Сообщений в теме: 865

[kushnir29]

в среднем не дороже 1000р. за оригинальный датчик

[Партизан]

Купил сегодня в два датчика, внутренних. Сначала один заказал, потом подумал , а вдруг оба дохлые.  Китайцы не подвели. Неработал всего лишь один. Ну и хороша , пусть будет в запасе. ZZVF по 1204.

Прикрепленные файлы

•  P1040732.JPG   46,42К   2 Количество загрузок:

[ввалисейко]

зимой в мороз работал штатный парктроник, а как оттепель то нет, благодаря форуму путем подноса руки к датчикам (во время мороза) вычислил не рабочий. заменил сегодня задний правый датчик парктроника и все заработало.

[andron8824]

Не работает штатный парктроник перед и зад. По заднему форскан ошибок не выдает. В переднем -2ошибки:правый наружний - общая электрическая неисправность(думаю проводка), правый внутренний - неисправность элемента. При включении зажигания раздается сигнал сзади примерно 3 секунды. Вопрос вот в чем - при неработающем переднем задний должен работать?

[samor]

Не работает штатный парктроник перед и зад. По заднему форскан ошибок не выдает. В переднем -2ошибки:правый наружний - общая электрическая неисправность(думаю проводка), правый внутренний - неисправность элемента. При включении зажигания раздается сигнал сзади примерно 3 секунды. Вопрос вот в чем - при неработающем переднем задний должен работать?

при неисправности любой составляющей штатного парктроника (включая проводку) не работать будет весь парктроник полностью.

даже если один провод к любому датчику обрезать - не будет работать и перед и зад

[andron8824]

Ясно. Буду заниматься передним.

[Партизан]

Не работает штатный парктроник перед и зад. По заднему форскан ошибок не выдает. В переднем -2ошибки:правый наружний - общая электрическая неисправность(думаю проводка), правый внутренний - неисправность элемента. При включении зажигания раздается сигнал сзади примерно 3 секунды. Вопрос вот в чем - при неработающем переднем задний должен работать?

Общая ,значит обрыв У меня так выдавал на передний внутренний . Проводка была в порядке, а обрыв в самом датчике. Прозвони проводку, не попожет смело меняй датчик. Я сменил , и всё заработало.

[andron8824]

Так и буду делать + перекину датчики местами.

[EKAT66]

Перестал работать парктроник штатный.
При включении задней передачи начинается писк и мигание кнопки парктроника, потом пропадает и звуковой сигнал и мигание.
При этом и передние датчики сигнала не дают.
С чего начать, куда глядеть? Как проверять?

[LISS]

Перестал работать парктроник штатный.
При включении задней передачи начинается писк и мигание кнопки парктроника, потом пропадает и звуковой сигнал и мигание.
При этом и передние датчики сигнала не дают.
С чего начать, куда глядеть? Как проверять?

Начать с компьютерной диагностики парктроника. А дальше по результатам.

[EKAT66]

А самому ELMкой её можно сделать?

Или специально компьютер цепи проверяет?

[LISS]

А самому ELMкой её можно сделать?
Или специально компьютер цепи проверяет?

Можно самому, если ELM с переключателем шин.

[Добрый Кот]

Краткий отчет о проделанной работе.

 

Как и у многих пользователей, на моей Galaxy 2012 года 2,3 АТ перестал работать штатный парктроник.

 

При включении зажигания слышится длинный писк где-то сзади и система не работает. При попытке принудительного включения кнопкой на панели  - мигает подсветка кнопки и всё.

 

Почитав форум, узнал про возможности диагностики проблемы через адаптер ELM327 и программу FORScan (скачать можно бесплатно на www.forscan.org). Однако, поскольку, информация о парковочной системе идет через шину MS CAN, пришлось самостоятельно доработать имеющийся у меня Bluetooth адаптер по схеме, указанной на форуме FORScan – вот тут: http://forscan.org/f...c.php?f=10&t=11

 

Дальше – проще. Форскан показал общую электрическую неисправность заднего правого внутреннего датчика.

Заглянул под задний бампер и при внимательном осмотре заметил надлом одного из проводков подходящих к разъему датчика.

 

Дальше нужно было снимать жгут проводов, идущий к датчикам («косу»).

Оказалось – это самое сложное дело. И не из-за доступа – сзади на Galaxy всё поменялось без подъемника – просто лежа на простынке на земле.

Много раз уже писали, но повторюсь – задняя коса с проводами и все разъемы совершенно открыты и подвержены воздействию воды и грязи.

Поэтому, для того, чтобы снять заднюю косу, первым делом надо хорошенько промыть нишу  бампера керхером с подходом снизу. Иначе потом весь мусор полетит в глаза, да и разъемы не снимутся с датчиков. Потом, я забрызгал все разъемы силиконовой смазкой, которая под давлением вымыла еще немного грязи. Через день отсоединил основной разъем и разъемы с датчиков. С последними намучался, так как они сильно закисли из-за грязи. Еще и непонятно было – кнопочку на них нажимать или поддевать. Так вот – нажимать, но обязательно разъем нужно хорошо отмыть силиконовой смазкой.

Кроме того есть еще держатели жгута  – но они снимаются простым раскачиванием довольно легко.

 

Так как надлом у меня произошел прямо перед разъемом, то разъем пришлось разбирать.

1.jpg

Тонкую шлицевую отвертку вставил между корпусом разъема и отжал пластиковые зацепы – корпус подался кзади.

2.jpg3.jpg

Снял красную пластмассовую защелочку (1) и отогнул плстиковую ножку (2), которая не давала смещаться контактной трубочке. Далее потянул за остаток проводка и вытащил контактную трубочку с этакой красивой гофрой.

4.jpg5.jpg

Залудил концы проводков обоих фрагментов (лудится паршиво). Натянул на длинный конец термоусадку и, обернув два конца порванного провода дополнительным проводком, спаял их. На спайку переместил термоусадочную трубку и прогрел ее.

6.jpg7.jpg

Собрал разъем в обратной последовательности.

Косу обмотал свежей изолентой и пристегнул назад. Парктроник заработал сразу без дополнительных действий.

 

Вот.

 

Кстати новая задняя коса AG9T-15K868 GE ( 1744756) на Экзисте сейчас стоит 2400 р.

Огромное спасибо, добрый человек! ! ! !

Особенно за разборку разъема, век бы не догадался.

А так  полчаса работы и все хорошо!

[EKAT66]

В выходные снял задний парктроник. Дело было в отгнившем или оборванном проводке идущем на один из датчиков.
Решил попробовать починить. Хотел паять, не тут то было, проводка зеленая олово не липнет.

Решил разобрать папу, но из трех DIN смог достать только один, остальные просто изувечил, кончил короче клеммник.
Нашел в магазине от датчика Калиновского, не совсем то, но с помощью напильника и смены герметизурующей резинки все встало на свои места.
Все работает. Ура

[александр161]

Нашел в магазине от датчика Калиновского, не совсем то,   Вообще-то подходит Газелевский от катушки один в один

[EKAT66]

Нашел в магазине от датчика Калиновского, не совсем то,   Вообще-то подходит Газелевский от катушки один в один

а есть фотка или какой нибудь номер

[Albatrox]

А кто-нибудь пробовал менять местами передние/задние парктроники или внутренние/внешние ?

Они чем-нибудь отличаются кроме формы?

[alexxt]

Отличаются только переддние внуттренние,осальные 6 все одинаковые.

[Александр1969]

Работают и передние датчики и задние но вот что сильно напрягает так это уровень сигнала от штатных парктроников.ну совсем не слышно. Может кто знает уровень музыки должен уменьшатся при работе парктроников ? А то если играет магнитола то комариный писк от них вообще не слыхать а каждый раз самому громкость убавлять ну не охота.

[Albatrox]

Работают и передние датчики и задние но вот что сильно напрягает так это уровень сигнала от штатных парктроников.ну совсем не слышно. Может кто знает уровень музыки должен уменьшатся при работе парктроников ? А то если играет магнитола то комариный писк от них вообще не слыхать а каждый раз самому громкость убавлять ну не охота.

Постоянно включенная музыка негативно сказывается на здоровье! Так что тут инженерам Форда только спасибо можно сказать)) по- делу: у меня уровень музыки никогда не уменьшался из-за парктроников