
Режим работы АКПП
Started By Simens, Июл 09 2012 20:21
Сообщений в теме: 3
#1
Отправлено 09 Июль 2012 - 20:21
Весной поставил себе кнопки круиза, а попробовать на дальняк получилось только в июне, по дороге в Барановичи. Что увидел для себя нового в сравнении с другими машинами (с круизом)
1 Если двигаться в спортрежиме (5 передач), то при включении круиза подключается 6-я передача(отключ. спорт режима).
2 Если на круизе уже прописана какая-то скорость и ее пришлось сбросить, а потом после 40км.час включить память (допустим 135 км/ч) идет хороший набор на 4й передаче до этой скорости, затем набор прекращается, включается 5-я передача, почти тут же 6-я и сразу 5-я и снова 6-я и опять 5-я. Такая болтанка происходит 4-5 раз( видно по тахометру и номеру передачи), потом болтанка прекращается и машина идет на 6й передаче с заданной скоростью.Если достигать этой скорости ( 6-я передача) без круиза, а потом его включить то таких перебросов нет. Если машина идет на круизе ,а потом на горке сама включает 5-ю передачу, а потом 6-ю - тоже нет болтанки. Я думал, может попадаю на этой скорости как бы "между" передач, ста пробовать от 110 до 150 все равно так бывает. Туда шел груженый - обратно пустой - все тоже самое, причем не всегда (50/50). Не знаю с чем это связано но на других машинах этого не замечал.Все сказанное относится толь к круиз- контролю, без него все отлично.
Пробег на машине 35 000 км, мотор 2,3.
Может кто сталкивался с этим?
1 Если двигаться в спортрежиме (5 передач), то при включении круиза подключается 6-я передача(отключ. спорт режима).
2 Если на круизе уже прописана какая-то скорость и ее пришлось сбросить, а потом после 40км.час включить память (допустим 135 км/ч) идет хороший набор на 4й передаче до этой скорости, затем набор прекращается, включается 5-я передача, почти тут же 6-я и сразу 5-я и снова 6-я и опять 5-я. Такая болтанка происходит 4-5 раз( видно по тахометру и номеру передачи), потом болтанка прекращается и машина идет на 6й передаче с заданной скоростью.Если достигать этой скорости ( 6-я передача) без круиза, а потом его включить то таких перебросов нет. Если машина идет на круизе ,а потом на горке сама включает 5-ю передачу, а потом 6-ю - тоже нет болтанки. Я думал, может попадаю на этой скорости как бы "между" передач, ста пробовать от 110 до 150 все равно так бывает. Туда шел груженый - обратно пустой - все тоже самое, причем не всегда (50/50). Не знаю с чем это связано но на других машинах этого не замечал.Все сказанное относится толь к круиз- контролю, без него все отлично.
Пробег на машине 35 000 км, мотор 2,3.
Может кто сталкивался с этим?
#2
Отправлено 05 Ноябрь 2013 - 11:17
Ребят а где можно номер передачи текущей посмотреть - у меня на табло отображает только режим работы АКПП (S, D, P и т.д.)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных