Сообщений в теме: 5963

[ДмитрийИгоревич]

Боюсь, братец, тебе опять придётся отлучиться.... причём надолго!

Что случилось? Я свидетель..

На форуме инсигнии я назвал мотор какашкой и ушел сразу в баню на сутки.

[ErichHonecker]

Кто что скажет в защиту Митсубиши Грандис? Ну не теснее Макса, точно.
Конечно последний минивен не моложе 8-го года, но я не вижу в этом препятствия. Если не с капитанскими креслами, а со вторым полным рядом, то мне интересно.

[Mark_S]

Кто что скажет в защиту Митсубиши Грандис?

Сосед мой владел. Там мотор, вроде, 2,4 - точно не для тебя. И салон убогой отделки.

[ДмитрийИгоревич]

Сосед мой владел. Там мотор, вроде, 2,4 - точно не для тебя. И салон убогой отделки.

Там задние сидения, в третьем ряду, для рыбаков, поворачиваются на 180 градусов. Можно из багажника рыбу ловить, правда до воды не доедет и удочки закидывать не удобно из багажника.

Кто что скажет в защиту Митсубиши Грандис? Ну не теснее Макса, точно.
Конечно последний минивен не моложе 8-го года, но я не вижу в этом препятствия. Если не с капитанскими креслами, а со вторым полным рядом, то мне интересно.

Бери косорукую, она и богата и мощна.

[AND]

Кто что скажет в защиту Митсубиши Грандис? Ну не теснее Макса, точно.

Смотря какие у тебя габариты . Мне со 193 крыша давит. Мерялся когда Макса выбирал.

[Сапожник]

Какие байки? Я тебе рассказываю о своем личном опыте очень близкого знакомства с паджериком. Кузов капец какой мягкий - скручивается только так. Внедорожник можно и покомфортнее найти - тот же соренто на голову выше, санта фе тоже. Паджерик - говножЫп для идеально ровного асфальта.

Боюсь, ты не в теме. Соренто и Санта Фе не могут быть в принципе сравнимы с Паджеро.

[ДмитрийИгоревич]

л

Ошибаешься! В этой теме можно сравнивать ВСЁ и ВСЯ! Оку и презедентский пульман.

[Paster]

Ошибаешься! В этой теме можно сравнивать ВСЁ и ВСЯ! Оку и презедентский пульман.

я бы сказал Оку.. и президентскую Калину......желтенькую))

[Udaff]

На форуме инсигнии я назвал мотор какашкой и ушел сразу в баню на сутки.

Интересно, а здесь сработает?
Мотор инсигнии - какашка.

Сообщение отредактировал Udaff: 21 Май 2013 - 15:36

[ErichHonecker]

Ну вы какие то неадекваты. То Вам места в салоне мало, о мотор какашка, то цена негуманна, то только новый подавай, чтоб официально в РФ продавался.. Не угодишь.

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 21 Май 2013 - 15:38

[Udaff]

Не, Микка, вот мне, например, все нравицца, просто мотор инсигнии действительно какашка. Спроси у Лебовски.

[player1]

А что скажете про Jeep Grand Cherokee WK, Commander и Wrangler JK?
Хочется иногда что-то проходимое и брутально-квадратное.

[Udaff]

Хочется иногда что-то проходимое и брутально-квадратное.

NIssan-Cube, не?

[player1]

NIssan-Cube

ПРОХОДИМОЕ?!
Это ж мелкая узкоглазая криворульная повозка.

[Udaff]

Это ж мелкая узкоглазая криворульная повозка.

Милый ящичек)

[ErichHonecker]

Чувствуется эта тема чтобы обгадить все на свете . Что сказать про Сеат Альтиеа Фритрэк? И проходимиый и полноприводный и минивэен?

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 21 Май 2013 - 17:00

[ДмитрийИгоревич]

Не, Микка, вот мне, например, все нравицца, просто мотор инсигнии действительно какашка. Спроси у Лебовски.

На том форуме все очень любят 1.6 т бензин, а мне после теста он показался слабым, я написал отзыв. В конце написал, что по ощущениям двигатель мне показался какашкой. Он действительно слаб. А вот 2.0 т бенз. в 220 коней или 2.0т керосин в 160 коней это приличный выбор.

[Mark_S]

Что сказать про Сеат Альтиеа Фритрэк? И проходимиый и полноприводный и минивэен?

По всему выходит - боевая тележка, особенно в канареечном цвете! Бери не думая! Потом расскажешь.

[Сергеич]

Если жизнь после Макса? Конечно же есть. Ведь прелесть жизни, в ее продолжительности. И так про Мерседес писать не буду, Мерседес он и в Африке Мерседес, а про вторую машину, Skoda Scout, напишу. По-размерам салона конечно она проигрывает Максу, и я долго не мог с этим смериться. По плавности хода тоже. Но, легковая посадка, полный привод, не малый багажник, повышенный клиренс 180 мм, великолепные материалы отделки. И самое главное, двигатель; после не хитрых "умозаключений", без вреда для ресурса, имеем: 215 л/с, 320 н.м на 1800 об. и 6.5 сек. до 100 км/ч. В общем иногда становиться даже страшно. Полный привод рулит. Для города самое оно. Снег, бордюры там всякие, значения не имеют. Хотя по Максу я нет, нет, да и заскучаю. Хотя я по Максу ностальгирую когда из Меседеса в Скаут пересаживаюсь, все таки объем есть объем. Ах да, про расход - 9 литров, но правда 98 бензина, на 95-ом едет по-скромнее, ест на литр больше. Жить или не жить, это не вопрос, было бы с кем, впрочем как и пить. Главное не что пьешь, а с кем пьешь, и не мало важно, за кого. Не машина красит человека, а человек машину. Главное, что благодаря Максу у меня появились друзья и им не важно какая у меня машина, а важен я сам(надеюсь на это). Машина это только повод, остальное творение рук человеческих. В общем за S-MaxClub! Пьем стоя.

[Серебристый]

Друзья, читая данную тему пришел к выводу = жизнь после Макса - есть = Галактика ...
Жизни после Галактики = нет ...
только если дизель-автомат ...