Сообщений в теме: 746

[poltinnik]

Китаец, у меня там какая-то сварка по краям

[Мурман2]

На е-бее полно комплектов для дизелей: маховик, корзина, диск, подшипник.

[Китаец]

poltinnik,
Ближе к центру, где отверстия под крепёжные болты.

[poltinnik]

Короче...Вот мой маховик после операции. Вскрытие показало, что пациент скорее мёртв, чем жив...  А я так надеялся посмотреть как он устроен.

Сообщение отредактировал poltinnik: 09 Декабрь 2018 - 12:50

[alexxt]

А пружины россыпью, это результат вскрытия или эксплуатации?

[Китаец]

Мой чуть чуть получше был, но громыхал ого-го, я даже грешил на коробку,вибрации не было.
alexxt,
Эксплуатация.

[poltinnik]

Китаец, А у меня наоборот, гремело мало, да и вибрация несильная, и то, только на хх, чуть обороты добавишь и всё пропадало. Одно время правда гремело хорошо, дней 7-10, потом опять как-то стихло и стало по прежнему.

[Den25111983]

Парни подскажите пожалуйста! Как отцентрировать диск сцепления с корзиной при установке на маховик?

[Мурман2]

Используя спецприспособление или на глаз)

 

http://www.assortito...vki-stcepleniya

Сообщение отредактировал Мурман2: 15 Декабрь 2018 - 21:25

[Ford57]

Парни подскажите пожалуйста! Как отцентрировать диск сцепления с корзиной при установке на м

Выточить на токарном станке оправку по размерам первичного вала. Хоть из дерева и на станке по дереву.

[Den25111983]

Спасибо за ответы парни! Сделал у токаря по всем размерам

[poltinnik]

На ФФ Клубе это где-то описывалось. Но опять- же лопатить всю тему нужно, чтоб найти.

[astro29]

Отписался бы кто-нибудь по SACHS 2290601020, с хорошим пробегом после замены, были ли проблемы какие-нибудь. Не знаю что выбрать, все таки в РФ разница в цене с родным LUK существенная. Судя по количеству наличия в автодоке, берут больше что подешевле - SACHS, но вот вопрос, стоит ли экономить. 

[poltinnik]

Отписался бы кто-нибудь по SACHS 2290601020, с хорошим пробегом после замены, были ли проблемы какие-нибудь. Не знаю что выбрать, все таки в РФ разница в цене с родным LUK существенная. 

Цены везде разные. Когда я искал (а искал и сам по сайтам лазил  и через магазины), то даже Люк находил почти в 2 раза дешевле Сач, но только или корзина или диск, что то одно, в комплекте оно выходило на пару тысяч дороже чем комплект Сач. В итоге взял у Андрея - Люк. У него на пару тысяч вышло дешевле того, что я находил Сач, даже с учётом доставки до меня ТК. Так что попробуй обратится к нему, он подберёт. А если не к спеху, можешь подождать, то и ещё дешевле бывает. 

[astro29]

В общем 3 недели катаю на Sachs, лучше бы взял Luk. Начнем с того, за день сделать не успел сервис, мастер сказал, что родное по другому встает, поэтому времени ушло больше, чтоб вкорячить новый. Пришлось оставлять на ночь, чего очень не хотелось, т.к. рядом была еще одна у Гелекси, убитая по виду и чего там могло происходить ночью, хз. Далее то-ли при установке повредил он выжимной, что вероятней всего, то-ли хреновый он попался, но течет с него по соединению двига и мкпп, педаль периодически проваливается и приходится ее ногой обратно доставать. В связи с чем предстоит снова снятие коробки и разбор полетов. Пришлось заказывать новый выжимной, в автодоке порекомендовали сакс больше не брать, поэтому взял FTE ZA3101247. Пока в ожидании поступления, катаюсь так. Впечатления от работы сцепы тоже хреновые. Выжимается в самом низу, практически нужно упереть в пол. Передачи стали включаться как на жигулях, с каким-то сильно слышымым шуршанием. При отпускании сцепы при трогании и переключении появился удар, пытаюсь отпускать оочень аккуратно и долго, но почти не получается без удара. Езда теперь какое-то мучение. Знать бы что так получится, взял бы конечно Luk, Sachs по итогу грозит выйти даже дороже, если вообще менять не придется.

[ИгорьДЕД]

В общем 3 недели катаю на Sachs, лучше бы взял Luk. Начнем с того, за день сделать не успел сервис, мастер сказал, что родное по другому встает, поэтому времени ушло больше, чтоб вкорячить новый. Пришлось оставлять на ночь, чего очень не хотелось, т.к. рядом была еще одна у Гелекси, убитая по виду и чего там могло происходить ночью, хз. Далее то-ли при установке повредил он выжимной, что вероятней всего, то-ли хреновый он попался, но течет с него по соединению двига и мкпп, педаль периодически проваливается и приходится ее ногой обратно доставать. В связи с чем предстоит снова снятие коробки и разбор полетов. Пришлось заказывать новый выжимной, в автодоке порекомендовали сакс больше не брать, поэтому взял FTE ZA3101247. Пока в ожидании поступления, катаюсь так. Впечатления от работы сцепы тоже хреновые. Выжимается в самом низу, практически нужно упереть в пол. Передачи стали включаться как на жигулях, с каким-то сильно слышымым шуршанием. При отпускании сцепы при трогании и переключении появился удар, пытаюсь отпускать оочень аккуратно и долго, но почти не получается без удара. Езда теперь какое-то мучение. Знать бы что так получится, взял бы конечно Luk, Sachs по итогу грозит выйти даже дороже, если вообще менять не придется.

Возможно в коробках Luk будет лежать Sachs. У меня так пришёл комлект сцепы и маховик.

[astro29]

Возможно в коробках Luk будет лежать Sachs. У меня так пришёл комлект сцепы и маховик.

Да уж, подстава. Тогда надо что-ли по-отдельности заказывать? Там-то нельзя заменить, т.к. разные они.

[Den25111983]

В общем 3 недели катаю на Sachs, лучше бы взял Luk. Начнем с того, за день сделать не успел сервис, мастер сказал, что родное по другому встает, поэтому времени ушло больше, чтоб вкорячить новый. Пришлось оставлять на ночь, чего очень не хотелось, т.к. рядом была еще одна у Гелекси, убитая по виду и чего там могло происходить ночью, хз. Далее то-ли при установке повредил он выжимной, что вероятней всего, то-ли хреновый он попался, но течет с него по соединению двига и мкпп, педаль периодически проваливается и приходится ее ногой обратно доставать. В связи с чем предстоит снова снятие коробки и разбор полетов. Пришлось заказывать новый выжимной, в автодоке порекомендовали сакс больше не брать, поэтому взял FTE ZA3101247. Пока в ожидании поступления, катаюсь так. Впечатления от работы сцепы тоже хреновые. Выжимается в самом низу, практически нужно упереть в пол. Передачи стали включаться как на жигулях, с каким-то сильно слышымым шуршанием. При отпускании сцепы при трогании и переключении появился удар, пытаюсь отпускать оочень аккуратно и долго, но почти не получается без удара. Езда теперь какое-то мучение. Знать бы что так получится, взял бы конечно Luk, Sachs по итогу грозит выйти даже дороже, если вообще менять не придется.

Косяк СТО - пусть исправляют. По личному опыту знаю, собрать сцепление, накинуть коробку, в общем полностью собрать авто - это 8 часов работы вдвоем с перекура и кофе при помощи ямы. А здесь на подъёмнике 2 дня корчились. И какая может быть разница между Luc и Sach, что-то эти кулибины намутили. Да и, проверь, коробка твоя или нет.
В общем нужно самому присутствовать при съёме коробки и самому убедиться в установке новых запчастей.

[astro29]

Да, присутствовать теперь буду, а как возможно проверить коробку? И получилось не 2 дня, с утра звонят, говорят, все готово, забирайте, хотя вечером предлагал мастеру доплатить на руки 2 т.р., чтоб на час задержался, дособрал, наотрез отказался.

[Den25111983]

Да, присутствовать теперь буду, а как возможно проверить коробку? И получилось не 2 дня, с утра звонят, говорят, все готово, забирайте, хотя вечером предлагал мастеру доплатить на руки 2 т.р., чтоб на час задержался, дособрал, наотрез отказался.

Проверить можно только визуально вскрывалась она или нет, там будет свежий герметик на стыках корпуса. Либо если сами помните на вид какая она была в снятом состоянии, может какие-то отличительные признаки были, например царапина. Ну а посторонние шумы от сцепления скорее всего из-за сломанного выжимного, педаль сцепления проваливается тоже из-за вытекания тормозухи из сломанного корпуса выжимного, т.к. сделан он полностью из пластмассы и очень хрупкий. Сломать, мне кажется, могли при установке подающей магистрали в выжимной сверху МКПП, это такая пластмассовая рогатка с загнутым концом, который входит в выжимной (сверху хорошо просматривается в районе каретки переключения скоростей), левая часть рогатки подаёт тормозухи в выжимной, правый для прокачки, там ещё что-то наподобие вентиля. Так вот эта самая "рогатка" бывает, очень часто, туго выходит и заходит, поэтому вполне возможно могли в спешке сломать, либо образовалась трещина.