сталкивался с компанией Stream Transmission? Сервис занимается только АКПП.
Интересно бы отзывы услышать.

[SMAXim]

porter,
Обычно на дизелях заливают большим шприцем с патрубочком через сливную. Но есть пробка сверху коробки под возд. фильтром. Не знаю - заливал через неё кто-нить или нет.

Я каждую осень сливаю то что сольётся из коробки примерно 3,3 литра и заливаю через верхнюю пробку, никаких шприцов не использую.

[porter]

Я каждую осень сливаю то что сольётся из коробки примерно 3,3 литра и заливаю через верхнюю пробку, никаких шприцов не использую.

где она находится если стоять лицом к двигателю?

[SMAXim]

где она находится если стоять лицом к двигателю?

Открываем капот,снимаем коробку воздушного фильтра и прямо под ней обнаруживаем пробку (под звёздочку) не помню какой рамер.Здесь описание самой коробки http://avtopedia.ru/...id=22&Itemid=60

Сообщение отредактировал SMAXim: 17 Июль 2013 - 21:48

[Afrol]

...пробку (под звёздочку) не помню какой рамер...

Т 55

[porter]

Спасибо парни, принцип замены: коробку погреть предварительной ездой, загоняем на яму, откручиваем две пробки снизу сливается примерно 3.5л. масла, закручиваем их "взад" снимаем воздушник откручиваем верхнюю под торкс заливаем столькоже свежего, все закручиваем ставим на место воздухан, заводим гоняем рычаг по передачам с задержкой на каждой секунд по 10-20, после повторяем все процедуры пока чистое сливаться не начнет. А правильный уровень выставляется на прогретой коробке путем откручивания маленькой пробки под торкс в сливной, типа излишки сольются а необходимый уровень останется?

[SilentSmart]

porter,
Либо вывесить колёса и прогнать все передачи до 6й (скорость на спидометре будет соответствующая), либо проехать километров 10 в разных режимах и повторить замену ещё раз.

типа излишки сольются а необходимый уровень останется?

Да. Но если ничего не льётся, то ещё вариант заниженного уровня может быть.

[Triton]

а как и чем лучше чистить во время полной замены масла?

Сообщение отредактировал Triton: 25 Июль 2013 - 14:23

[SilentSmart]

Triton,
Что именно чистить?

[Triton]

Triton,
Что именно чистить?

речь об акпп. Я так понимаю полностью менять масло не стоит, можно и частично его заменить, так? На сколько понял только при ремонте стоит сливать полностью, чистить и менять.

статья в тему:

Как правильно менять масло в АКПП?


Автоматическая коробка начала чудить? Дергается или не вовремя переключаться? Не спешите хвататься за голову. Может стоить просто ее промыть и поменять масло? Вот только делать это нужно правильно. Как читайте в статье.

[Udgin]

Уже на третьем форде меняю масло методом частичной замены раз в 30000км, полет нормальный, по времени 40-45 минут, ничего сложного нет.

[eldusug]

Прочитал 2! раза все 13 страниц и нигде не нашел подробного описания частичной замены масла на 2,3 бензин.Если кому не лень и не в обиду напишите мне пожалуйста самый подробный ответ по частичной замене масла именно на моторе 2,3!Как сливать,куда заливать,когда заводить авто и как определить нужный уровень?

[Darik]

Поменял масло. Пробег 123000 т. км. Менял через установку вытеснением. Залил мобил 3309. Старое масло сказать что было темным - ничего не сказать. Итого: масло 14 л. - 3500 р. Замена - 2800 р.
Коробка стала работать на много мягче. Пропали толчки при переключении селектора. Доволен.
Вопрос: уровень выставили. Нет ли необходимости проверять его в близжайшее время?

[Dmitry1979]

eldusug,
Замена происходит на прогретой коробке.
Снимаешь декоративную крышку на двигателе. За ней после двигателя будет щуп АКПП, находится с правой стороны, когда стоишь лицом к двигателю, через него соответственно заливается масло. Щуп вытаскиваешь.
Поднимаешь на подъемник, снимаешь защиту, на коробке будет сливное отверстие с болтом. Откручиваешь его, сливаешь масло.
У меня всегда сливается по 3 л. ровно.
Закручиваешь обратно болт на сливном. Заливаешь столько же масла.
Если собираешься делать несколько замен, то можно сделать несколько кругов на машине, а можно на подъемнике погонять вхолостую (тогда надо не забыть отключить esp если есть) переключая передачи в ручном режиме.
Обычно через 3 слива-залива начинает течь уже более-менее чистое масло.
Собираешь все обратно.
Уровень выставляется по щупу на прогретой коробке, там есть риски.
При нагреве жидкость для коробки расширяется, поэтому переливать не надо.
Получилось немного сумбурно, т.к. пишу с работы.
Замена масла в коробке не сложнее, чем в двигателе.

Сообщение отредактировал Dmitry1979: 16 Август 2013 - 12:47

[pitty]

а на power shiftе, кто нить менял масло?

[eldusug]

Два дня назад сделал частичную замену масла.Слил 3,3 литра,залил столько же.Результат-полная жопа.При включении режима D авто начинает гудеть и как-будто трястись.При езде передачи переключаются плавно Вот сижу и думаю на какую сумму я угорел.Что подскажите?

[eldusug]

Масло Mobil 3309.Не знаю конечно может я сам не правильно что-то делаю.Утром завожу машину,начинаю перебирать все режимы,потом включаю Р и иду мерить уровень при 55С.Вынимаю щуп -масло ниже уровня,но когда проедешь какое-то расстояние и коробка полностью прогреется то уровень в норме.Если долить масла при 55 до уровня,то что будет при полностью прогретой-перелив?Как вообще должно быть?

[PashaR]

Меня на предыдущей машине сервис по АКПП учил мерить масло только на горячем движке.

[eldusug]

Я не знаю что мне делать с уровнем масла.Доливать чтобы главное был уровень при 55 и не обращать внимания что при прогреве уже будет далеко выше максимума?Скажите те у кого при 55 норма, то сколько на горячую?