Сообщений в теме: 358

[niv26]

Про штатную сигу спрашивал, не для того чтоб защитится от угонщиков, а только для того чтоб пионеры не сняли там колесо или еще что либо на подобе, вопрос остается открытым именно про штатный датчик удара/наклона, на фокусе прикручивают обычные датчики удара, у нас это тоже возможно схемы ничем принципиальным не отличаются, но повторюсь хочется штатный

[max silver]

Ребята у кого есть опыт эксплуатации таких вещей, есть рекомендации
1. блокиратор http://www.tntclub.ru/catalog/17/672/
2. зарядка http://www.tntclub.ru/catalog/17/673/
и стоит ли вообще покупать?

[AutostudioUriy]

Ребята у кого есть опыт эксплуатации таких вещей, есть рекомендации
1. блокиратор http://www.tntclub.ru/catalog/17/672/
2. зарядка http://www.tntclub.ru/catalog/17/673/
и стоит ли вообще покупать?

Добрый день!
Опыта с системой не имели пока что, отзывов толковых тоже не нашел в сети. Поэтому думаю, что рассмотрите лучше проверенный надежный Гарант на рулевой вал.

[furious_angel]

AutostudioUriy, во-первых датчик удара хотя бы заставит машину орать, когда кто-либо, например, с целью проверить есть ли сигналка, ударит по машине. Во-вторых у меня машина перед окнами стоит и мне не сложно выглянуть в окно. Всё-равно сигналка, какая бы она крутая не была, сомнительное противоугонное средство и суть её, в основном, в оповещении. Поэтому с качестве противоугонных систем куда лучше рассматривать доп.иммобилайзеры или какие-нибудь GSM-модули. Какой смысл рассматривать картинки на брелке? Что это даст? Ну буду я знать, что пнули в дверь. Я это так же узнаю выглянув в окно. Тем-более что брелок от сигналки обычно лежит с ключами в прихожей в какой-нибудь одежде. Вся эта "новогодняя ёлка" имеет смысл только если ставить автозапуск например. А так, по большому счету, и штатной сиги за глаза.

Сообщение отредактировал furious_angel: 23 Июнь 2012 - 19:21

[AutostudioUriy]

furious_angel,
Добрый день!
Дело в том, что идентифицировать, что в тревоге именно Ваш автомобиль бывают сложно, особенно учитывая эксплуатацию автомобиля в мегаполисе....
Однако, соглашусь с Вами полностью, основная задача сигнализации - это именно оповещение.
Непосредственно за противоугонный функционал отвечают иммобилайзеры в комплексе с электромеханическими замками капота и др. устройства..

[dio61]

Сань, я не в курсе какая комплектация, какая то средняя :-) , ключей тоже стандартный набор (выкидной с кнопками, простой без кнопок, но с чипом и сделаный на ю.п. ключ без чипа). Закрыть, открыть авто можно любым из трех ключей, при этом авто ставится на охрану (начинает моргать значек "!" на приборке), вот завести двигло могу только родными ключами. Открывал в тот раз ключом с кнопками, видимо концевик не сработал и сигналка не увидела что я снимаю с охраны замком?! Да, и еще, если сидя в машине вытащить ключ из замка зажигания и закрыть двери кнопками на ручках, авто станет на сигнализацию. Я заслужил приз?

А какие ключи идут с машиной со штатной сигнализацией и системой Keyless Start с кнопкой запуска двигателя? Спасибо.

[alesserg]

dio61, Вот такие

Прикрепленные файлы

•  20120827_142350.jpg   44,49К   22 Количество загрузок:
•  20120827_142335.jpg   25,72К   24 Количество загрузок:

[AutostudioUriy]

Добрый день!
Честно говоря, об этой системе слышу впервые...Изучив описание, становится понятно, что речь и простейшей системе, скорее всего без защиты от электронного взлома. Кроме того, для корректного подключения также потребуется кан-адаптер. На мой взгляд, более целесообразно рассмотреть вариант установки, например, того же Старлайн А 62 dialog flex: во-первых, система будет защищена от электронного взлома, во-вторых, много проще в плане возможных гарантийных обращений, и, наконец, система уже отлично себя зарекомендовала.

[dio61]

dio61, Вот такие

Спасибо за ответ!Брелок сигналки-понятно.А что за железяка и фиговинка с надписью,,Форд,,

[alesserg]

dio61, Рядом с брелком это крышка, которая закрывает ключ, который внутри...

[Olex]

Здравствуйте господа владельцы S-Max - ов, настоящие и потенциальные!
У меня уже второй 2.0 TDCI 6АКПП Titanium. Так вот, на первом (2008 года) стояла штатная сигнализация с периметром о объемом, надежней я еще не встречал. Надежней в смысле качества работы - мороз, помехи от электросетей ЛЭП, потребление электропитания и , самое главное - качество заводского монтажа - но стандартность заводской инсталяции, думаю , не прибавляет стойкости от угонщиков. Тогда, в 2008-м дилеры завозили в Россию автомобили с сигнализацией, сейчас нет. У меня сейчас рестайлинговый 2011 года просто с ЦЗ с дистанционным управлением.
Вопрос: что поставить в качестве сигнализации (именно для оповещения от проникновения). Бюджет средний, так как не вижу смысла в большем, о чем говорит статистика и низкие тарифы страховщиков. Установка самостоятельно, в свое время столько понаставил этого хлама на различные транспортные средства, что мне это труда не составит. Я в этом смысле отошел отдел лет на 20, тогда было все аналоговое. Посоветуйте, пожалуйста, что-либо не глючное и не замороченно прописывающееся и программируемое!
Кстати: касаемо датчиков объема в потолочной консоли - В ТРЕНДе она шла только под заказ, в ТИТАНИУМЕ что в старом, что в рестайлинговом консоль с местами по установку датчиков и понять что у вас соит заводская сигналка можно и через меню на приборной панели. Заранее благодарен!
P.S. Кому интересен опыт эксплуатации первой машины (4 года 125000 пробега) - пишите отвечу с удовольствием!

[D-mas51]

Без программирования необойтись. Наверняка нужен турботаймер. Для простоты установки нужен КАН-модуль или тащить провод в дверь, для реализации ЦЗ.

[AutostudioUriy]

Olex, Добрый день!

Если стоит задача решить вопрос с оповещением, то рассмотрите бюджетные варианты Старлайна - Старлайн А 62 dialog can Flex, либо Пандора 3210. Пандора обладает датчиком наклона/перемещения на борту, что является несомненным плюсом, также есть возможность орагнизовать турботаймер, если это будет необходимо.

[AutostudioUriy]

Добрый день!
В принципе действительно идеальный вариант охранного комплексе включает в себя как механические средства защиты, так и электронные; их сочетание позволяет достичь максимально эффекта.
Например, блокировочные реле помещаются в подкапотное пространство, а доступ под капот закрывают электромеханические замки капота...
В салоне удачно впишется тот же Гарант на рулевой вал...Как минимум, потерянное время и возня злоумышленникам обеспечена.
Кроме того, для ряда автомобилей может быть актуально и механическая защита ЭБУ..
В итоге, нужное сочетание позволяет владельцу найти авто там, где он его оставил.

[merzo]

Живу в Мурманской области.
Недавно купил себе мечту, Galaxy 2007 г. 2,0 бензин, но машина без сигнализации.
Так как у нас зима длится достаточно долго, задумался поставить сигналу с автозапуском за разумные деньги.
Заехал к местным Кулибиным и они мне показали клон сингалки StarLine B9, а именно jaguar-ez-beta-ver2
Еще кулибин пошарил на ноуте у себя в документах и нашел инструкцию по установки сингалки StarLine B9 на Mondeo 2012 г. с картинками ))), после чего сказал, что на мою машину сможет установить.
Общем в чем суть, сам пока сигналку не поставил так как хочу такую Jaguar-EZ-THREE (функций побольше), но хочу вам показать эту инструкцию, может кому пригодится, может что посоветуете, ну и так для критики ))).

инструкция

[merzo]

Сейчас пришел ответ из интернет магазина, для этих сигналок дополнительно нужен КАН-модуль (цена 3800 рэ), да и в инструкции которую я прилагал тоже он необходим.
Легче наверное сразу купить с встроенным КАН.
Вот теперь я начинаю сомневаться в наших мастерах, т.к. ценник за сигналку которая у него на столе лежала (jaguar-ez-beta-ver2) он назвал 4 500, и за установку 7 500 рэ..
В интернет магазине за jaguar-ez-beta-ver2 - 3 400 + доставка.
Т.е. он скорей всего упустил необходимость КАН модуля, хотя я акцентировал что у меня шина КАН

[alesserg]

merzo, Лучше Старлайн сразу поставь, нормальная система, не глючная и достаточно устойчивая!