P.S. забыл сказать... у меня сажевого с завода не было.
Прикрепленные файлы
Сообщение отредактировал Galaxy 98: 16 Январь 2017 - 23:54
Отправлено 16 Январь 2017 - 23:51
Сообщение отредактировал Galaxy 98: 16 Январь 2017 - 23:54
Отправлено 17 Январь 2017 - 0:44
Отправлено 17 Январь 2017 - 2:55
Вопрос экстренный.
Братец звонит:
- заправлял дизельную Субару (последний Аутбек).
- залил по ошибке 4 литра бензина и 55 литров дизтоплива. (Было 16, потом 4 бенза, потом под потолок солярки).
Вопрос:
- что будет?
- стоит ли продолжать маршрут (еще 400км в ночи)?
Спасибо.
Без проблем такой объем
Отправлено 17 Январь 2017 - 9:08
Вопрос экстренный.
Братец звонит:
- заправлял дизельную Субару (последний Аутбек).
- залил по ошибке 4 литра бензина и 55 литров дизтоплива. (Было 16, потом 4 бенза, потом под потолок солярки).
Вопрос:
- что будет?
- стоит ли продолжать маршрут (еще 400км в ночи)?
Спасибо.
Уже доехал, наверное. И ничего не случилось. 1:15 - ерунда, только нагрузку на двигло несколько уменьшить.
Отправлено 17 Январь 2017 - 10:13
Отправлено 17 Январь 2017 - 10:25
А вот тут я с Mikhail098,наверно соглашусь. Первый свой заводской глушитель я "чинил-варил" раза 2-3, а потом новый купил с трубой( назовём её промежуточной). На выходных заехал на эстакаде, чтоб глупая поправить....опустился он. А оказалось,что сгнило. Сам глушитель крепкий, а вот места сварки оставляют желать лучшего.... P.S. забыл сказать... у меня сажевого с завода не было. Прикрепленные изображения
На первом Максе не было сажевого, банку потерял после ямы, бац и отвалилась. Сам глушак живой. Хорошо ночью и на пустой дороге.
Гниет на месте сварки по жесткому.
Отправлено 17 Январь 2017 - 10:26
Вопрос экстренный. Братец звонит: - заправлял дизельную Субару (последний Аутбек). - залил по ошибке 4 литра бензина и 55 литров дизтоплива. (Было 16, потом 4 бенза, потом под потолок солярки). Вопрос: - что будет? - стоит ли продолжать маршрут (еще 400км в ночи)? Спасибо.
Зимой наоборот добавляют бензин или керосин в солярку чтоб не замерзала, так что без проблем. Только работает по жестче.
Отправлено 17 Январь 2017 - 11:48
Отправлено 17 Январь 2017 - 13:34
Зимой наоборот добавляют бензин или керосин в солярку чтоб не замерзала, так что без проблем. Только работает по жестче.
Отправлено 17 Январь 2017 - 13:42
Отправлено 17 Январь 2017 - 13:45
Видел в Норвегии Субару дизель. Поговорил с челом. Говорят признали самым неудачным двигателем марки
Сообщение отредактировал Mikhail098: 17 Январь 2017 - 13:51
Отправлено 17 Январь 2017 - 13:58
Отправлено 17 Январь 2017 - 13:59
Отправлено 17 Январь 2017 - 14:34
http://www.sti-club....ad.php?t=111782
Я бы не взял)
Отправлено 30 Март 2017 - 12:33
Отправлено 30 Март 2017 - 12:36
Отправлено 30 Март 2017 - 12:47
Сообщение отредактировал Mikhail098: 30 Март 2017 - 12:48
Отправлено 30 Март 2017 - 13:23
Что посоветуете? Бенз или дизеляку, акпп или робота?
Нашёл что спросить...
Отправлено 30 Март 2017 - 13:45
Бенз или дизеляку, акпп или робота?
Терпеть ненавижу автоматы, посему промолчу... А вот по бенз/дизель основной критерий - твои пробеги... Если в месяц 2-3 ткм, тут фиолетово что брать... А вот ежели свыше 5 ткм в месяц - однозначно дизель... 26.02 взял дизеля, одометр - уже плюс 9ткм... Да на бензе, особливо 2.5, уже без штанов был бы... А 2.0 бенз дохлый для моих задач...
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных