Чего там нормального, это же самый неудачный эксперимент фордоделов за последние годы.
Paolo тебе уже экспромтом описание проблем накидал, мало?
Так купи себе этот аппарат и лезь в долги.
Видимо, ты недавно от бмв избавился и проблем ищешь. Сложно тебе без них?))
ЗЫ. Так, для справки, там один качественный сальник колена на 170€ потянет и искать ты его будешь по каталогам гетрак, в итоге, найдёшь его в каталогах вольво.
Не надо тебе этих проблем!
Нужна мощность, найди себе аппарат с бензиновым пихлом 2.5 или дизельным 2.0.
2.5 - это древний, не менее надежный, чем эко
буст, движок. К тому же, он был только на дорестайловых максах. Наверное, имелся ввиду 2.3 бензиновый? Который по моему мнению не едет на свои 161 лошадки, но жрет при этом наравне с 3,5 у эксплорера... Это личное имхо, владельцев 2,3 прошу не обижаться, я уважаю ваш выбор, если вам нравится - я только рад. ;-)
Касаемо 2.0 эко
буста и ПШ - если вдруг он не убитый, то брать можно. Насчет ремонта - так то и дизель недешев. Но всегда можно найти варианты отремонтировать нормально и недорого.
Если он уже усталый, то пожалуй соглашусь, что много вопросов. Это технологичный силовой агрегат, с турбиной, тнвд, мокрым сцеплением и тому подобное. Если решишься брать - надо закладывать тысяч 150 на доведение до ума.