Сообщений в теме: 8

[Асхат]

Нашел тему более-менее подходящую к моему назревшему вопросу...
Подвеска Galaxy идентична ли таковой на S-Max'е? Почему такой вопрос?
Потому что жена, а вдобавок к ее мнению еще и дети, поездив за рулем (покатавшись пассажирами) на обеих машинах, единодушно высказались: Galaxy жестче, S-Max намного мягче на ходу...
Условия: маршрут идентичен для обоих авто, Galaxy бензиновый - S-Max дизельный (имеет ли это решающее значение?), АКПП на обеих, шины зимние, но от разных производителей... загрузка авто - одинакова, давление в колесах одинаково (как в частном порядке так и в обеих машинах)
ПыСы лично я, грешу только лишь на марку шин установленных на Galaxy...

Ваши мнения, камрады?

Сообщение отредактировал Асхат: 31 Январь 2013 - 10:31

[AND]

В поставленной задече , шины разные , двигатели разные (т.е.возможно как пружины так и аммортизаторы разные)

[Андрей]

Асхат, разные подвески могут быть, а именно индекс нагрузки на пружину.

а еще типоразмер покрышек может быть разный и поведение будет разным

[Асхат]

а еще типоразмер покрышек может быть разный и поведение будет разным

...забыл уточнить в исходном сообщении - типоразмер шин одинаков, равно как и одинаковы диски (штамповки с датчиками давления)
как узнать индекс нагрузки на пружину?

[Sergeir]

VIN расшифруйте, там все есть..

Вот у меня вот так:
Передн.пружина Класс нагрузки-J
Класс нагрузки задних пружин -L

Сообщение отредактировал Sergeir: 31 Январь 2013 - 15:57

[Андрей]

Асхат, индекс пружин =) или убитость повески =)

можно вин расшифровать и посмотреть =))

http://www.etis.ford...30A0C6.fcvas503

Сообщение отредактировал Андрей: 31 Январь 2013 - 15:53

[Асхат]

или убитость повески =)

не думаю что убитость подвески: Galaxy 34 тыкм, S-Max 18 тыкм...

[Андрей]

Асхат, подвеску можно ушатать и за 100 км - главное яму с нужными хар-ками найти =))

напиши мне в личку VIN-номера, посмотрю, что за подвески стоят =)