Сообщений в теме: 1048

[alesserg]

Поставил обратно аккум за 10 минут. Завелась с пол оборота! Капот не закрывается, тросик примерз! Как не одно так другое!

[Paster]

Стесняюсь спросить, а зачем Вы лазите через водителькое место, ведь двери изнутри открываются. На днях снимал аккумулятор на зарядку, все двери изнутри можно открыть-закрыть, ну кроме багажника.

.....двойное запирание замков)) опция у охранки)) изнутри не открывается))...пока не подашь питание на замки....сам удивился)) багажник открылся...а три остальные двери только после подзарядки..Зарядка древняя, хоть и выставил по приборам 5А...да видно меньше выходило))

Поставил обратно аккум за 10 минут. Завелась с пол оборота! Капот не закрывается, тросик примерз! Как не одно так другое!

....сегодня только вернул его к жизни)))...по схеме фурумчан....два дня ездил на защелке))

[Димка16]

Поэтому и называються танцы с бубном! Уважаемые одноклубники нужно смотреть на всё на это проще!
Поздравляю все Вас С Новым Годом по восточному календарю!

Сосед хватанул где то супер зимней соляры с Москве, при -10 еще ехала а -16 утром не завелась! Тёплый гараж 2часа и всё супер!
Желаю всем удачи и окуратнее на наших сложных дорогах!

[vesta]

..двойное запирание замков

...понятно. Вчера ставил назад аккумулятор, пофотографировал немного, надо видимо про снятие аккум-а фотки выложить, правда не знаю как тут красивше это сделать.

[свандр]

Искренне сочувствую мучающимся в морозы. У меня-то авто в гараже, да и юг, однако.) (ттт) Только вот может стоит поставить автозапуск тем, у кого машина на улице в морозы остается? Тем более, если ППП сжирает заряд батареи. Настроить , чтобы хотя бы раз в сутки движек запускался и не будет таких проблем.

[alesserg]

....сегодня только вернул его к жизни)))...по схеме фурумчан....два дня ездил на защелке))

Победил тросик на время! Спасибо Андрею за фотки! Понял как он устроен, спустился к машине и отверткой вернул его на место за две секунды! Хлоп и усе! Решение временное, надо снимать и смазывать... Попробовал снять пластик, трещит собака, боюсь сломать!

[Jhonny54]

Ураааа, тоже победил свой старый аккумулятор, поменял, пока потеплело с -30 до -17). При 30 мароза нереально вообще вытащить фильтр, резинки превращается в пластмассу, чехол от аккума раскололся как стекло(. Завтра опять 30-33 обещают, надеюсь новая батарейка не подведет..

[Андрей]

alesserg, а и не за что =)

[alesserg]

резинки превращается в пластмассу

Даже при -16 не смог снять пластиковую крышку с двигателя-треснула и сломалось самое дальнее крепление по живому пластику. Резинки стали пластиком! Не рассчитано на такие морозы однозначно!

[Серебристый]

Даже при -16 не смог снять пластиковую крышку с двигателя-треснула и сломалось самое дальнее крепление по живому пластику. Резинки стали пластиком! Не рассчитано на такие морозы однозначно!

Мне непонятно одно - авто 2011 года, звонок дилеру, форд помощь на дорогах = ?

[alesserg]

Эвакуатор и прочее. Не тот случай, не буду утверждать, но вроде помощь "зала" можно брать только один раз за период между ТО. Может по более серьезному делу понадобиться! По сути простой вопрос, вот только мороз внес свои поправки в процесс! Ну а когда уже начал сам разбирать и доставать аккум, назад пути уже не было! Внутрее Я сказало: "У тебя все получится!" Теперь я в теплое время смогу снять аккум за 5 минут. Как то так!

[Серебристый]

Эвакуатор и прочее. Не тот случай, не буду утверждать, но вроде помощь "зала" можно брать только один раз за период между ТО. Может по более серьезному делу понадобиться! По сути простой вопрос, вот только мороз внес свои поправки в процесс! Ну а когда уже начал сам разбирать и доставать аккум, назад пути уже не было! Внутрее Я сказало: "У тебя все получится!" Теперь я в теплое время смогу снять аккум за 5 минут. Как то так!

Зачем эвакуатор , приезжает Ока и прикуривает ...
бесплатно (платит форд)
ненадо ничего ломать
согласен с мнением, что в авто до 3 лет капот открывает только дилер
Удачи !

[alesserg]

Серебристый, Спасибо! В следующий раз подумаю над этим вопросом!

[Jhonny54]

Теперь я в теплое время смогу снять аккум за 5 минут. Как то так!

все лето хотел попробовать снять аккум, чтобы зимой его как раз за 5 мин и снимать, если припрет, но все время не хватало. И вот пришлось экспериментировать и познавать все прелести сей процедуры на морозе. .Так, что alesserg ,ничего не потеряно, а наоборот приобретен бесценный опыт. И вообще, думаю, эту процедуру полезно было бы каждому владельцу уметь делать, независимо от возраста машинки, мало ли что..

[vesta]

Фотки процесса снятия аккумулятора выложил здесь http://www.S-Maxclub...ndpost&p=107709 , может кому пригодится, так сказать наглядно.

[свандр]

, но вроде помощь "зала" можно брать только один раз за период между ТО

Не, сколько угодно. Единственное условие - после ТО1.

[ks222]

решил дополнить свой пост http://www.S-Maxclub...ndpost&p=107204 фотками

начали рассматривать генератор. это достаточно проблематично - он расположен сзади двигателя.

сверху генератора расположена фишка с проводом( не помню его точного названия). фишку снять с генератора оказалось проблематично-туго сидела.

оказалось, что сгнил именно этот проводок. фишку чуток разрезали, провод заменили..

[Kazaнец]

Форумчане, проблема была та же. За два дня при -28 аккумулятор просто в ноль сдох, даже сигналка в ноль. Попытался прикурить, пол часа держал на прикурке, потом попробывал завести и о блин "чудо" - вклучился иммо....такой засады ваще не ожидал. Полазил на форуме и понял что попал на эвакуатор и расблокировку иммо Как обычно бывает торопиться вызывать эвакуатор не стал пока до конца все не сломаю. В общем снял аккумулятор (на улице -28) ессно сломал крышку аккумулятора. ведро фильтра с натягом, но снял.Кстати от него идет какая то трубка ее отсоединить не получилось -она затрудняет извлечение ведра, благо трубка крутится в месте крепления. В общем с трудом но батарейку извлек и поставил на зарядку на ночь. Звонок знакомому электрику, работающему у официала приоткрыл, завесу тайны отключения иммо диллером. Оказывается при попытке завести машинку с дохлой АКБ, остаточное напряжение может убить предохранитель отвечающий за управление двигателем (в подкапотном блоке F10 если не ошибаюсь) именно его смерть и блокирует иммобилайзер. У меня он оказался целым.. После полной зарядки АКБ, ставлю все на место, включаю зажигание, жду зловещего сигнала об иимо.. но, вместо этого уверенный старт, урраа!
1. Резюмируя - перед морозами лучше все-таки подзарядить АКБ
2. Если батарейка сдохла и включился иммобилайзер не спешите нести диллеру деньги, проверьте целостность предохранителя в подкапотном блоке (F10).
3. Если все предохранители целы, зарядите батарейку (или поменяйте в случае полного безнадежья) пробуйте заводить и наслаждайтесь бойким урчанием двигателя.
4. Если пункты 2 и 3 не помогают это пипец, а пипец самостоятельно не лечат

[bike]

Достала батарея, с утра(-17) хрен заводится нехватает заряда приходиться подзаряжать. На выходные в воскресенье, решил поменять АКБ ,купил на рынке батарею TAB 75 а/ч. отдал 3200 р. Теперь заводится быстро, без всяких проблем. Родная АКБ отходила исправно 5 лет 220000т.км., поставил её на десятку завела нормально, посмотрю на сколько её хватит.

[Jhonny54]

Ну да, за пять то лет он свое уже отпахал) - пора его уже отпустить на покой. У меня после замены на новый, остался такой же 3-х летний, только на прикурку из теплого помещения ..