Сообщений в теме: 26

[abbat05]

Всех категорически приветствую!
На моем Гэлакси снова беда, во время езды чуствуется вибрация на руле, иногда сильнее, иногда меньше, но всегда усиливается при торможении. Балансировку сделал, тормозные диски поменял 5000 км назад. Куда копать и не знаю...Уж больно не хочеться опять менять диски.... Всем заранее спасибо!

[vampaire-lexxx]

abbat05,
мне почему-то кажется что всему вина тормозные диски...так как усиление идет при торможении.

[abbat05]

abbat05,
мне почему-то кажется что всему вина тормозные диски...так как усиление идет при торможении.

Просто в голове не укладывается, что только прошел на новых 5000 км, ставил оригинал.....

Сообщение отредактировал abbat05: 24 Июль 2012 - 21:57

[alikx]

abbat05,
мне почему-то кажется что всему вина тормозные диски...так как усиление идет при торможении.

+1000 Тормозных дисков может хватить и на 10 км, было и такое!

[pvv]

Просто в голове не укладывается, что только прошел на новых 5000 км, ставил оригинал.....

Ну можно ещё проверить тормозные цилиндры и направляющие .

[gavr63]

Попробуйте поменять тормозные колодки, у меня была такая беда ,нужно ставить хорошие проверенные колодки.

[Udaff]

Балансировка. Если кривые диски, биение будет только при торможении. Колодки вообще вещь статичная, они тут не при чем.. А биение на ходу это чистый косЯк балансировки.

Сообщение отредактировал Ragamuffin: 25 Июль 2012 - 0:21

[poltinnik]

Балансировка. Если кривые диски, биение будет только при торможении. Колодки вообще вещь статичная, они тут не при чем.. А биение на ходу это чистый косЯк балансировки.

Я тоже думаю что балансировка. У них или оборудование старое (даёт биения) или сами они делать не умеют но ещё на ВАЗе, как-то, делал 3-4 раза балансировку в разных сервисах. Потом стало нормально.

[muscle]

Биение при движении а/м - нарушение балансировки колес либо деформация колесных дисков
Биение при торможении а/м - тормозные диски

Также возможные источники возникновения биения и вибраций - незатянуты гайки крепления колес, незатянуты гайки крепления деталей подвески, неисправность опор крепления агрегатов (ДВС, КПП).

[Udaff]

Кстати если колесные диски деформированы, биение может усиливаться при торможении, когда на колесо приходится бОльшая нагрузка. Как варианты плохой балансировки могут быть: слетевший балансировочный грузик, камни, грязь, снег, застрявшие в диске, напильник, заострявший в покрышке.

[abbat05]

Грешу на колесные диски... Ездил сегодня на балансировку, на каждом диске грузиков по 105 грамм.... Хотя колеса и выставленны в ноль, но на шиномонтаже сказали что диски практически мертвы.......

[pjv]

на каждом диске грузиков по 105 грамм..

105? Жесть, я больше 40-50 не ставлю, если не балансируется до 50 грамм - диск в помойку. На хороших дисках должно быть не более 20.

[Sven536]

В нашем сервисе мне устраняли подобную проблему. Симптомы были такие же.
Всё оказалось просто, грязь между тормозным диском и ступицей. Небольшой поясок из смеси масла песка земли и глины толщиной в 0.5-1 мм давал у меня такой эффект при торможении как и у вас.

[Китаец]

Грешу на колесные диски... Ездил сегодня на балансировку, на каждом диске грузиков по 105 грамм.... Хотя колеса и выставленны в ноль, но на шиномонтаже сказали что диски практически мертвы.......

Отбалансировать можно и квадрат, но ездить на нём?

[serg197474]

В нашем сервисе мне устраняли подобную проблему. Симптомы были такие же.
Всё оказалось просто, грязь между тормозным диском и ступицей. Небольшой поясок из смеси масла песка земли и глины толщиной в 0.5-1 мм давал у меня такой эффект при торможении как и у вас.

Тоже было биение в грязную погоду, вылечилось обычной мойкой, диски были штамповка налипла какая то хрень внутри.

[ErichHonecker]

У меня та же фигня, в диапазоне 120 и выше начинает здорово бить в руль, не при торможении, а просто при езде.. Подкачал колеса- передние были спущены до двух атмосфер, но почти ничего не изменилось. Наверное нужно мыть колеса и их балансировать. Еслли не срастется- смотреть, подвеску, шрусы, опоры движка и тд. Дай бог чтобы была ерунда типа дисбаланса из-за грязи.

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 05 Январь 2013 - 20:33

[pjv]

Еслли не срастется- смотреть, подвеску, шрусы, опоры движка

Опроры движка тут точно ни при чём.
Вибрации на определённой скорости вызывает только дисбаланс вращающихся неподрессоренных масс, то есть колес и тормозных дисков. Кривизна тормозных дисков проявляется на торможении. В остальных случаях это колёса. Зимой при пограничных с 0 температурах часто снег попавший в колесо оттаивает и стекает в низ колеса, ночью подмораживает и образуется локальная наледь в одной части диска, при движении она вызывает дисбаланс.

[ErichHonecker]

Но сейчас то тепло(было несколько дней), все что могло заледенеть, стаяло. В общем завтра колеса сниму, помою, отбалансирую, посмотрим. А почему ШРУС такой вибрации не может давать? У меня вибрация идет только на рулевое, причем именно на скорости больше 110, 120-ти(зависит от состояния дорожного покрытия).

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 05 Январь 2013 - 21:05

[ErichHonecker]

У меня есть какая-то подвижность движка в продольном направлении( как-то вверх-вниз) при торможении двигателем, но я к ней как-то привык, хотя ощущал ее поначалу. Бывший владелец рекомендовал эту опору махнуть на новую...

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 05 Январь 2013 - 21:35

[gavr63]

Если дисбаланс колеса, то машину дёргает в продольном направлении, по ходу движения, если плохие тормозные колодки , то трясёт при торможении передок, диски здесь не причём. Вибрация при торможении может быть ещё из за изношенных шаровых . Балансирую один раз ,когда ставлю новые покрышки,или когда переобуваю,хватает на всю жизнь покрышки. Нужно только менять местами передние колёса на задние через 5-10 тысяч. С Рождеством.