вот и мне кажется что больше 74 никак. В новый так вообще больше 71 не вошло, тупо потекло из горловины
Сообщение отредактировал St.Bezdelnik: 03 Февраль 2015 - 22:58
Отправлено 03 Февраль 2015 - 22:58
вот и мне кажется что больше 74 никак. В новый так вообще больше 71 не вошло, тупо потекло из горловины
Сообщение отредактировал St.Bezdelnik: 03 Февраль 2015 - 22:58
Отправлено 03 Февраль 2015 - 22:59
1. У какого? И где написано. И чего не на 10?
2.Больше 72 ( ну, если совсем уж натягивать , то МОЖЕТ 74) никогда не заливалось. Это при том, что заливал вручную точный объем.
1. принимая на контейнерную перевозку авто сливают. По наблюдениям за 7 лет наливания
2. запросто лезет на бензоколонках с колеей (крен на левый борт)
Отправлено 03 Февраль 2015 - 23:21
Я думаю, что бОльшее количество топлива получается сугубо из-за трубки, которая соединяет горловину с баком.
Очень приблизительно, если принять диаметр трубки 6см , ее длину 1 м, то получается ее вместимость около 3л.
По поводу левого борта - ну эт уж совсем фанатично.)
Отправлено 03 Февраль 2015 - 23:54
По поводу левого борта - ну эт уж совсем фанатично.)
на старом добром т4 вот такими махинациями с наклоном и так далее вливали в штатный бак 100 л солярки ровно
Отправлено 04 Февраль 2015 - 1:06
Я тоже раза 3 себе 78 литров заливал( чеки есть). Но заливал до "последней капли" , чтоб из горловины было видно. По времени это долго конечно занимает и совсем некрасиво по отношению к тем, кто за тобой ждет. Но что поделать если едешь на дальняк и уверен в заправляемой АЗС.
По теме: салон почистил и пропылесосил.
Отправлено 04 Февраль 2015 - 10:15
Я думаю, что бОльшее количество топлива получается сугубо из-за трубки, которая соединяет горловину с баком.
Очень приблизительно, если принять диаметр трубки 6см , ее длину 1 м, то получается ее вместимость около 3л.
По поводу левого борта - ну эт уж совсем фанатично.)
что-то все говорят про размер бака, а про размер наглости и воровства заправок все молчат....у меня в металлическую 20- литровую канистру (правда лет 10 назад) влезло 24 литра, наверно это от наклона канисры, там в ручке наверно набирается как раз 4 литра
Отправлено 04 Февраль 2015 - 11:45
что-то все говорят про размер бака, а про размер наглости и воровства заправок все молчат....у меня в металлическую 20- литровую канистру (правда лет 10 назад) влезло 24 литра, наверно это от наклона канисры, там в ручке наверно набирается как раз 4 литра
Отправлено 04 Февраль 2015 - 11:46
Я думаю что в крупных городах такой недолив в литры на 50-60 литров вряд ли возможен, но стабильные 0.5 есть всегда. правда если заправляется фура с баками на 800-1200л, то там наверное может быть недолив литров ...дцать
Отправлено 04 Февраль 2015 - 11:48
Там давным давно стоят системы, которые при комиссии наливают все по норме, при ее отсутствии сразу не долив в 200-500гр. Недаром даже сейчас устроиться на заправку не так просто. Особенно в те сети, которые обслуживают госпредприятия по контракту.
Простой подсчет в 300мл на 100 машин дает нам на ровном месте 30 литров по 35р. А если машин в день проходит 500? это уже 150л да по 35? А с фуре не долить теже 5-10 литров на ее заправку в 600-800 за раз? А сколько фур может заехать?
Сообщение отредактировал St.Bezdelnik: 04 Февраль 2015 - 11:52
Отправлено 04 Февраль 2015 - 11:53
а ещё если потрясти может утрамбуется)))))что-то все говорят про размер бака, а про размер наглости и воровства заправок все молчат....у меня в металлическую 20- литровую канистру (правда лет 10 назад) влезло 24 литра, наверно это от наклона канисры, там в ручке наверно набирается как раз 4 литра
Отправлено 04 Февраль 2015 - 12:18
Mikhail098,St.Bezdelnik, Где то есть тема про это, нать перейтиь туды. Но выскажусь: мне в 500-литровый бак вливали 700 л, на Форде(Лукойл) входило до 74 л(на иных АЗС ИХМО было б больше) Производителю а/м бОльший объём бака только в плюс. Что ж они ставя 80-литровые, позиционируют их как 70 л? У меня пятилитровка из под химии, на заводе была залита той химией под пробку, теперь заливаю в неё на заправке по счётчику 5 л. на 350-400 г. меньше. А вы пис, нет, баками меряетесь - у кого больше)))
Отправлено 04 Февраль 2015 - 12:27
Mikhail098,St.Bezdelnik, Где то есть тема про это, нать перейтиь туды. Но выскажусь: мне в 500-литровый бак вливали 700 л, на Форде(Лукойл) входило до 74 л(на иных АЗС ИХМО было б больше) Производителю а/м бОльший объём бака только в плюс. Что ж они ставя 80-литровые, позиционируют их как 70 л? У меня пятилитровка из под химии, на заводе была залита той химией под пробку, теперь заливаю в неё на заправке по счётчику 5 л. на 350-400 г. меньше. А вы пис, нет, баками меряетесь - у кого больше)))
зачётный ответ, исобенно про "пис..." у меня товарищ на лукойле работал года 3 назад, всё нормально, 5-7% от налитого, точнее заказанного будет недолив, а если внимательно посмотреть на погрешность заправочной колонки? колонка, как и любой измерительный прибор должен проходить поверку и калибровку с выводом, какая погрешность у него (в пределах установленных норм) наносится на сам прибор, когда в след. раз будете заправляться, обратите внимание на эти цифры, а эти цифры должны быть плюс/минус, но кто будет работать себе в убыток?
По теме: наконец-то приклеил молдинг задней пассажирской двери, т.к. холодно, вариантов было несколько- оторвать до весны совсем, поехать на сервис и сделать за денежку, ждать когда сам отвалится (где-нибудь в дороге). Принял решение и заплатил аж 500 руб. за отклеивание, очистку, прогрев, приклеивание и прогрев. Как бонус, за бесплатно полиранули заднее крыло, поцарапанное кустиком при ветре на стоянке
Сообщение отредактировал Rumyn_51: 04 Февраль 2015 - 12:30
Отправлено 04 Февраль 2015 - 23:35
зачётный ответ, исобенно про "пис..." у меня товарищ на лукойле работал года 3 назад, всё нормально, 5-7% от налитого, точнее заказанного будет недолив, а если внимательно посмотреть на погрешность заправочной колонки? колонка, как и любой измерительный прибор должен проходить поверку и калибровку с выводом, какая погрешность у него (в пределах установленных норм) наносится на сам прибор, когда в след. раз будете заправляться, обратите внимание на эти цифры, а эти цифры должны быть плюс/минус, но кто будет работать себе в убыток?
вот слова лишь подтверждающие мои мысли.
потому что на западе с их подходом, чем больше бак, тем значит больше автомобиль раходует, а маленький бак значит мало есть.
Что ж они ставя 80-литровые, позиционируют их как 70 л?
Отправлено 05 Февраль 2015 - 13:47
Во! Как сказал бы Михал Сергеич: Вот хде собака порыта.
когда в след. раз будете заправляться, обратите внимание на эти цифры, а эти цифры должны быть плюс/минус
Отправлено 12 Февраль 2015 - 14:31
Сегодня "обнулил" кол-во километров до заправки, т.е. как бЭ машин должен был остановиться, но упрямо ехал (я в это время сильно переживал однако). На Лукойле в бак до отсечки влезло 65,5 литра. Когда влазит 73 - как-то подозрительно. Впрочем, хрен кому чего докажешь.
Хотя вот подумал, а может есть присоба в которую вставляется шланг и через нее течет в бак, а приспособление считает литры? Неужто китайцы не сделали? Впрочем, и в этом случае - доказательств "0".
Отправлено 12 Февраль 2015 - 17:13
В заявленные производителем 70 литров слабо верится. Кажется что 65 . И что бы стрелка легла на "мах" ,надо нацеживать литров 3-5 после отсечки.
Отправлено 12 Февраль 2015 - 22:18
В заявленные производителем 70 литров слабо верится. Кажется что 65 . И что бы стрелка легла на "мах" ,надо нацеживать литров 3-5 после отсечки.
С освобождением. Вчерась двинул на "Лукойл" с остатком на 25 км, по пути на обгонах попедалировал, и остаток упал до 0,1 км, с этим крался до АЗС километра три, вспоминая где у меня спрятан шприц и две двухлитровки, смотанные скотчем))) Залил до отсечки 72 л., по факту, помня о 5% честного обмана - прим. 68 л.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных